Scopri informazioni, consigli e prezzi per jordan completo 2 pezzi air, costo di 36.99 € : si colloca nella categoria Abbigliamento sportivo per bambini; questo prodotto è venduto da Nike.com ed è realizzato da Jordan
Vesti il tuo bambino con questo completo in 2 pezzi dal DNA perfetto per le giornate calde. La t-shirt in tessuto jersey in maglia sfoggia un regular fit e girocollo senza etichetta per un fit confortevole. Gli shorts da ciclista coordinati sono realizzati in jersey elasticizzato per un fit confortevole perfetto per i piccoli impegnati a giocare, mentre l'ampia fascia in vita offre un look elegante. Vantaggi:Entrambi i capi possono essere indossati separatamente, per creare abbinamenti diversi.
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EAN: 0196609689521
Scopri informazioni, consigli e prezzi per prime cestino basket for e, costo di 17.99 € : si colloca nella categoria Accessori per ciclismo; questo prodotto è venduto da Mediaworld.it ed è realizzato da Prime
Cestino in plastica ultraleggero. Facilmente installabile e removibile, ideale per fare la spesa e per il tempo libero. Completo di kit di aggancio universale.
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su set pastiglie freno anteriore brembo ventuto a 18.36 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Brembo ed è venduto da Wrs.it
Set Pastiglie Freno Anteriore Bremboquantità : 1 Blister ( Per 1 Pinza)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All'Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell'Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di mescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall'Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E' Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina la Mescola della Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole disponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All'Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L'Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D'Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E' Un Evoluzione Della Mescola Organica. L'Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un' Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D'Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All'Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un' Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D'Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata Anche Per Un Utilizzo Sportivo Non Particolarmente Spinto.Nb:...
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su frizione campana 107 fly system ventuto a 81.37 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Frizione Campana 107 Fly System Per Motori Piaggiocodice : 5214111fly System Gruppo Frizione Centrifuga Completo Di Campana Per Scooter Sport Sistema Composto Dalla Famosa : Frizione Rinforzata Per Uso Stradale Gravoso (Fly Clutch) Più Campana In Acciaio Dc04 (Clutch Bell) Equilibrata Dinamicamente. Fly System : Due Articoli Che La Malossi Produce Da Tempo E Commercializza Separatamente Con Grande Successo. La Nuova Proposta Malossi Vuole Garantire Una Qualità Superiore Tramite L'Abbinamento Di Due Componenti Di Pregio Che Ottimizzano Il Funzionamento Del Sistema Di Trasmissione Di Potenza Degli Scooter. Visto Il Forte Interesse Per Questi Due Articoli, Abbiamo Ritenuto Di Fare Una Cosa Gradita Alla Nostra Clientela Nel Proporre Un Cofanetto Ove Racchiudere Entrambi I Prodotti. Questo Consente Alla Malossi Di Fornire Due Prodotti Di Qualità In Una Sola Confezione E Ad Un Prezzo Leggermente Più Contenuto. Fly Clutch Fly Clutch È Una Frizione Centrifuga Rinforzata Creata Per Superare Agevolmente Impieghi Gravosi Come Ad Esempio, Le Frequenti Ripartenze Su Percorsi Di Montagna, O Nel Traffico Cittadino, Tempestato Di Semafori, Specie Con Passeggero A Bordo, Durante Le Stagioni Calde In Quanto Diventa Impossibile Tenere Sotto Controllo Le Temperature. Fly Ha Beneficiato Enormemente Dell'Esperienza Malossi, Frutto Di Ricerche E Di Migliaia Di Test Effettuati Sul Campo Durante Le Competizioni Degli Scooter. Clutch Bell Caratteristiche Tecniche Campana In Acciaio Dolce Dc04, Ottenuta Per Stampaggio A Freddo Mozzo Centrale In Acciaio Al Carbonio Ricavato Da Barra E Riportato Mediante Saldatura A Tig Lamierino Antivibrante Stampato E Fissato Mediante 3 Punti Di Saldatura Posti A 120° L'Uno Dalle Altre Equilibratura Eseguita Al 100% Su Tutta La Produzione Trattamento Termico Di Nitrurazione Morbida. Perfezionare È Una Passione Per La Malossi, Cercare In Ogni Organo Meccanico Il Punto Debole Per Ottimizzare Il Funzionamento E Aumentare L'Affidabilità E La Sicurezza, A Diretto Vantaggio Dell'Utilizzatore. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su frizione campana 107 delta system ventuto a 117.17 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Frizione Campana 107 Delta System Per Motori Piaggiocodice : 5219120delta System Gruppo Frizione Centrifuga Completo Di Campana Per Scooter Racing Sistema Composto Dalla Famosa : Frizione Registrabile Brevettata (Delta Clutch) Più La Campana Rinforzata Antiscoppio (Wing Clutch Bell) Con Alette Di Raffreddamento Equilibrata Dinamicamente, Studiata Per Impiego Agonistico E Sportivo. Delta Clutch Delta Clutch È Una Frizione Nata Nell'Ambiente Corse Degli Scooter E In Breve È Diventato Lo Strumento Di Riferimento, Indispensabile Per La Messa A Punto Dei Veicoli. La Semplicità Del Sistema Consente In Tempi Brevissimi Di Regolare La Tensione Della Molla Antagonista Alla Forza Centrifuga E La Possibilità Di Sostituire La Molla Stessa Con Altre Che Hanno Un K Diverso, Reperibili Nel Catalogo Malossi. L'Altra Prerogativa È Quella Di Variare La Posizione Della Massetta Che Determina La Pressione Del Materiale D'Attrito Contro La Parete Interna Della Campana E Addirittura Di Sostituire La Massetta Stessa Con Un'Altra Di Peso Differente. Tutto Il Sistema È Coperto Da Brevetto Per Difendere Il Prodotto Da Falsari E Copiatori Che In Modo Spudorato Cercano Di Aggirare L'Invenzione Con Ogni Escamotage. Delta Ha Avuto Nel Tempo Il Riconoscimento Di Tutti I Tecnici Più Qualificati E Lo Dimostrano I Fatti, In Quanto È Adottata Da Tutti I Team Racing E Da Una Vastissima Clientela Di Sportivi, Che Fanno Registrare Un Continuo Aumento Delle Vendite. Come È Naturale Per La Malossi, Il Prodotto È Stato Sempre Seguito Durante Il Suo Cammino : Delta È Stata Via Via Ottimizzata Con Piccoli Accorgimenti, Ma Importanti, Per Mantenere Il Prodotto Sempre All'Avanguardia. Occorre Sapere Che Nelle Frizioni Malossi Non È Mai Stato Usato Amianto E Di Questo Ne Siamo Orgogliosi, Ed È Chiaro Che Per Raggiungere I Livelli Attuali Di Qualità Ed Affidabilità, L'Azienda Ha Dovuto Investire Moltissimo In Ricerca, Specialmente Sui Materiali Di Attrito, Ed Ora Può Affermare Con Perentorietà Di Essere In Possesso Di Formule Esclusive Per Produrre Materiali Resistenti Alle Alte Temperature, Capaci Di Mantenere Inalterato Il Coefficiente D'Attrito Anche Quando Vengono Sottoposti Ad Uno Stress Prolungato. Wing Clutch Bell Caratteristiche Tecniche Campana In Acciaio Dolce Dc04, Ottenuta Per Stampaggio A Freddo. Mozzo Centrale In Acciaio Al Carbonio Ricavato Da Barra E Riportato Mediante Saldatura A Tig. Trattamento Termochimico Di Nitrurazione Morbida. Anello Di Rinforzo Alettato In Acciaio Al Carbonio Ottenuto Per Asportazione Di Trucciolo Con Trattamento Superficiale Di Brunitura, Calzato Con Interferenze. Equilibratura Dinamica Al 100%. Visto Il Forte Interesse Per Questi Due Articoli, Abbiamo Ritenuto Di Fare Una Cosa Gradita Alla Nostra Clientela Nel Proporre Un Cofanetto Ove Racchiudere Entrambi I Prodotti. Questo Consente Alla Malossi Di Fornire Due Prodotti Di Qualità In Una Sola Confezione E Ad Un Prezzo Leggermente Più Contenuto. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A...
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su frizione campana 107 delta system venduto 182.05 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Frizione Campana 107 Delta System Per Motori Piaggiocodice : 5214738delta System Mhr Gruppo Frizione Centrifuga Completo Di Campana Per Scooter Mhr Sistema Composto Dalla Famosa : Frizione Registrabile Brevettata (Delta Clutch) Più La Campana Rinforzata Antiscoppio (Wing Clutch Bell Mhr) Con Alette Di Raffreddamento Equilibrata Dinamicamente, Studiata Per Impiego Agonistico E Sportivo. Delta Clutch Delta Clutch È Una Frizione Nata Nell'Ambiente Corse Degli Scooter E In Breve È Diventato Lo Strumento Di Riferimento, Indispensabile Per La Messa A Punto Dei Veicoli. La Semplicità Del Sistema Consente In Tempi Brevissimi Di Regolare La Tensione Della Molla Antagonista Alla Forza Centrifuga E La Possibilità Di Sostituire La Molla Stessa Con Altre Che Hanno Un K Diverso, Reperibili Nel Catalogo Malossi. L'Altra Prerogativa È Quella Di Variare La Posizione Della Massetta Che Determina La Pressione Del Materiale D'Attrito Contro La Parete Interna Della Campana E Addirittura Di Sostituire La Massetta Stessa Con Un'Altra Di Peso Differente. Tutto Il Sistema È Coperto Da Brevetto Per Difendere Il Prodotto Da Falsari E Copiatori Che In Modo Spudorato Cercano Di Aggirare L'Invenzione Con Ogni Escamotage. Delta Ha Avuto Nel Tempo Il Riconoscimento Di Tutti I Tecnici Più Qualificati E Lo Dimostrano I Fatti, In Quanto È Adottata Da Tutti I Team Racing E Da Una Vastissima Clientela Di Sportivi, Che Fanno Registrare Un Continuo Aumento Delle Vendite. Come È Naturale Per La Malossi, Il Prodotto È Stato Sempre Seguito Durante Il Suo Cammino : Delta È Stata Via Via Ottimizzata Con Piccoli Accorgimenti, Ma Importanti, Per Mantenere Il Prodotto Sempre All'Avanguardia. Occorre Sapere Che Nelle Frizioni Malossi Non È Mai Stato Usato Amianto E Di Questo Ne Siamo Orgogliosi, Ed È Chiaro Che Per Raggiungere I Livelli Attuali Di Qualità Ed Affidabilità, L'Azienda Ha Dovuto Investire Moltissimo In Ricerca, Specialmente Sui Materiali Di Attrito, Ed Ora Può Affermare Con Perentorietà Di Essere In Possesso Di Formule Esclusive Per Produrre Materiali Resistenti Alle Alte Temperature, Capaci Di Mantenere Inalterato Il Coefficiente D'Attrito Anche Quando Vengono Sottoposti Ad Uno Stress Prolungato. Wing Clutch Bell Mhr Caratteristiche Tecniche Campana Forgiata Senza Saldatura In Acciaio 39nicrmo5 Bonificato E Nitrurato Con Superfici Antiossidanti. Corona Di Rinforzo Antiscoppio, Alettata Per Dissipare Il Calore A Salvaguardia Del Materiale Di Attrito, Collaudata A Oltre 20.000 Rpm. Superficie Di Contatto Con Fori Di Scarico Dimensionati E Disposti In Modo Da Ottenere Una Rettifica Permanente Del Materiale D'Attrito. Architettura Originale Con Aperture Studiate Per Creare Un Effetto Di Ventilazione Dinamica In Grado Di Offrire La Possibilità Di Intervenire All'Interno Del Sistema Per Variare La Taratura Della Frizione. Gradi Di Finitura Elevatissimi Con Tolleranze Strettissime. Visto Il Forte Interesse Per Questi Due Articoli, Abbiamo Ritenuto Di Fare Una Cosa Gradita Alla...
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su pastiglie freno anteriore malossi baotian ventuto a 14.32 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Pastiglie Freno Anteriorecodice : 6215044bbqueste Pastiglie Prevedono L'Omologazione Per Il Modello Di Moto Indicato Nel Titolo.Malossi È Orgogliosa Di Proporre Alla Propria Clientela Una Gamma Di Pastiglie Freno Completa E Adatta A Tutti Gli Utilizzi, Da Quello Stradale A Quello Racing. I Nostri Prodotti Sono Frutto Di Un'Attenta Fase Di Ricerca E Sviluppo Che Culmina Nel Superamento Degli Standard Richiesti Per Le Omologazioni Da Un Ente Prestigioso Come Dekra. Sport Brake Pads Sport Le Malossi Brake Pads Sport Sono Pastiglie Freno Realizzate Con Materiale Di Attrito A Base Organica, Completamente Privo Di Amianto. Questa Linea Di Prodotti Rappresenta L'Eccellenza Per La Sostituzione Delle Pastiglie Di Primo Equipaggiamento. La Mescola Di Queste Pastiglie Garantisce Una Buona Durata, Senza Penalizzare L'Efficienza Frenante. Con Brake Pads Sport Alle Prestazioni Eccellenti Si Affianca Un'Elevata Modulabilità Della Frenata, Che Consente Di Arrestare Il Proprio Veicolo Con Grande Sicurezza E Controllo In Ogni Condizione. Mhr Synt Brake Pads Mhr Synt Le Pastiglie Con Materiale Di Attrito Sinterizzato Hanno Il Coefficiente Di Attrito Più Elevato In Assoluto E Per Questo Garantiscono Spazi Di Arresto Più Ridotti Con Decelerazioni Mozzafiato. La Loro Peculiarità È La Capacità Di Mantenere Una Costanza Di Rendimento Indipendentemente Dalla Temperatura E Dalle Condizioni Meteo. Il Materiale Di Attrito È Ottenuto Attraverso La Sinterizzazione Di Polveri Metalliche Ed Altri Elementi A Base Di Rame, Da Cui Risulta Un Composto Che Esalta La Potenza Frenante Senza Penalizzare La Durata. Mhr Brake Pads Mhr Il Materiale Di Attrito Delle Pastiglie Brake Pads Mhr È Realizzato Con Fibre A Base Completamente Organica E Assolutamente Prive Di Amianto. La Mescola È Stata Studiata Appositamente Per L'Uso Agonistico E Riduce Al Minimo L'Effetto Fading. Le Brake Pads Mhr Raggiungono Il Punto Di Massima Prestazione Nel Minor Tempo Possibile, Mantenendo Allo Stesso Tempo Una Perfetta Costanza Di Rendimento E Una Esemplare Modulabilità Di Frenata Dal Primo All'Ultimo Giro Di Una Gara, Condizione Essenziale Per L'Uso In Pista. La Mescola Di Queste Pastiglie Contiene Elementi Che Impediscono Al Materiale Di Attrito Di Bruciare Quando È Sottoposto A Forti Sollecitazioni, Come Per Esempio Quelle Che Si Vengono A Creare Durante Una Competizione! Omologazione Malossi Si Impegna Ogni Giorno Per Migliorare La Qualità, Le Prestazioni E La Sicurezza Dei Propri Prodotti E In Quest'Ottica Si Colloca La Proposta Di Una Gamma Di Pastiglie Freno Omologate. E' Molto Importante Per Noi Che La Nostra Clientela Sia Certa Che Le Malossi Pads E Malossi Synt Pads Siano In Linea Con I Rigidi Standard Imposti Dall'Omologazione Ece R90 E Possano Essere Utilizzate Sui Veicoli Da Strada In Tutta Europa E In Molti Paesi Del Mondo. Come Si Omologano Le Pastiglie Malossi? Per Conseguire Questa Certificazione Le Malossi Pads Devono Superare Alcuni Test Su Strada Eseguiti Sul Veicolo A Cui Sono...
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per pastiglie freno anteriore malossi baotian, costo di 15 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Pastiglie Freno Anteriorecodice : 6215044brmalossi È Orgogliosa Di Proporre Alla Propria Clientela Una Gamma Di Pastiglie Freno Completa E Adatta A Tutti Gli Utilizzi, Da Quello Stradale A Quello Racing. I Nostri Prodotti Sono Frutto Di Un'Attenta Fase Di Ricerca E Sviluppo Che Culmina Nel Superamento Degli Standard Richiesti Per Le Omologazioni Da Un Ente Prestigioso Come Dekra. Sport Brake Pads Sport Le Malossi Brake Pads Sport Sono Pastiglie Freno Realizzate Con Materiale Di Attrito A Base Organica, Completamente Privo Di Amianto. Questa Linea Di Prodotti Rappresenta L'Eccellenza Per La Sostituzione Delle Pastiglie Di Primo Equipaggiamento. La Mescola Di Queste Pastiglie Garantisce Una Buona Durata, Senza Penalizzare L'Efficienza Frenante. Con Brake Pads Sport Alle Prestazioni Eccellenti Si Affianca Un'Elevata Modulabilità Della Frenata, Che Consente Di Arrestare Il Proprio Veicolo Con Grande Sicurezza E Controllo In Ogni Condizione. Mhr Synt Brake Pads Mhr Synt Le Pastiglie Con Materiale Di Attrito Sinterizzato Hanno Il Coefficiente Di Attrito Più Elevato In Assoluto E Per Questo Garantiscono Spazi Di Arresto Più Ridotti Con Decelerazioni Mozzafiato. La Loro Peculiarità È La Capacità Di Mantenere Una Costanza Di Rendimento Indipendentemente Dalla Temperatura E Dalle Condizioni Meteo. Il Materiale Di Attrito È Ottenuto Attraverso La Sinterizzazione Di Polveri Metalliche Ed Altri Elementi A Base Di Rame, Da Cui Risulta Un Composto Che Esalta La Potenza Frenante Senza Penalizzare La Durata. Mhr Brake Pads Mhr Il Materiale Di Attrito Delle Pastiglie Brake Pads Mhr È Realizzato Con Fibre A Base Completamente Organica E Assolutamente Prive Di Amianto. La Mescola È Stata Studiata Appositamente Per L'Uso Agonistico E Riduce Al Minimo L'Effetto Fading. Le Brake Pads Mhr Raggiungono Il Punto Di Massima Prestazione Nel Minor Tempo Possibile, Mantenendo Allo Stesso Tempo Una Perfetta Costanza Di Rendimento E Una Esemplare Modulabilità Di Frenata Dal Primo All'Ultimo Giro Di Una Gara, Condizione Essenziale Per L'Uso In Pista. La Mescola Di Queste Pastiglie Contiene Elementi Che Impediscono Al Materiale Di Attrito Di Bruciare Quando È Sottoposto A Forti Sollecitazioni, Come Per Esempio Quelle Che Si Vengono A Creare Durante Una Competizione! Omologazione Malossi Si Impegna Ogni Giorno Per Migliorare La Qualità, Le Prestazioni E La Sicurezza Dei Propri Prodotti E In Quest'Ottica Si Colloca La Proposta Di Una Gamma Di Pastiglie Freno Omologate. E' Molto Importante Per Noi Che La Nostra Clientela Sia Certa Che Le Malossi Pads E Malossi Synt Pads Siano In Linea Con I Rigidi Standard Imposti Dall'Omologazione Ece R90 E Possano Essere Utilizzate Sui Veicoli Da Strada In Tutta Europa E In Molti Paesi Del Mondo. Come Si Omologano Le Pastiglie Malossi? Per Conseguire Questa Certificazione Le Malossi Pads Devono Superare Alcuni Test Su Strada Eseguiti Sul Veicolo A Cui Sono Destinate Le Pastiglie. Durante Questi Test L'Efficienza È Verificata Attraverso Una...
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per menabo portabici posteriore steel bike, costo di 139.8 € : si colloca nella categoria Accessori auto e ricambi; questo prodotto è venduto da Glamsport.it ed è realizzato da MENABO'
Portabici posteriore realizzato in acciaio, progettato per il trasporto di due bici; fissaggio con cinghie regolabili; di estrema affidabilità e sicurezza Completo di 2 braccetti distanziatori Carica massimo 30 kg
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EAN: 8003168925040
Scopri informazioni, consigli e prezzi per stazione ricarica per e bike, costo di 3127.34 € : si colloca nella categoria Biciclette; questo prodotto è venduto da Holity.com ed è realizzato da
Colonnina di ricarica per bici elettriche, completa di 2 portabici laterali. Dimensioni: L74 x P30 x H150.4 cm.
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per stazione ricarica bike portabici h617, costo di 1850.67 € : si colloca nella categoria Biciclette; questo prodotto è venduto da Holity.com ed è realizzato da
Colonnina di ricarica bici elettriche. Completa di pompa di gonfiaggio pneumatici. Dotata di due porta bici singoli per lato.
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su menabo kit fissaggio cava antifurto ventuto a 30.89 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Accessori auto e ricambi, prodotto da MENABO' ed è venduto da Glamsport.it
Completo di serratura antifurto Kit per il montaggio in barra cava del portabici bike PRO Necessario 1 kit per portabici
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EAN: 8003168030744
Trova consigli, opinioni e caratteristiche su kit centralina rapid bike evo venduto 406.99 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Rapid Bike ed è venduto da Wrs.it
Kit Centralina Rapid Bike Evocentralina Completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Evoluzione Della Tecnologia E Dell'Esperienza Maturata Con Le Rapid Bike 1 , 2 E 3, Evo È Una Centralina Aggiuntiva Che Si Interpone Tra La Ecu Originale E Gli Iniettori.Abbina Prestazioni Di Assoluto Rilievo Ad Una Stupefacente Semplicità D'Uso Grazie Alla Funzione Di Auto–adattatività : Rapid Bike Evo Non Richiede Moduli Aggiuntivi Per Realizzare Questa Funzione, Dato Che Racchiude Questa Gestione Al Suo Interno.Obiettivo Di Questa Applicazione È Il “total Injection Control”, Ovvero Il Completo Controllo Della Carburazione Tramite La Gestione Di Tutti Gli Iniettori (Fino Ad Otto) E Delle Sonde Lambda. Rapid Bike Evo Permette Di Intervenire Sui Tempi Di Iniezione (Range Da -100% A +150% Rispetto Ai Parametri Originali) E Sul Rapporto Benzina/aria Relativo Alla Carburazione Stessa.La Funzione Auto–adattativa Gestisce La Carburazione In Modo Automatico Attraverso L'Autoelaborazione Di Una Mappa Di Correzione Che Va A Sommarsi Algebricamente – Quando La Moto È Utilizzata – Alla Mappa Impostata. Questo Permette Di Migliorare Ulteriormente La Messa A Punto Effettuata Da Rapid Bike Evo Al Fine Di Offrire Le Migliori Prestazioni.L'Auto–elaborazione È Impostata In Tecnologia Multipoint Per Combinazioni Di Numeri Di Giri (Rpm) E Apertura Farfalla (Tps), Per Tutto L'Arco Di Funzionamento Del Motore, Anche Oltre Il Limitatore Originale (Ove Gestito). nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche : - Gestione Fino A 8 Iniettori Con La Possibilita' Di Arrivare Fino Al 150 % In Piu' E 100% In Meno Nel Tempo D'Iniezione - Modulazione Segnale Sonda Lambda In Funzione Della Mappa D'Iniezione (Rb-O2 Integrato) - Gestione Cambio Elettronico Con Tempi Di Cutt-Off Modificabili In Base Al Numero Di Giri E Posizione Marcia - Gestione Mappe Avanzata In Base Alla Marcia...
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su kit centralina rapid bike evo venduto 332.99 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Rapid Bike ed è venduto da Wrs.it
Kit Centralina Rapid Bike Evo Exclusivecentralina Completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Evoluzione Della Tecnologia E Dell'Esperienza Maturata Con Le Rapid Bike 1 , 2 E 3, Evo È Una Centralina Aggiuntiva Che Si Interpone Tra La Ecu Originale E Gli Iniettori.Abbina Prestazioni Di Assoluto Rilievo Ad Una Stupefacente Semplicità D'Uso Grazie Alla Funzione Di Auto–adattatività : Rapid Bike Evo Non Richiede Moduli Aggiuntivi Per Realizzare Questa Funzione, Dato Che Racchiude Questa Gestione Al Suo Interno.Obiettivo Di Questa Applicazione È Il “total Injection Control”, Ovvero Il Completo Controllo Della Carburazione Tramite La Gestione Di Tutti Gli Iniettori (Fino Ad Otto) E Delle Sonde Lambda. Rapid Bike Evo Permette Di Intervenire Sui Tempi Di Iniezione (Range Da -100% A +150% Rispetto Ai Parametri Originali) E Sul Rapporto Benzina/aria Relativo Alla Carburazione Stessa.La Funzione Auto–adattativa Gestisce La Carburazione In Modo Automatico Attraverso L'Autoelaborazione Di Una Mappa Di Correzione Che Va A Sommarsi Algebricamente – Quando La Moto È Utilizzata – Alla Mappa Impostata. Questo Permette Di Migliorare Ulteriormente La Messa A Punto Effettuata Da Rapid Bike Evo Al Fine Di Offrire Le Migliori Prestazioni.L'Auto–elaborazione È Impostata In Tecnologia Multipoint Per Combinazioni Di Numeri Di Giri (Rpm) E Apertura Farfalla (Tps), Per Tutto L'Arco Di Funzionamento Del Motore, Anche Oltre Il Limitatore Originale (Ove Gestito). nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche : - Gestione Fino A 8 Iniettori Con La Possibilita' Di Arrivare Fino Al 150 % In Piu' E 100% In Meno Nel Tempo D'Iniezione - Modulazione Segnale Sonda Lambda In Funzione Della Mappa D'Iniezione (Rb-O2 Integrato) - Gestione Cambio Elettronico Con Tempi Di Cutt-Off Modificabili In Base Al Numero Di Giri E Posizione Marcia - Gestione Mappe Avanzata In Base...
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Kit Centralina Rapid Bike Evocentralina Completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Evoluzione Della Tecnologia E Dell'Esperienza Maturata Con Le Rapid Bike 1 , 2 E 3, Evo È Una Centralina Aggiuntiva Che Si Interpone Tra La Ecu Originale E Gli Iniettori.Abbina Prestazioni Di Assoluto Rilievo Ad Una Stupefacente Semplicità D'Uso Grazie Alla Funzione Di Auto–adattatività : Rapid Bike Evo Non Richiede Moduli Aggiuntivi Per Realizzare Questa Funzione, Dato Che Racchiude Questa Gestione Al Suo Interno.Obiettivo Di Questa Applicazione È Il “total Injection Control”, Ovvero Il Completo Controllo Della Carburazione Tramite La Gestione Di Tutti Gli Iniettori (Fino Ad Otto) E Delle Sonde Lambda. Rapid Bike Evo Permette Di Intervenire Sui Tempi Di Iniezione (Range Da -100% A +150% Rispetto Ai Parametri Originali) E Sul Rapporto Benzina/aria Relativo Alla Carburazione Stessa.La Funzione Auto–adattativa Gestisce La Carburazione In Modo Automatico Attraverso L'Autoelaborazione Di Una Mappa Di Correzione Che Va A Sommarsi Algebricamente – Quando La Moto È Utilizzata – Alla Mappa Impostata. Questo Permette Di Migliorare Ulteriormente La Messa A Punto Effettuata Da Rapid Bike Evo Al Fine Di Offrire Le Migliori Prestazioni.L'Auto–elaborazione È Impostata In Tecnologia Multipoint Per Combinazioni Di Numeri Di Giri (Rpm) E Apertura Farfalla (Tps), Per Tutto L'Arco Di Funzionamento Del Motore, Anche Oltre Il Limitatore Originale (Ove Gestito). nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche : - Gestione Fino A 8 Iniettori Con La Possibilita' Di Arrivare Fino Al 150 % In Piu' E 100% In Meno Nel Tempo D'Iniezione - Modulazione Segnale Sonda Lambda In Funzione Della Mappa D'Iniezione (Rb-O2 Integrato) - Gestione Cambio Elettronico Con Tempi Di Cutt-Off Modificabili In Base Al Numero Di Giri E Posizione Marcia - Gestione Mappe Avanzata In Base Alla Marcia...
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per kit centralina rapid bike racing, costo di 556.99 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Rapid Bike
Kit Centralina Rapid Bike Racing Centralina completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Vera Rivoluzione Nella Tecnologia Applicata In Ambito Motociclistico, Rapid Bike Racing È Il Più Completo E Innovativo Sistema Disponibile Per La Gestione Funzionamento Motore Realizzato Tramite Centralina Aggiuntiva.Evoluzione Progettuale E Completamento Funzionale, La Centralina Racing Analizza E Gestisce Contemporaneamente Fino Ad 8 Parametri In Ingresso Grazie Ad Una Capacità Di Calcolo Dieci Volte Superiore Alla Già Apprezzata Rapid Bike3.Uno Strumento Tecnologicamente Avanzato Per Garantisce Il Massimo Supporto Elettronico Ai Più Elevati Livelli Competitivi.Caratteristiche : mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Autoadattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute.- Ignition Timing Dynamic Control :Esclusivo Sistema Di Gestione Della Fase Per Controllare L'Anticipo Del Ciclo Motore E Portarlo Al Massimo Rendimento (Nel Grafico Due Test Comparativi Della Potenza Erogata Da Una Yamaha R6 Sul Nostro Banco: La Linea Rossa Rappresenta Il Test Con Rapidbike Racing In Funzione – Clicca Per Ingrandire).- Engine Braking Control :Gestione Del Freno Motore In Decelerazione, Per Eliminare Il Fastidioso Saltellamento Del Retrotreno In Staccata E Migliorare La Stabilità Del Veicolo Nella Percorrenza Delle Curve.- Pit–lane Rpm Limiter :Limitatore Azionabile Manualmente Che Riduce L'Erogazione Della Potenza Per Rimanere A Velocità Costante Quando Si Entra Nella Zona Box.- Switch Multi Sets :Non Un Semplice Cambio Di Mappa, Ma Il Passaggio Ad Un Set Completo Di Mappe Di Anticipo, Iniezione, Limitatori (Anche In Funzione Pit–lane), Gestione Freno Motore E Persino Dell'Autoelaborazione Della Mappa Di Iniezione (Auto–adattatività). la Gestione Attiva Dei Limitatori Di Giri Motore E Di Velocità, Determinante In Ambito Competitivo, Merita Di Essere Descritta Dettagliatamente In Quanto Supportata Da Soluzioni Tecnologiche All'Avanguardia, Adatte Anche Per L'Impiego Stradale. Per Questo Motivo, Tale Gestione È Resa Disponibile Sia Per Rapid Bike Racing, Sia Per Rapid Bike Evo: La Nostra Tecnologia Emerge E Rende Obsoleto Quanto Disponibile Oggi Sul Mercato.Lo “spostamento” Del Limitatore Di Giri Viene Realizzato Su Una Scala Di Valori Progressiva Al Fine Di Ottenere Una Erogazione Fluida E Progressiva Anche Nel Range Di Giri Aggiuntivo.Alcune Funzioni Sono Specificamente Supportate Dalla Centralina In Questa Fase Per Il Raggiungimento Della Miglior Prestazione (Es. Pompa Di Ripresa, Modulazione Del Segnale Sonda Lambda, Ecc.).Anche Il Limitatore Di Velocità Rientra Tra I Parametri Gestiti Da Rapid Bike Racing E Rapid Bike Evo: La Massima Resa Per La Tua Voglia Di Pista. e' Incluso Nella Confezione :- Centralina Rapid Bike Evo- Cablaggio Impermeabile Specifico Per Installazione- Cavo Interfaccia...
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su kit centralina rapid bike evo ventuto a 406.99 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Rapid Bike ed è venduto da Wrs.it
Kit Centralina Rapid Bike Evocentralina Completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Evoluzione Della Tecnologia E Dell'Esperienza Maturata Con Le Rapid Bike 1 , 2 E 3, Evo È Una Centralina Aggiuntiva Che Si Interpone Tra La Ecu Originale E Gli Iniettori.Abbina Prestazioni Di Assoluto Rilievo Ad Una Stupefacente Semplicità D'Uso Grazie Alla Funzione Di Auto–adattatività : Rapid Bike Evo Non Richiede Moduli Aggiuntivi Per Realizzare Questa Funzione, Dato Che Racchiude Questa Gestione Al Suo Interno.Obiettivo Di Questa Applicazione È Il “total Injection Control”, Ovvero Il Completo Controllo Della Carburazione Tramite La Gestione Di Tutti Gli Iniettori (Fino Ad Otto) E Delle Sonde Lambda. Rapid Bike Evo Permette Di Intervenire Sui Tempi Di Iniezione (Range Da -100% A +150% Rispetto Ai Parametri Originali) E Sul Rapporto Benzina/aria Relativo Alla Carburazione Stessa.La Funzione Auto–adattativa Gestisce La Carburazione In Modo Automatico Attraverso L'Autoelaborazione Di Una Mappa Di Correzione Che Va A Sommarsi Algebricamente – Quando La Moto È Utilizzata – Alla Mappa Impostata. Questo Permette Di Migliorare Ulteriormente La Messa A Punto Effettuata Da Rapid Bike Evo Al Fine Di Offrire Le Migliori Prestazioni.L'Auto–elaborazione È Impostata In Tecnologia Multipoint Per Combinazioni Di Numeri Di Giri (Rpm) E Apertura Farfalla (Tps), Per Tutto L'Arco Di Funzionamento Del Motore, Anche Oltre Il Limitatore Originale (Ove Gestito). nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche : - Gestione Fino A 8 Iniettori Con La Possibilita' Di Arrivare Fino Al 150 % In Piu' E 100% In Meno Nel Tempo D'Iniezione - Modulazione Segnale Sonda Lambda In Funzione Della Mappa D'Iniezione (Rb-O2 Integrato) - Gestione Cambio Elettronico Con Tempi Di Cutt-Off Modificabili In Base Al Numero Di Giri E Posizione Marcia - Gestione Mappe Avanzata In Base Alla Marcia...
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su kit centralina rapid bike racing ventuto a 556.99 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Rapid Bike ed è venduto da Wrs.it
Kit Centralina Rapid Bike Racing Centralina completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Vera Rivoluzione Nella Tecnologia Applicata In Ambito Motociclistico, Rapid Bike Racing È Il Più Completo E Innovativo Sistema Disponibile Per La Gestione Funzionamento Motore Realizzato Tramite Centralina Aggiuntiva.Evoluzione Progettuale E Completamento Funzionale, La Centralina Racing Analizza E Gestisce Contemporaneamente Fino Ad 8 Parametri In Ingresso Grazie Ad Una Capacità Di Calcolo Dieci Volte Superiore Alla Già Apprezzata Rapid Bike3.Uno Strumento Tecnologicamente Avanzato Per Garantisce Il Massimo Supporto Elettronico Ai Più Elevati Livelli Competitivi.Caratteristiche : mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Autoadattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute.- Ignition Timing Dynamic Control :Esclusivo Sistema Di Gestione Della Fase Per Controllare L'Anticipo Del Ciclo Motore E Portarlo Al Massimo Rendimento (Nel Grafico Due Test Comparativi Della Potenza Erogata Da Una Yamaha R6 Sul Nostro Banco: La Linea Rossa Rappresenta Il Test Con Rapidbike Racing In Funzione – Clicca Per Ingrandire).- Engine Braking Control :Gestione Del Freno Motore In Decelerazione, Per Eliminare Il Fastidioso Saltellamento Del Retrotreno In Staccata E Migliorare La Stabilità Del Veicolo Nella Percorrenza Delle Curve.- Pit–lane Rpm Limiter :Limitatore Azionabile Manualmente Che Riduce L'Erogazione Della Potenza Per Rimanere A Velocità Costante Quando Si Entra Nella Zona Box.- Switch Multi Sets :Non Un Semplice Cambio Di Mappa, Ma Il Passaggio Ad Un Set Completo Di Mappe Di Anticipo, Iniezione, Limitatori (Anche In Funzione Pit–lane), Gestione Freno Motore E Persino Dell'Autoelaborazione Della Mappa Di Iniezione (Auto–adattatività). la Gestione Attiva Dei Limitatori Di Giri Motore E Di Velocità, Determinante In Ambito Competitivo, Merita Di Essere Descritta Dettagliatamente In Quanto Supportata Da Soluzioni Tecnologiche All'Avanguardia, Adatte Anche Per L'Impiego Stradale. Per Questo Motivo, Tale Gestione È Resa Disponibile Sia Per Rapid Bike Racing, Sia Per Rapid Bike Evo: La Nostra Tecnologia Emerge E Rende Obsoleto Quanto Disponibile Oggi Sul Mercato.Lo “spostamento” Del Limitatore Di Giri Viene Realizzato Su Una Scala Di Valori Progressiva Al Fine Di Ottenere Una Erogazione Fluida E Progressiva Anche Nel Range Di Giri Aggiuntivo.Alcune Funzioni Sono Specificamente Supportate Dalla Centralina In Questa Fase Per Il Raggiungimento Della Miglior Prestazione (Es. Pompa Di Ripresa, Modulazione Del Segnale Sonda Lambda, Ecc.).Anche Il Limitatore Di Velocità Rientra Tra I Parametri Gestiti Da Rapid Bike Racing E Rapid Bike Evo: La Massima Resa Per La Tua Voglia Di Pista. e' Incluso Nella Confezione :- Centralina Rapid Bike Evo- Cablaggio Impermeabile Specifico Per Installazione- Cavo Interfaccia...
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su kit centralina rapid bike evo ventuto a 332.99 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Rapid Bike ed è venduto da Wrs.it
Kit Centralina Rapid Bike Evo Exclusivecentralina Completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Evoluzione Della Tecnologia E Dell'Esperienza Maturata Con Le Rapid Bike 1 , 2 E 3, Evo È Una Centralina Aggiuntiva Che Si Interpone Tra La Ecu Originale E Gli Iniettori.Abbina Prestazioni Di Assoluto Rilievo Ad Una Stupefacente Semplicità D'Uso Grazie Alla Funzione Di Auto–adattatività : Rapid Bike Evo Non Richiede Moduli Aggiuntivi Per Realizzare Questa Funzione, Dato Che Racchiude Questa Gestione Al Suo Interno.Obiettivo Di Questa Applicazione È Il “total Injection Control”, Ovvero Il Completo Controllo Della Carburazione Tramite La Gestione Di Tutti Gli Iniettori (Fino Ad Otto) E Delle Sonde Lambda. Rapid Bike Evo Permette Di Intervenire Sui Tempi Di Iniezione (Range Da -100% A +150% Rispetto Ai Parametri Originali) E Sul Rapporto Benzina/aria Relativo Alla Carburazione Stessa.La Funzione Auto–adattativa Gestisce La Carburazione In Modo Automatico Attraverso L'Autoelaborazione Di Una Mappa Di Correzione Che Va A Sommarsi Algebricamente – Quando La Moto È Utilizzata – Alla Mappa Impostata. Questo Permette Di Migliorare Ulteriormente La Messa A Punto Effettuata Da Rapid Bike Evo Al Fine Di Offrire Le Migliori Prestazioni.L'Auto–elaborazione È Impostata In Tecnologia Multipoint Per Combinazioni Di Numeri Di Giri (Rpm) E Apertura Farfalla (Tps), Per Tutto L'Arco Di Funzionamento Del Motore, Anche Oltre Il Limitatore Originale (Ove Gestito). nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche : - Gestione Fino A 8 Iniettori Con La Possibilita' Di Arrivare Fino Al 150 % In Piu' E 100% In Meno Nel Tempo D'Iniezione - Modulazione Segnale Sonda Lambda In Funzione Della Mappa D'Iniezione (Rb-O2 Integrato) - Gestione Cambio Elettronico Con Tempi Di Cutt-Off Modificabili In Base Al Numero Di Giri E Posizione Marcia - Gestione Mappe Avanzata In Base...
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