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Centralina Elettronica Digitale Digitronic Per Veicoli Con Immobilizercodice : 5512341digitronic Per Motori 4t Centralina Elettronica Digitale Con Sistema Di Memoria Della Mappatura Su Microprocessore. Innalzamento Del Limitatore Di Giri Di 500. Mappatura Dell' Anticipo D'Accensione Controllato Da 16 Break-Point, Per Adattarsi Perfettamente Ai Cilindri 4 Stroke Malossi E Originali. Gestione Dello Starter Automatica In Base Alle Temperature D'Esercizio Del Motore. Limitatore Di Giri : + 500 Rpm Attenzione: La Centralina Malossi Art. 5512341 È Predisposta Per Veicoli Che In Origine Montano La Chiaveimmobilizer, Ma Non Presenta Al Suo Interno L’immobilizzatore. Rimane Pertanto Attiva Soltantola Deterrenza (Led Lampeggiante Sul Cruscotto). Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Centralina Elettronica Force Master 2 Per Veicoli Ad Iniezionecodice : 5515723oltre Che Nel Netto Miglioramento Della Mappatura, Lo Sforzo Dei Tecnici Malossi Si È Concretizzatonell&rsquoinnalzamento Del Limitatore Di Giri Di 1.000 Rpm A Seconda Del Veicolo, Rendendo La Force Master Ancora Più Perfomante! La Centralina Force Master Consente Di Variare L&rsquoiniezione Per Adattarsi Perfettamente Ai Cilindri 4 Stroke Malossi E Originali. Regolazione Della Carburazione ± 20% Al Min/medio/max Limitatore Di Giri : + 1.000 Rpm Originale 9.500 - Malossi 10.500 4 Diverse Mappature : Curva 0 : Scarico Originale, Cilindro Originale, Testa Originale, Camme Originale E Filtro Originale Curva 1 : Scarico Malossi Con Db-Killer, Cilindro Originale, Testa Originale, Camme Originale E Filtro Originale Curva 2 : Scarico Malossi Senza Db-Killer, Cilindro Originale, Testa Originale, Camme Originale E Filtro Originale Curva 3 : Bypass - Valori Di Regolazione Azzerati (*) Centralina Montabile Anche Con Cilindro Originale. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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