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Gruppo Termico 63 In Ghisa Per Vespa Cosa-Px 125-150cccodice : 3117676gruppo Termermico Ø 63 In Ghisacilindro Il Cilindro Ha L’alesaggio Portato A 63 Mm Con Cilindrata Di 178cc E Una Fluidodinamica Interna Completamente Rivista.La Nuova Travaseria Permette Un Corretto Accoppiamento Sia Con Carter Raccordati, Che Con Carter Completamenteoriginali, E Prevede Una Speciale Profilatura Pensata Per Ottimizzare Il Flusso E Ottenere Notevoli Incrementi Diprestazioni, Anche Senza Effettuare Lavorazioni Aggiuntive Sul Veicolo. Travasi I Travasi Di Aspirazione Presentano Un Profilo Studiato Per Orientare Correttamente Il Flusso In Entrata E Ottenere Un’elevataturbolenza, Garantendo In Tal Modo Un Miglioramento Dell’efficienza Di Combustione E Un Lavaggio Ottimale.Queste Migliorie Consentono Di Aumentare Il Rendimento Di Combustione, Ridurre Le Perdite Di Carica Fresca Allo Scarico E Mantenerela Temperatura In Camera Entro I Livelli Consentiti, Anche Sul Cielo Del Pistone. I Travasi Posteriori Sono Stati Oggetto Di Un Profondo Studio Che Ha Portato Alla Definizione Di Un Profilo Innovativo Adoppia Inclinazione (1-2) Che, Sfruttando Il Noto Effetto Coandà, Permettono Di Avere Una Maggior Portata Rispettoai Travasi Posteriori Di Tipo Tradizionale, Differenziando Però L’orientamento Del Getto Dalla Singola Luce In Ingresso Di Camera Di Combustione: In Questo Modo È Stato Possibile Ridurre I Cortocircuiti Di Carica Fresca Allo Scarico E Aumentare Contemporaneamente La Quantità Di Miscela Fresca Immessa. Anche Lo Scarico È Stato Oggetto Di Una Profonda Rivisitazione E Presenta Unanuova E Più Ampia Fasatura E Un Profilo Riprogettato Per Garantire Il Corretto Flusso Di Gas In Uscita E Diretti Verso La Marmitta. Pistone Ø 63il Pistone Ø 63 Bi-Fascia Calcolato E Ottimizzato Grazie Ad Ore Di Test In Sala Prova.Il Pistone Ha Un Profilo Studiato Per Far Fronte Alle Elevate Temperature Sviluppate In Camera Durante Il Funzionamento, Specie Nelle Condizionipiù Gravose. Permettere Allo Stantuffo Di Assumere La Corretta Forma Cilindrica, Unavolta Raggiunta La Temperatura Di Esercizio, Consente Di Ottenere Una Superficie Di Scorrimento Più Uniforme Al Cilindro In Ghisa.Grazie A Questo Nuovo Profilo È Stato Possibile Ridurre Il Gioco Di Accoppiamento Tra Cilindro E Pistone Per Garantire Una Maggiore Guida Nel Moto Alternato Nella Canna E Ridurre Le Rotazioni Attorno All’asse Spinotto, Diminuendo In Tal Modo Il Rischio Del Grippaggio, Unfenomeno Molto Pericoloso E Ricorrente In Cilindri In Ghisa Ad Elevate Prestazioni.Persino Il Tintinnio Metallico, Udibile Al Minimo E Tipico Di Questa Categoria Di Veicoli, È Stato Notevolmente Ridotto. La Doppia Fasciaelastica Garantisce Il Corretto Scorrimento Del Pistone E, Al Contempo, Una Tenuta Costante Nel Tempo Alle Pressioni Sviluppate In Camera. Testa La Testa É Stata Oggetto Di Una Profonda Rivisitazione A Partire Dalle Alette Di Raffreddamento, Ora Curve E Più Sinuose, In Gradodi Esporre Una Maggior Quantità Di Superficie All’aria...
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Gruppo Termico 63 In Ghisa Per Vespa Cosa-Px 125-150cccodice : 3117676gruppo Termermico Ø 63 In Ghisacilindro Il Cilindro Ha L’alesaggio Portato A 63 Mm Con Cilindrata Di 178cc E Una Fluidodinamica Interna Completamente Rivista.La Nuova Travaseria Permette Un Corretto Accoppiamento Sia Con Carter Raccordati, Che Con Carter Completamenteoriginali, E Prevede Una Speciale Profilatura Pensata Per Ottimizzare Il Flusso E Ottenere Notevoli Incrementi Diprestazioni, Anche Senza Effettuare Lavorazioni Aggiuntive Sul Veicolo. Travasi I Travasi Di Aspirazione Presentano Un Profilo Studiato Per Orientare Correttamente Il Flusso In Entrata E Ottenere Un’elevataturbolenza, Garantendo In Tal Modo Un Miglioramento Dell’efficienza Di Combustione E Un Lavaggio Ottimale.Queste Migliorie Consentono Di Aumentare Il Rendimento Di Combustione, Ridurre Le Perdite Di Carica Fresca Allo Scarico E Mantenerela Temperatura In Camera Entro I Livelli Consentiti, Anche Sul Cielo Del Pistone. I Travasi Posteriori Sono Stati Oggetto Di Un Profondo Studio Che Ha Portato Alla Definizione Di Un Profilo Innovativo Adoppia Inclinazione (1-2) Che, Sfruttando Il Noto Effetto Coandà, Permettono Di Avere Una Maggior Portata Rispettoai Travasi Posteriori Di Tipo Tradizionale, Differenziando Però L’orientamento Del Getto Dalla Singola Luce In Ingresso Di Camera Di Combustione: In Questo Modo È Stato Possibile Ridurre I Cortocircuiti Di Carica Fresca Allo Scarico E Aumentare Contemporaneamente La Quantità Di Miscela Fresca Immessa. Anche Lo Scarico È Stato Oggetto Di Una Profonda Rivisitazione E Presenta Unanuova E Più Ampia Fasatura E Un Profilo Riprogettato Per Garantire Il Corretto Flusso Di Gas In Uscita E Diretti Verso La Marmitta. Pistone Ø 63il Pistone Ø 63 Bi-Fascia Calcolato E Ottimizzato Grazie Ad Ore Di Test In Sala Prova.Il Pistone Ha Un Profilo Studiato Per Far Fronte Alle Elevate Temperature Sviluppate In Camera Durante Il Funzionamento, Specie Nelle Condizionipiù Gravose. Permettere Allo Stantuffo Di Assumere La Corretta Forma Cilindrica, Unavolta Raggiunta La Temperatura Di Esercizio, Consente Di Ottenere Una Superficie Di Scorrimento Più Uniforme Al Cilindro In Ghisa.Grazie A Questo Nuovo Profilo È Stato Possibile Ridurre Il Gioco Di Accoppiamento Tra Cilindro E Pistone Per Garantire Una Maggiore Guida Nel Moto Alternato Nella Canna E Ridurre Le Rotazioni Attorno All’asse Spinotto, Diminuendo In Tal Modo Il Rischio Del Grippaggio, Unfenomeno Molto Pericoloso E Ricorrente In Cilindri In Ghisa Ad Elevate Prestazioni.Persino Il Tintinnio Metallico, Udibile Al Minimo E Tipico Di Questa Categoria Di Veicoli, È Stato Notevolmente Ridotto. La Doppia Fasciaelastica Garantisce Il Corretto Scorrimento Del Pistone E, Al Contempo, Una Tenuta Costante Nel Tempo Alle Pressioni Sviluppate In Camera. Testa La Testa É Stata Oggetto Di Una Profonda Rivisitazione A Partire Dalle Alette Di Raffreddamento, Ora Curve E Più Sinuose, In Gradodi Esporre Una Maggior Quantità Di Superficie All’aria...
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su sw motech bauletti kft 07 venduto 1100 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al SW MOTECH ed è venduto da Motorama.it
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