Scopri informazioni, consigli e prezzi per smart tech smt32f30hc4u1b1 tv 32, costo di 157.98 € : si colloca nella categoria Televisori; questo prodotto è venduto da Prezzoforte.it ed è realizzato da SMART TECH
smart-tech smt32f30hc4u1b1. dimensioni schermo: 80 cm (31.5"), risoluzione del display: 1366 x 768 pixel, tipologia hd: hd, tecnologia display: led, forma dello schermo: piatto, tipo di retroilluminazione led: direct-led. smart tv. tecnologia di interpolazione del movimento: amr (active motion rate) 60, rapporto d'aspetto nativo: 16:9. formato del segnale digitale: dvb-c,dvb-s,dvb-s2,dvb-t,dvb-t2. wi-fi. colore del prodotto: nero
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su smart tech smt32n30hc1l1b1 tv 32 ventuto a 123.67 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Televisori, prodotto da SMART TECH ed è venduto da Prezzoforte.it
smart-tech smt32n30hc1l1b1. dimensioni schermo: 80 cm (31.5"), risoluzione del display: 1366 x 768 pixel, tipologia hd: hd, tecnologia display: led, forma dello schermo: piatto, tipo di retroilluminazione led: direct-led, tecnologia di interpolazione del movimento: amr (active motion rate) 60, rapporto d'aspetto nativo: 16:9. formato del segnale digitale: dvb-c,dvb-s,dvb-s2,dvb-t,dvb-t2. colore del prodotto: nero
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Trova informazioni, consigli e prezzi per smart tech smt50f30uc2m1b1 tv 50 venduto 356.63 € , presente nella categoria Televisori, questo prodotto è venduto da Prezzoforte.it ed è realizzato da SMART TECH
smart-tech smt50f30uc2m1b1. dimensioni schermo: 127 cm (50"), risoluzione del display: 3840 x 2160 pixel, tipologia hd: 4k ultra hd, tecnologia display: led, forma dello schermo: piatto, tipo di retroilluminazione led: direct-led. smart tv. rapporto di contrasto: 1000000:1. formato del segnale digitale: dvb-c,dvb-s,dvb-s2,dvb-t,dvb-t2. wi-fi. colore del prodotto: nero
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Trova informazioni, consigli e prezzi per smart tech smt43f30uv2m1b1 tv 43 venduto 269.41 € , presente nella categoria Televisori, questo prodotto è venduto da Prezzoforte.it ed è realizzato da SMART TECH
smart-tech smt43f30uv2m1b1. dimensioni schermo: 109,2 cm (43"), risoluzione del display: 3840 x 2160 pixel, tipologia hd: 4k ultra hd, tecnologia display: led, forma dello schermo: piatto, tipo di retroilluminazione led: direct-led. smart tv. rapporto d'aspetto nativo: 16:4. formato del segnale digitale: dvb-c,dvb-s,dvb-s2,dvb-t,dvb-t2. wi-fi, collegamento ethernet lan. colore del prodotto: neroserie f3 netflix tv 4k uhd fornisce perfettamente una qualità dell'immagine competitiva in un modo più vivido, la serie f3 di smart tech tv ti porterà in una nuova realtà "reale", portandoti in ogni scena che è quasi la stessa che ti aspetti. applicazione netflix ufficiale e altre app pre-installate accedi ai servizi di streaming video, come prime video e crave, tramite il browser preinstallato sul tv. prestazioni mozzafiato grazie alle immagini 4k uhd i televisori smart tech ti offrono una qualità dell'immagine elevata. grazie allo schermo con risoluzione 384...
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su centralina elettronica tc unit k15 ventuto a 178.99 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Centralina Elettronica Tc Unit K15 Completa Di Bobinacodice : 5513195montaggio Senza Modifiche All'Impianto Originale, Anche Sui Veicoli Prodotti Dal 2001 In Poi. Specifico Solo Per Veicoli Senza Chiave Immobilizercentraline Elettroniche L'Incessante Sviluppo Dell'Elettronica Nel Settore Motoristico Ha Portato La Malossi Alla Realizzazione E Commercializzazione Di Una Linea Completa Di Centraline Elettroniche Per Scooter Stradali E Da Competizione Che Racchiudono In Sè La Massima Tecnologia. Ogni Modello Di Centralina È Stato Studiato Espressamente Per Lo Scooter Su Cui Sarà Montato, Per Questo Dopo Innumerevoli Prove Sui Banchi Statici Ed A Rulli E Sui Circuiti Di Gara È Stata Definita Una Mappatura Di Accensione (Fissa O Variabile) Ottimale Al Fine Di Ottenere Le Massime Prestazioni Dal Mezzo. Le Centraline Elettroniche Malossi Sono State Altresì Studiate Per Permettere Un'Installazione Semplicissima, In Quanto Sono Intercambiabili Alle Centraline Di Serie Compatte Ed Ergonomiche Si Collegano Perfettamente Ai Connettori Originali. Le Centraline Malossi Permettono Inoltre Di Eliminare Il Limitatore Di Giri Presente Sulle Centraline Di Serie: In Questo Modo Si Può Sfruttare Appieno La Potenza E La Coppia Del Motore Anche Ai Più Alti Regimi Fino A 20.000 Giri/min. Le Centraline Malossi Sono A Scarica Capacitiva E Perciò Permettono Di Limitare Al Massimo L'Emissione Di Disturbi Durante La Scarica Di Tensione Erogano Un Picco Di Tensione Sulla Candela Di Accensione Pressoché Perfetto (35.000 - 50.000 Volt In Base Al Regime Di Motore) E Danno Tensioni Di Scarica E Corrente Di Scarica Elevatissime E Con Una Costanza Sorprendente Al Variare Del Numero Di Giri Del Motore. Dati Tecnici Alimentazione Della Centralina: Originale N° Giri/minuto Massimo: 20.000 Tensione Di Scarica: 35.000 - 50.000 Volt Anticipo: Fisso nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su centralina elettronica tc unit rpm venduto 196.08 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Centralina Elettronica Tc Unit Rpm Control K15 Completa Di Bobinacodice : 5513196montaggio Senza Modifiche All'Impianto Originale - Solo Per Veicoli Senza Chiave Immobilizercentraline Elettroniche L'Incessante Sviluppo Dell'Elettronica Nel Settore Motoristico Ha Portato La Malossi Alla Realizzazione E Commercializzazione Di Una Linea Completa Di Centraline Elettroniche Per Scooter Stradali E Da Competizione Che Racchiudono In Sè La Massima Tecnologia. Ogni Modello Di Centralina É Stato Studiato Espressamente Per Lo Scooter Su Cui Sarà Montato, Per Questo Dopo Innumerevoli Prove Sui Banchi Statici Ed A Rulli E Sui Circuiti Di Gara É Stata Definita Una Mappatura Di Accensione (Fissa O Variabile) Ottimale Al Fine Di Ottenere Le Massime Prestazioni Dal Mezzo. Le Centraline Elettroniche Malossi Sono State Altresì Studiate Per Permettere Un'Installazione Semplicissima, In Quanto Sono Intercambiabili Alle Centraline Di Serie Compatte Ed Ergonomiche Si Collegano Perfettamente Ai Connettori Originali. Le Centraline Malossi Permettono Inoltre Di Eliminare Il Limitatore Di Giri Presente Sulle Centraline Di Serie: In Questo Modo Si Può Sfruttare Appieno La Potenza E La Coppia Del Motore Anche Ai Più Alti Regimi Fino A 20.000 Giri/min. Le Centraline Malossi Sono A Scarica Capacitiva E Perciò Permettono Di Limitare Al Massimo L'Emissione Di Disturbi Durante La Scarica Di Tensione Erogano Un Picco Di Tensione Sulla Candela Di Accensione Pressoché Perfetto (35.000 - 50.000 Volt In Base Al Regime Di Motore) E Danno Tensioni Di Scarica E Corrente Di Scarica Elevatissime E Con Una Costanza Sorprendente Al Variare Del Numero Di Giri Del Motore. Tc Unit R.P.M. Control Su Queste Centraline É Presente Un Microinterruttore, Posizionabile A Piacimento Sul Vostro Mezzo In Luogo Riparato, Che Inserisce Il Limitatore Di Giri Del Vostro Motore. Il Numero Di Giri Su Cui Interviene Il Limitatore Di Giri É Regolabile In Funzione Della Tipologia Del Vostro Motore. Per La Regolazione Della Velocità A Cui Interviene, Riferendosi Al Contachilometri Del Vostro Mezzo, Ed Agendo Sul Micropotenziometro Presente Sulla Centralina É Possibile Adattare Il Punto Di Intervento Del Limitatore. Il Potenziometro Di Regolazione Ha Una Notevole Sensibilità, Per Cui É Necessario In Fase Di Regolazione Compiere Delle Piccolissime Rotazioni Fi No Al Raggiungimento Del Punto Di Inserimento Del Limitatore Adatto Al Vostro Scooter. Dati Tecnici Alimentazione Della Centralina: Originale N° Giri/minuto Massimo: 20.000 Tensione Di Scarica: 35.000 - 50.000 Volt Anticipo: Fisso Limitatore: Presente, Regolabile Ed Escludibile Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su emulatore lambda tc unit o2 ventuto a 113.54 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Emulatore Lambda Tc Unit O2 Controllercodice : 5514746per Ottimizzare Ulteriormente Carburazione E Rendimento Nei Transitori Si Consiglia L'Utilizzo Dell'O2 Controller. Nelle Moto Di Ultima Generazione La Centralina, Grazie Alla Sonda Lambda, È In Grado Di Correggere La Quantità Di Carburante Che Deve Essere Iniettata Perché La Carburazione Sia Costante, Anche In Area Di Closed Loop. L'O2 Controller Permette Di Controllare Totalmente La Carburazione, Per Ottenere Un Rapporto Aria/benzina Ottimale. L'Emulatore Lambda Malossi È Un Dispositivo In Grado Di Simulare I Segnali Della Sonda Lambda Che La Centralina Originale Del Veicolo Si Aspetta Di Ricevere. In Questo Modo La Sonda Lambda Originale Viene Utilizzata Per Ottenere La Carburazione Ottimale, Senza Che La Centralina Originale Rilevi Guasti O Errori. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su emulatore lambda tc unit o2 ventuto a 113.54 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Emulatore Lambda Tc Unit O2 Controllercodice : 5514746per Ottimizzare Ulteriormente Carburazione E Rendimento Nei Transitori Si Consiglia L'Utilizzo Dell'O2 Controller. Nelle Moto Di Ultima Generazione La Centralina, Grazie Alla Sonda Lambda, È In Grado Di Correggere La Quantità Di Carburante Che Deve Essere Iniettata Perché La Carburazione Sia Costante, Anche In Area Di Closed Loop. L'O2 Controller Permette Di Controllare Totalmente La Carburazione, Per Ottenere Un Rapporto Aria/benzina Ottimale. L'Emulatore Lambda Malossi È Un Dispositivo In Grado Di Simulare I Segnali Della Sonda Lambda Che La Centralina Originale Del Veicolo Si Aspetta Di Ricevere. In Questo Modo La Sonda Lambda Originale Viene Utilizzata Per Ottenere La Carburazione Ottimale, Senza Che La Centralina Originale Rilevi Guasti O Errori. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Centralina Elettronica Tc Unit Rpm Control K15 Completa Di Bobinacodice : 5513196montaggio Senza Modifiche All'Impianto Originale , Anche Sui Veicoli Prodotti Dal 2001 In Poi. Specifico Solo Per Veicoli Senza Chiave Immobilizercentraline Elettroniche L'Incessante Sviluppo Dell'Elettronica Nel Settore Motoristico Ha Portato La Malossi Alla Realizzazione E Commercializzazione Di Una Linea Completa Di Centraline Elettroniche Per Scooter Stradali E Da Competizione Che Racchiudono In Sè La Massima Tecnologia. Ogni Modello Di Centralina É Stato Studiato Espressamente Per Lo Scooter Su Cui Sarà Montato, Per Questo Dopo Innumerevoli Prove Sui Banchi Statici Ed A Rulli E Sui Circuiti Di Gara É Stata Definita Una Mappatura Di Accensione (Fissa O Variabile) Ottimale Al Fine Di Ottenere Le Massime Prestazioni Dal Mezzo. Le Centraline Elettroniche Malossi Sono State Altresì Studiate Per Permettere Un'Installazione Semplicissima, In Quanto Sono Intercambiabili Alle Centraline Di Serie Compatte Ed Ergonomiche Si Collegano Perfettamente Ai Connettori Originali. Le Centraline Malossi Permettono Inoltre Di Eliminare Il Limitatore Di Giri Presente Sulle Centraline Di Serie: In Questo Modo Si Può Sfruttare Appieno La Potenza E La Coppia Del Motore Anche Ai Più Alti Regimi Fino A 20.000 Giri/min. Le Centraline Malossi Sono A Scarica Capacitiva E Perciò Permettono Di Limitare Al Massimo L'Emissione Di Disturbi Durante La Scarica Di Tensione Erogano Un Picco Di Tensione Sulla Candela Di Accensione Pressoché Perfetto (35.000 - 50.000 Volt In Base Al Regime Di Motore) E Danno Tensioni Di Scarica E Corrente Di Scarica Elevatissime E Con Una Costanza Sorprendente Al Variare Del Numero Di Giri Del Motore. Tc Unit R.P.M. Control Su Queste Centraline É Presente Un Microinterruttore, Posizionabile A Piacimento Sul Vostro Mezzo In Luogo Riparato, Che Inserisce Il Limitatore Di Giri Del Vostro Motore. Il Numero Di Giri Su Cui Interviene Il Limitatore Di Giri É Regolabile In Funzione Della Tipologia Del Vostro Motore. Per La Regolazione Della Velocità A Cui Interviene, Riferendosi Al Contachilometri Del Vostro Mezzo, Ed Agendo Sul Micropotenziometro Presente Sulla Centralina É Possibile Adattare Il Punto Di Intervento Del Limitatore. Il Potenziometro Di Regolazione Ha Una Notevole Sensibilità, Per Cui É Necessario In Fase Di Regolazione Compiere Delle Piccolissime Rotazioni Fi No Al Raggiungimento Del Punto Di Inserimento Del Limitatore Adatto Al Vostro Scooter. Dati Tecnici Alimentazione Della Centralina: Originale N° Giri/minuto Massimo: 20.000 Tensione Di Scarica: 35.000 - 50.000 Volt Anticipo: Fisso Limitatore: Presente, Regolabile Ed Escludibile Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Centralina Elettronica Tc Unit K15 Completa Di Bobinacodice : 5513195montaggio Senza Modifiche All'Impianto Originale - Solo Per Veicoli Senza Chiave Immobilizercentraline Elettroniche L'Incessante Sviluppo Dell'Elettronica Nel Settore Motoristico Ha Portato La Malossi Alla Realizzazione E Commercializzazione Di Una Linea Completa Di Centraline Elettroniche Per Scooter Stradali E Da Competizione Che Racchiudono In Sè La Massima Tecnologia. Ogni Modello Di Centralina È Stato Studiato Espressamente Per Lo Scooter Su Cui Sarà Montato, Per Questo Dopo Innumerevoli Prove Sui Banchi Statici Ed A Rulli E Sui Circuiti Di Gara È Stata Definita Una Mappatura Di Accensione (Fissa O Variabile) Ottimale Al Fine Di Ottenere Le Massime Prestazioni Dal Mezzo. Le Centraline Elettroniche Malossi Sono State Altresì Studiate Per Permettere Un'Installazione Semplicissima, In Quanto Sono Intercambiabili Alle Centraline Di Serie Compatte Ed Ergonomiche Si Collegano Perfettamente Ai Connettori Originali. Le Centraline Malossi Permettono Inoltre Di Eliminare Il Limitatore Di Giri Presente Sulle Centraline Di Serie: In Questo Modo Si Può Sfruttare Appieno La Potenza E La Coppia Del Motore Anche Ai Più Alti Regimi Fino A 20.000 Giri/min. Le Centraline Malossi Sono A Scarica Capacitiva E Perciò Permettono Di Limitare Al Massimo L'Emissione Di Disturbi Durante La Scarica Di Tensione Erogano Un Picco Di Tensione Sulla Candela Di Accensione Pressoché Perfetto (35.000 - 50.000 Volt In Base Al Regime Di Motore) E Danno Tensioni Di Scarica E Corrente Di Scarica Elevatissime E Con Una Costanza Sorprendente Al Variare Del Numero Di Giri Del Motore. Dati Tecnici Alimentazione Della Centralina: Originale N° Giri/minuto Massimo: 20.000 Tensione Di Scarica: 35.000 - 50.000 Volt Anticipo: Fisso nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Centralina Elettronica Tc Unit Rpm Controlcodice : 55 8676specifico Solo Per Veicoli Senza Chiave Immobilizer.Centraline Elettroniche L'Incessante Sviluppo Dell'Elettronica Nel Settore Motoristico Ha Portato La Malossi Alla Realizzazione E Commercializzazione Di Una Linea Completa Di Centraline Elettroniche Per Scooter Stradali E Da Competizione Che Racchiudono In Sè La Massima Tecnologia. Ogni Modello Di Centralina É Stato Studiato Espressamente Per Lo Scooter Su Cui Sarà Montato, Per Questo Dopo Innumerevoli Prove Sui Banchi Statici Ed A Rulli E Sui Circuiti Di Gara É Stata Definita Una Mappatura Di Accensione (Fissa O Variabile) Ottimale Al Fine Di Ottenere Le Massime Prestazioni Dal Mezzo. Le Centraline Elettroniche Malossi Sono State Altresì Studiate Per Permettere Un'Installazione Semplicissima, In Quanto Sono Intercambiabili Alle Centraline Di Serie Compatte Ed Ergonomiche Si Collegano Perfettamente Ai Connettori Originali. Le Centraline Malossi Permettono Inoltre Di Eliminare Il Limitatore Di Giri Presente Sulle Centraline Di Serie: In Questo Modo Si Può Sfruttare Appieno La Potenza E La Coppia Del Motore Anche Ai Più Alti Regimi Fino A 20.000 Giri/min. Le Centraline Malossi Sono A Scarica Capacitiva E Perciò Permettono Di Limitare Al Massimo L'Emissione Di Disturbi Durante La Scarica Di Tensione Erogano Un Picco Di Tensione Sulla Candela Di Accensione Pressoché Perfetto (35.000 - 50.000 Volt In Base Al Regime Di Motore) E Danno Tensioni Di Scarica E Corrente Di Scarica Elevatissime E Con Una Costanza Sorprendente Al Variare Del Numero Di Giri Del Motore. Tc Unit R.P.M. Control Su Queste Centraline É Presente Un Microinterruttore, Posizionabile A Piacimento Sul Vostro Mezzo In Luogo Riparato, Che Inserisce Il Limitatore Di Giri Del Vostro Motore. Il Numero Di Giri Su Cui Interviene Il Limitatore Di Giri É Regolabile In Funzione Della Tipologia Del Vostro Motore. Per La Regolazione Della Velocità A Cui Interviene, Riferendosi Al Contachilometri Del Vostro Mezzo, Ed Agendo Sul Micropotenziometro Presente Sulla Centralina É Possibile Adattare Il Punto Di Intervento Del Limitatore. Il Potenziometro Di Regolazione Ha Una Notevole Sensibilità, Per Cui É Necessario In Fase Di Regolazione Compiere Delle Piccolissime Rotazioni Fi No Al Raggiungimento Del Punto Di Inserimento Del Limitatore Adatto Al Vostro Scooter. Dati Tecnici Alimentazione Della Centralina: Originale N° Giri/minuto Massimo: 20.000 Tensione Di Scarica: 35.000 - 50.000 Volt Anticipo: Fisso Limitatore: Presente, Regolabile Ed Escludibile Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova informazioni, consigli e prezzi per emulatore lambda tc unit o2 venduto 113.54 € , presente nella categoria Parti e accessori MC, questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Emulatore Lambda Tc Unit O2 Controllercodice : 5514746per Ottimizzare Ulteriormente Carburazione E Rendimento Nei Transitori Si Consiglia L'Utilizzo Dell'O2 Controller. Nelle Moto Di Ultima Generazione La Centralina, Grazie Alla Sonda Lambda, È In Grado Di Correggere La Quantità Di Carburante Che Deve Essere Iniettata Perché La Carburazione Sia Costante, Anche In Area Di Closed Loop. L'O2 Controller Permette Di Controllare Totalmente La Carburazione, Per Ottenere Un Rapporto Aria/benzina Ottimale. L'Emulatore Lambda Malossi È Un Dispositivo In Grado Di Simulare I Segnali Della Sonda Lambda Che La Centralina Originale Del Veicolo Si Aspetta Di Ricevere. In Questo Modo La Sonda Lambda Originale Viene Utilizzata Per Ottenere La Carburazione Ottimale, Senza Che La Centralina Originale Rilevi Guasti O Errori. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova informazioni, consigli e prezzi per emulatore lambda tc unit o2 venduto 113.54 € , presente nella categoria Parti e accessori MC, questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Emulatore Lambda Tc Unit O2 Controllercodice : 5514746per Ottimizzare Ulteriormente Carburazione E Rendimento Nei Transitori Si Consiglia L'Utilizzo Dell'O2 Controller. Nelle Moto Di Ultima Generazione La Centralina, Grazie Alla Sonda Lambda, È In Grado Di Correggere La Quantità Di Carburante Che Deve Essere Iniettata Perché La Carburazione Sia Costante, Anche In Area Di Closed Loop. L'O2 Controller Permette Di Controllare Totalmente La Carburazione, Per Ottenere Un Rapporto Aria/benzina Ottimale. L'Emulatore Lambda Malossi È Un Dispositivo In Grado Di Simulare I Segnali Della Sonda Lambda Che La Centralina Originale Del Veicolo Si Aspetta Di Ricevere. In Questo Modo La Sonda Lambda Originale Viene Utilizzata Per Ottenere La Carburazione Ottimale, Senza Che La Centralina Originale Rilevi Guasti O Errori. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su centralina elettronica tc unit malossi ventuto a 93.47 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Centralina Elettronica Tc Unitcodice : 55 8133specifico Solo Per Veicoli Senza Chiave Immobilizer.Centraline Elettroniche L'Incessante Sviluppo Dell'Elettronica Nel Settore Motoristico Ha Portato La Malossi Alla Realizzazione E Commercializzazione Di Una Linea Completa Di Centraline Elettroniche Per Scooter Stradali E Da Competizione Che Racchiudono In Sè La Massima Tecnologia. Ogni Modello Di Centralina È Stato Studiato Espressamente Per Lo Scooter Su Cui Sarà Montato, Per Questo Dopo Innumerevoli Prove Sui Banchi Statici Ed A Rulli E Sui Circuiti Di Gara È Stata Definita Una Mappatura Di Accensione (Fissa O Variabile) Ottimale Al Fine Di Ottenere Le Massime Prestazioni Dal Mezzo. Le Centraline Elettroniche Malossi Sono State Altresì Studiate Per Permettere Un'Installazione Semplicissima, In Quanto Sono Intercambiabili Alle Centraline Di Serie Compatte Ed Ergonomiche Si Collegano Perfettamente Ai Connettori Originali. Le Centraline Malossi Permettono Inoltre Di Eliminare Il Limitatore Di Giri Presente Sulle Centraline Di Serie: In Questo Modo Si Può Sfruttare Appieno La Potenza E La Coppia Del Motore Anche Ai Più Alti Regimi Fino A 20.000 Giri/min. Le Centraline Malossi Sono A Scarica Capacitiva E Perciò Permettono Di Limitare Al Massimo L'Emissione Di Disturbi Durante La Scarica Di Tensione Erogano Un Picco Di Tensione Sulla Candela Di Accensione Pressoché Perfetto (35.000 - 50.000 Volt In Base Al Regime Di Motore) E Danno Tensioni Di Scarica E Corrente Di Scarica Elevatissime E Con Una Costanza Sorprendente Al Variare Del Numero Di Giri Del Motore. Dati Tecnici Alimentazione Della Centralina: Originale N° Giri/minuto Massimo: 20.000 Tensione Di Scarica: 35.000 - 50.000 Volt Anticipo: Fisso nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Emulatore Lambda Tc Unit O2 Controllercodice : 5514746per Ottimizzare Ulteriormente Carburazione E Rendimento Nei Transitori Si Consiglia L'Utilizzo Dell'O2 Controller. Nelle Moto Di Ultima Generazione La Centralina, Grazie Alla Sonda Lambda, È In Grado Di Correggere La Quantità Di Carburante Che Deve Essere Iniettata Perché La Carburazione Sia Costante, Anche In Area Di Closed Loop. L'O2 Controller Permette Di Controllare Totalmente La Carburazione, Per Ottenere Un Rapporto Aria/benzina Ottimale. L'Emulatore Lambda Malossi È Un Dispositivo In Grado Di Simulare I Segnali Della Sonda Lambda Che La Centralina Originale Del Veicolo Si Aspetta Di Ricevere. In Questo Modo La Sonda Lambda Originale Viene Utilizzata Per Ottenere La Carburazione Ottimale, Senza Che La Centralina Originale Rilevi Guasti O Errori. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Centralina Elettronica Tc Unitcodice : 55 8133specifico Solo Per Veicoli Senza Chiave Immobilizer.Centraline Elettroniche L'Incessante Sviluppo Dell'Elettronica Nel Settore Motoristico Ha Portato La Malossi Alla Realizzazione E Commercializzazione Di Una Linea Completa Di Centraline Elettroniche Per Scooter Stradali E Da Competizione Che Racchiudono In Sè La Massima Tecnologia. Ogni Modello Di Centralina È Stato Studiato Espressamente Per Lo Scooter Su Cui Sarà Montato, Per Questo Dopo Innumerevoli Prove Sui Banchi Statici Ed A Rulli E Sui Circuiti Di Gara È Stata Definita Una Mappatura Di Accensione (Fissa O Variabile) Ottimale Al Fine Di Ottenere Le Massime Prestazioni Dal Mezzo. Le Centraline Elettroniche Malossi Sono State Altresì Studiate Per Permettere Un'Installazione Semplicissima, In Quanto Sono Intercambiabili Alle Centraline Di Serie Compatte Ed Ergonomiche Si Collegano Perfettamente Ai Connettori Originali. Le Centraline Malossi Permettono Inoltre Di Eliminare Il Limitatore Di Giri Presente Sulle Centraline Di Serie: In Questo Modo Si Può Sfruttare Appieno La Potenza E La Coppia Del Motore Anche Ai Più Alti Regimi Fino A 20.000 Giri/min. Le Centraline Malossi Sono A Scarica Capacitiva E Perciò Permettono Di Limitare Al Massimo L'Emissione Di Disturbi Durante La Scarica Di Tensione Erogano Un Picco Di Tensione Sulla Candela Di Accensione Pressoché Perfetto (35.000 - 50.000 Volt In Base Al Regime Di Motore) E Danno Tensioni Di Scarica E Corrente Di Scarica Elevatissime E Con Una Costanza Sorprendente Al Variare Del Numero Di Giri Del Motore. Dati Tecnici Alimentazione Della Centralina: Originale N° Giri/minuto Massimo: 20.000 Tensione Di Scarica: 35.000 - 50.000 Volt Anticipo: Fisso nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Emulatore Lambda Tc Unit O2 Controllercodice : 5514746per Ottimizzare Ulteriormente Carburazione E Rendimento Nei Transitori Si Consiglia L'Utilizzo Dell'O2 Controller. Nelle Moto Di Ultima Generazione La Centralina, Grazie Alla Sonda Lambda, È In Grado Di Correggere La Quantità Di Carburante Che Deve Essere Iniettata Perché La Carburazione Sia Costante, Anche In Area Di Closed Loop. L'O2 Controller Permette Di Controllare Totalmente La Carburazione, Per Ottenere Un Rapporto Aria/benzina Ottimale. L'Emulatore Lambda Malossi È Un Dispositivo In Grado Di Simulare I Segnali Della Sonda Lambda Che La Centralina Originale Del Veicolo Si Aspetta Di Ricevere. In Questo Modo La Sonda Lambda Originale Viene Utilizzata Per Ottenere La Carburazione Ottimale, Senza Che La Centralina Originale Rilevi Guasti O Errori. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per emulatore lambda tc unit o2, costo di 113.54 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Emulatore Lambda Tc Unit O2 Controllercodice : 5514746per Ottimizzare Ulteriormente Carburazione E Rendimento Nei Transitori Si Consiglia L'Utilizzo Dell'O2 Controller. Nelle Moto Di Ultima Generazione La Centralina, Grazie Alla Sonda Lambda, È In Grado Di Correggere La Quantità Di Carburante Che Deve Essere Iniettata Perché La Carburazione Sia Costante, Anche In Area Di Closed Loop. L'O2 Controller Permette Di Controllare Totalmente La Carburazione, Per Ottenere Un Rapporto Aria/benzina Ottimale. L'Emulatore Lambda Malossi È Un Dispositivo In Grado Di Simulare I Segnali Della Sonda Lambda Che La Centralina Originale Del Veicolo Si Aspetta Di Ricevere. In Questo Modo La Sonda Lambda Originale Viene Utilizzata Per Ottenere La Carburazione Ottimale, Senza Che La Centralina Originale Rilevi Guasti O Errori. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su emulatore lambda tc unit o2 ventuto a 113.54 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Emulatore Lambda Tc Unit O2 Controllercodice : 5514746per Ottimizzare Ulteriormente Carburazione E Rendimento Nei Transitori Si Consiglia L'Utilizzo Dell'O2 Controller. Nelle Moto Di Ultima Generazione La Centralina, Grazie Alla Sonda Lambda, È In Grado Di Correggere La Quantità Di Carburante Che Deve Essere Iniettata Perché La Carburazione Sia Costante, Anche In Area Di Closed Loop. L'O2 Controller Permette Di Controllare Totalmente La Carburazione, Per Ottenere Un Rapporto Aria/benzina Ottimale. L'Emulatore Lambda Malossi È Un Dispositivo In Grado Di Simulare I Segnali Della Sonda Lambda Che La Centralina Originale Del Veicolo Si Aspetta Di Ricevere. In Questo Modo La Sonda Lambda Originale Viene Utilizzata Per Ottenere La Carburazione Ottimale, Senza Che La Centralina Originale Rilevi Guasti O Errori. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova informazioni, consigli e prezzi per centralina elettronica tc unit rpm venduto 113.83 € , presente nella categoria Parti e accessori MC, questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Centralina Elettronica Tc Unit Rpm Controlcodice : 55 8676specifico Solo Per Veicoli Senza Chiave Immobilizer.Centraline Elettroniche L'Incessante Sviluppo Dell'Elettronica Nel Settore Motoristico Ha Portato La Malossi Alla Realizzazione E Commercializzazione Di Una Linea Completa Di Centraline Elettroniche Per Scooter Stradali E Da Competizione Che Racchiudono In Sè La Massima Tecnologia. Ogni Modello Di Centralina É Stato Studiato Espressamente Per Lo Scooter Su Cui Sarà Montato, Per Questo Dopo Innumerevoli Prove Sui Banchi Statici Ed A Rulli E Sui Circuiti Di Gara É Stata Definita Una Mappatura Di Accensione (Fissa O Variabile) Ottimale Al Fine Di Ottenere Le Massime Prestazioni Dal Mezzo. Le Centraline Elettroniche Malossi Sono State Altresì Studiate Per Permettere Un'Installazione Semplicissima, In Quanto Sono Intercambiabili Alle Centraline Di Serie Compatte Ed Ergonomiche Si Collegano Perfettamente Ai Connettori Originali. Le Centraline Malossi Permettono Inoltre Di Eliminare Il Limitatore Di Giri Presente Sulle Centraline Di Serie: In Questo Modo Si Può Sfruttare Appieno La Potenza E La Coppia Del Motore Anche Ai Più Alti Regimi Fino A 20.000 Giri/min. Le Centraline Malossi Sono A Scarica Capacitiva E Perciò Permettono Di Limitare Al Massimo L'Emissione Di Disturbi Durante La Scarica Di Tensione Erogano Un Picco Di Tensione Sulla Candela Di Accensione Pressoché Perfetto (35.000 - 50.000 Volt In Base Al Regime Di Motore) E Danno Tensioni Di Scarica E Corrente Di Scarica Elevatissime E Con Una Costanza Sorprendente Al Variare Del Numero Di Giri Del Motore. Tc Unit R.P.M. Control Su Queste Centraline É Presente Un Microinterruttore, Posizionabile A Piacimento Sul Vostro Mezzo In Luogo Riparato, Che Inserisce Il Limitatore Di Giri Del Vostro Motore. Il Numero Di Giri Su Cui Interviene Il Limitatore Di Giri É Regolabile In Funzione Della Tipologia Del Vostro Motore. Per La Regolazione Della Velocità A Cui Interviene, Riferendosi Al Contachilometri Del Vostro Mezzo, Ed Agendo Sul Micropotenziometro Presente Sulla Centralina É Possibile Adattare Il Punto Di Intervento Del Limitatore. Il Potenziometro Di Regolazione Ha Una Notevole Sensibilità, Per Cui É Necessario In Fase Di Regolazione Compiere Delle Piccolissime Rotazioni Fi No Al Raggiungimento Del Punto Di Inserimento Del Limitatore Adatto Al Vostro Scooter. Dati Tecnici Alimentazione Della Centralina: Originale N° Giri/minuto Massimo: 20.000 Tensione Di Scarica: 35.000 - 50.000 Volt Anticipo: Fisso Limitatore: Presente, Regolabile Ed Escludibile Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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