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Serie Dischi Frizione Per Veicoli Piaggio Ape Vespa 50-125 2t Cccodice : 5216520 Pensata Per Sostituire Le Parti Originali, Questa Serie Dischi Migliora Modulabilità E Costanza Di Funzionamento Della Frizione. Caratteristiche Tecniche: 3 Dischi Conduttori In Acciaio Rivestiti Con Materiale Di Attrito In Sughero (Spessore 2,5 Mm) E 2 Dischi Condotti In Acciaio (Spessore 1,5 Mm). Forniti Con Molla In Acciaio Al Carbonio Pretemprato Ad Elevato Carico Di Snervamento, Protetta Da Un Trattamento Galvanico Ad Alta Resistenza Termica.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Centralina Elettronica Digitale Digitronic Per Veicoli Con Immobilizercodice : 5512341digitronic Per Motori 4t Centralina Elettronica Digitale Con Sistema Di Memoria Della Mappatura Su Microprocessore. Innalzamento Del Limitatore Di Giri Di 500. Mappatura Dell' Anticipo D'Accensione Controllato Da 16 Break-Point, Per Adattarsi Perfettamente Ai Cilindri 4 Stroke Malossi E Originali. Gestione Dello Starter Automatica In Base Alle Temperature D'Esercizio Del Motore. Limitatore Di Giri : + 500 Rpm Attenzione: La Centralina Malossi Art. 5512341 È Predisposta Per Veicoli Che In Origine Montano La Chiaveimmobilizer, Ma Non Presenta Al Suo Interno L’immobilizzatore. Rimane Pertanto Attiva Soltantola Deterrenza (Led Lampeggiante Sul Cruscotto). Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Centralina Elettronica Digitale Digitronic Per Veicoli 2t 50cc. Euro 4codice : 5518130bmalossi È Lieta Di Presentare La Nuova Digitronic Ad Anticipo Variabile! Rispetto All'Originale La Centralina Malossi Ha Piani Quotati Completamente Modificati Nella Curva Di Anticipo E Il Limitatore Spostato A 15.000 Giri. Questa Nuova Digitronic Gestisce Il Piano Quotato Anticipo E Il Piano Quotato Valvola Sas. Piano Quotato Anticipo La Gestione Dell'Anticipo Di Accensione È Effettuata Tramite L'Interpolazione Lineare Di Un Piano Quotato Tridimensionale, Composto Da 16 Break Point Di Giri Motore E 8 Break Point Di Temperatura Motore. Piano Quotato Valvola Sas L'Immissione Di Aria Secondaria A Valle Della Valvola Farfalla Permette Al Sistema Di Controllo Motore Di Compensare Le Non Linearità Di Titolo Tipiche Di Un Sistema A Carburatore. La Valvola Sas (Secondary Air Source) È Controllata Dalla Centralina Tramite L'Utilizzo Di Un Piano Quotato Ad Interpolazione Lineare Avente 16 Break Point Funzione Dei Giri Motore E 8 Break Point Funzione Della Temperatura Motore. La Gestione Della Valvola Sas Riduce Le Emissioni Inquinanti E Ottimizza La Performance Del Motore In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo. Pensata Per Essere Plug & Play, Ovvero Compatibile Con La Sensoristica E Gli Attuatori Originali. Le Calibrazioni E I Piani Quotati Affinati Consentono Di Ottenere Un Concreto Incremento Prestazionale Del Motore. Regolazione Dell’anticipo Limitatore Di Giri : 15.000 Rpm nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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