Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su leroy merlin finale per bastone ventuto a 28.89 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Tende, prodotto da Leroy Merlin ed è venduto da Leroymerlin.it
Questi terminali circolari sono il tocco finale ideale per il tuo bastone per tende. Realizzati in metallo color acciaio satinato completano il bastone con uno stile country. Indicati per bastone con diametro di 20 mm, possono essere abbinati con i bastoni della serie Time. Fabbricazione in Italia. Set di 2 pezzi.. Il ridotto imballaggio di questo prodotto consente di aumentare l’efficienza dei trasporti a favore di un minore impatto sull’ambiente.
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EAN: 8017287360132
Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su leroy merlin finale per bastone ventuto a 15.89 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Tende, prodotto da Leroy Merlin ed è venduto da Leroymerlin.it
Questi terminali a forma di cono sono il tocco finale ideale per il tuo bastone per tende. Realizzati in metallo color sabbia verniciato completano il bastone con uno stile country. Indicati per bastone con diametro di 20 mm, possono essere abbinati con i bastoni della serie Deserto. Fabbricazione in Italia. Set di 2 pezzi.. L'imballaggio ottimizzato consente di ridurre l'impatto sull'ambiente.
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EAN: 8017287338612
Scopri informazioni, consigli e prezzi per leroy merlin finale per bastone, costo di 15.89 € : si colloca nella categoria Tende; questo prodotto è venduto da Leroymerlin.it ed è realizzato da Leroy Merlin
Questi terminali a forma di cono sono il tocco finale ideale per il tuo bastone per tende. Realizzati in metallo color bianco verniciato completano il bastone con uno stile country. Indicati per bastone con diametro di 20 mm, possono essere abbinati con i bastoni della serie Camaleonte Bulbo. Fabbricazione in Italia. Set di 2 pezzi.. L'imballaggio ottimizzato consente di ridurre l'impatto sull'ambiente.
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EAN: 8017287331330
Trova consigli, opinioni e caratteristiche su albero motore spinotto 15 biella venduto 412.11 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Albero Motore Con Spinotto 15 Biella 97 Corsa 51mm Con Valvola Rotante Cono 20codice : 5316594forza E Resistenzaalberi Motore Malossi Per Vespa L’albero Motore Della Vespa È Uno Dei Componenti Più Delicati Ed Importanti Di Questo Tipo Di Propulsore, Dovendo Sia Gestire I Movimenti Di Biella E Pistone, Che Regolare L’ammissione Attraverso La Fasatura Della Semispalla. L’ufficio Tecnico Malossi Ha Focalizzato La Sua Attenzione Proprio Su Questi Due Aspetti, Creando Due Versioni Di Albero Motore E Mettendo A Punto Soluzioni Inedite E Di Grande Valore Tecnico, A Partire Dalla Scelta Dei Materiali, Come Sempre Di Prima Qualità.Tutti Gli Alberi Motore Malossi Per Vespa Sono Realizzati In Acciaio Cementato Di Qualità Aeronautica E Rifuso Sotto Vuoto, Un Materiale Altamente Resistente Alle Scalfitture, Garantito Dalle Certificazioni Richieste Dal Rigidissimo Capitolato Malossi. La Biella A "testa Di Vipera" Ha Una Conformazione Studiata Per Contenere Al Massimo Il Peso E Garantire Tutta La Rigidità Necessaria. Nemmeno Il Più Piccolo Dettaglio É Stato Trascurato. I Tecnici Malossi, Infatti, Intervenendo Persino Sulla Filettatura Dell’asse Lato Trasmissione Degli Alberi Motore, Sono Riusciti Ad Aumentare Notevolmente La Resistenza Avvalendosi Di Un Passo Più Fine. Anche La Posizione Della Chiavetta É Stata Rivista Sia Nella Dimensione Che Nella Forma, In Modo Da Non Intaccare Più La Filettatura E Contribuire Alla Resistenza In Una Soluzione Finalmente All’avanguardia. Gli Alberi Motore Sono Forniti Con Dadi Speciali, Molto Più Resistenti, Per Sfruttare La Maggiore Resistenza Offerta Dalla Filettatura Più Fitta. Diverse Versioni Sono Disponibili Alberi Motore Con Diverse Lunghezze Di Biella Destinati Alle Vespa “small Frame” Su Cui Verrà Installato L’albero A Spalle Piene. L’albero Dedicato Ai Motori Con Ammissione A Valvola Rotante, Presenta Corsa E Lunghezza Della Biella Di Misura Standard. albero Per Carter A Valvola Rotante Nella Versione Dedicata Ai Propulsori A Valvola Rotante, La Fase Di Aspirazione È Stata Ricavata All’interno Della Semispalla, Nella Struttura A Masse Circolari Stessa, Il Che Ha Prodotto Una Notevole Asolatura Rivolta Verso L’interno, Pur Mantenendo Un Profilo Esterno Regolare. Questa Scelta Innovativa Ha Permesso Di Ottenere Una Forma Unica In Grado Di Garantire Una Fluidodinamica Estremamente Efficace. Asolature Così Cospicue Sono Sempre State Uno Dei Punti Più Delicati Degli Alberi Motore Vespa, Quando Si Va A Cercare La Corretta Bilanciatura. Malossi Ha Risolto Questo Problema Includendo Nell'Albero Motore Inserti Realizzati In Wolframio E Utilizzati Come Contrappesi Per Aumentare La Stabilità Dell’albero Stesso. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su albero motore spinotto 15 biella venduto 396.94 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Albero Motore Con Spinotto 15 Biella 105 Corsa 51mm Cono 20 Per Motori Con Valvola Lamellarecodice : 5316517per Effettuare Un Corretto Montaggio È Necessario Il Kit Spessore 0717472, Disponibile Separatamente. Inoltre, Nel Carter Motore Lato Accensione È Necessario Barenare La Sede Albero Diam.87.Forza E Resistenzaalberi Motore Malossi Per Vespa L’albero Motore Della Vespa È Uno Dei Componenti Più Delicati Ed Importanti Di Questo Tipo Di Propulsore, Dovendo Sia Gestire I Movimenti Di Biella E Pistone, Che Regolare L’ammissione Attraverso La Fasatura Della Semispalla. L’ufficio Tecnico Malossi Ha Focalizzato La Sua Attenzione Proprio Su Questi Due Aspetti, Creando Due Versioni Di Albero Motore E Mettendo A Punto Soluzioni Inedite E Di Grande Valore Tecnico, A Partire Dalla Scelta Dei Materiali, Come Sempre Di Prima Qualità.Tutti Gli Alberi Motore Malossi Per Vespa Sono Realizzati In Acciaio Cementato Di Qualità Aeronautica E Rifuso Sotto Vuoto, Un Materiale Altamente Resistente Alle Scalfitture, Garantito Dalle Certificazioni Richieste Dal Rigidissimo Capitolato Malossi. La Biella A "testa Di Vipera" Ha Una Conformazione Studiata Per Contenere Al Massimo Il Peso E Garantire Tutta La Rigidità Necessaria. Nemmeno Il Più Piccolo Dettaglio É Stato Trascurato. I Tecnici Malossi, Infatti, Intervenendo Persino Sulla Filettatura Dell’asse Lato Trasmissione Degli Alberi Motore, Sono Riusciti Ad Aumentare Notevolmente La Resistenza Avvalendosi Di Un Passo Più Fine. Anche La Posizione Della Chiavetta É Stata Rivista Sia Nella Dimensione Che Nella Forma, In Modo Da Non Intaccare Più La Filettatura E Contribuire Alla Resistenza In Una Soluzione Finalmente All’avanguardia. Gli Alberi Motore Sono Forniti Con Dadi Speciali, Molto Più Resistenti, Per Sfruttare La Maggiore Resistenza Offerta Dalla Filettatura Più Fitta. Diverse Versioni Sono Disponibili Alberi Motore Con Diverse Lunghezze Di Biella Destinati Alle Vespa “small Frame” Su Cui Verrà Installato L’albero A Spalle Piene. L’albero Dedicato Ai Motori Con Ammissione A Valvola Rotante, Presenta Corsa E Lunghezza Della Biella Di Misura Standard. albero A Spalle Piene L’albero Malossi A Spalle Piene, Destinato Unicamente Ai Motori Vespa Modificati Per Utilizzare Un Sistema Di Ammissione A Valvola Lamellare, Al Posto Della Valvola Rotante Originale, Sono La Nuova Frontiera Degli Appassionati Della Vespa. Come Per La Versione A Valvola Rotante, Anche In Questo Caso, Il Bilanciamento Ottimale É Garantito Dagli Inserti Di Wolframio. In Aggiunta La Semispalla Lato Trasmissione Presenta Degli Smussi Studiati Appositamente Per Agevolare L’ingresso Dei Gas Freschi Nel Sottocarter. La Struttura A Masse Circolari É La Zona Che Maggiormente Beneficia Di Questa Nuova Configurazione Di Albero E Carter, Ricevendo Il Quantitativo Massimo Possibile Di Pressione. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su albero motore spinotto 15 biella venduto 412.11 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Albero Motore Con Spinotto 15 Biella 97 Corsa 51mm Con Valvola Rotante Cono 20codice : 5316594forza E Resistenzaalberi Motore Malossi Per Vespa L’albero Motore Della Vespa È Uno Dei Componenti Più Delicati Ed Importanti Di Questo Tipo Di Propulsore, Dovendo Sia Gestire I Movimenti Di Biella E Pistone, Che Regolare L’ammissione Attraverso La Fasatura Della Semispalla. L’ufficio Tecnico Malossi Ha Focalizzato La Sua Attenzione Proprio Su Questi Due Aspetti, Creando Due Versioni Di Albero Motore E Mettendo A Punto Soluzioni Inedite E Di Grande Valore Tecnico, A Partire Dalla Scelta Dei Materiali, Come Sempre Di Prima Qualità.Tutti Gli Alberi Motore Malossi Per Vespa Sono Realizzati In Acciaio Cementato Di Qualità Aeronautica E Rifuso Sotto Vuoto, Un Materiale Altamente Resistente Alle Scalfitture, Garantito Dalle Certificazioni Richieste Dal Rigidissimo Capitolato Malossi. La Biella A "testa Di Vipera" Ha Una Conformazione Studiata Per Contenere Al Massimo Il Peso E Garantire Tutta La Rigidità Necessaria. Nemmeno Il Più Piccolo Dettaglio É Stato Trascurato. I Tecnici Malossi, Infatti, Intervenendo Persino Sulla Filettatura Dell’asse Lato Trasmissione Degli Alberi Motore, Sono Riusciti Ad Aumentare Notevolmente La Resistenza Avvalendosi Di Un Passo Più Fine. Anche La Posizione Della Chiavetta É Stata Rivista Sia Nella Dimensione Che Nella Forma, In Modo Da Non Intaccare Più La Filettatura E Contribuire Alla Resistenza In Una Soluzione Finalmente All’avanguardia. Gli Alberi Motore Sono Forniti Con Dadi Speciali, Molto Più Resistenti, Per Sfruttare La Maggiore Resistenza Offerta Dalla Filettatura Più Fitta. Diverse Versioni Sono Disponibili Alberi Motore Con Diverse Lunghezze Di Biella Destinati Alle Vespa “small Frame” Su Cui Verrà Installato L’albero A Spalle Piene. L’albero Dedicato Ai Motori Con Ammissione A Valvola Rotante, Presenta Corsa E Lunghezza Della Biella Di Misura Standard. albero Per Carter A Valvola Rotante Nella Versione Dedicata Ai Propulsori A Valvola Rotante, La Fase Di Aspirazione È Stata Ricavata All’interno Della Semispalla, Nella Struttura A Masse Circolari Stessa, Il Che Ha Prodotto Una Notevole Asolatura Rivolta Verso L’interno, Pur Mantenendo Un Profilo Esterno Regolare. Questa Scelta Innovativa Ha Permesso Di Ottenere Una Forma Unica In Grado Di Garantire Una Fluidodinamica Estremamente Efficace. Asolature Così Cospicue Sono Sempre State Uno Dei Punti Più Delicati Degli Alberi Motore Vespa, Quando Si Va A Cercare La Corretta Bilanciatura. Malossi Ha Risolto Questo Problema Includendo Nell'Albero Motore Inserti Realizzati In Wolframio E Utilizzati Come Contrappesi Per Aumentare La Stabilità Dell’albero Stesso. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per albero motore spinotto 15 biella, costo di 396.94 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Albero Motore Con Spinotto 15 Biella 105 Corsa 51mm Cono 20 Per Motori Con Valvola Lamellarecodice : 5316517per Effettuare Un Corretto Montaggio È Necessario Il Kit Spessore 0717472, Disponibile Separatamente. Inoltre, Nel Carter Motore Lato Accensione È Necessario Barenare La Sede Albero Diam.87.Forza E Resistenzaalberi Motore Malossi Per Vespa L’albero Motore Della Vespa È Uno Dei Componenti Più Delicati Ed Importanti Di Questo Tipo Di Propulsore, Dovendo Sia Gestire I Movimenti Di Biella E Pistone, Che Regolare L’ammissione Attraverso La Fasatura Della Semispalla. L’ufficio Tecnico Malossi Ha Focalizzato La Sua Attenzione Proprio Su Questi Due Aspetti, Creando Due Versioni Di Albero Motore E Mettendo A Punto Soluzioni Inedite E Di Grande Valore Tecnico, A Partire Dalla Scelta Dei Materiali, Come Sempre Di Prima Qualità.Tutti Gli Alberi Motore Malossi Per Vespa Sono Realizzati In Acciaio Cementato Di Qualità Aeronautica E Rifuso Sotto Vuoto, Un Materiale Altamente Resistente Alle Scalfitture, Garantito Dalle Certificazioni Richieste Dal Rigidissimo Capitolato Malossi. La Biella A "testa Di Vipera" Ha Una Conformazione Studiata Per Contenere Al Massimo Il Peso E Garantire Tutta La Rigidità Necessaria. Nemmeno Il Più Piccolo Dettaglio É Stato Trascurato. I Tecnici Malossi, Infatti, Intervenendo Persino Sulla Filettatura Dell’asse Lato Trasmissione Degli Alberi Motore, Sono Riusciti Ad Aumentare Notevolmente La Resistenza Avvalendosi Di Un Passo Più Fine. Anche La Posizione Della Chiavetta É Stata Rivista Sia Nella Dimensione Che Nella Forma, In Modo Da Non Intaccare Più La Filettatura E Contribuire Alla Resistenza In Una Soluzione Finalmente All’avanguardia. Gli Alberi Motore Sono Forniti Con Dadi Speciali, Molto Più Resistenti, Per Sfruttare La Maggiore Resistenza Offerta Dalla Filettatura Più Fitta. Diverse Versioni Sono Disponibili Alberi Motore Con Diverse Lunghezze Di Biella Destinati Alle Vespa “small Frame” Su Cui Verrà Installato L’albero A Spalle Piene. L’albero Dedicato Ai Motori Con Ammissione A Valvola Rotante, Presenta Corsa E Lunghezza Della Biella Di Misura Standard. albero A Spalle Piene L’albero Malossi A Spalle Piene, Destinato Unicamente Ai Motori Vespa Modificati Per Utilizzare Un Sistema Di Ammissione A Valvola Lamellare, Al Posto Della Valvola Rotante Originale, Sono La Nuova Frontiera Degli Appassionati Della Vespa. Come Per La Versione A Valvola Rotante, Anche In Questo Caso, Il Bilanciamento Ottimale É Garantito Dagli Inserti Di Wolframio. In Aggiunta La Semispalla Lato Trasmissione Presenta Degli Smussi Studiati Appositamente Per Agevolare L’ingresso Dei Gas Freschi Nel Sottocarter. La Struttura A Masse Circolari É La Zona Che Maggiormente Beneficia Di Questa Nuova Configurazione Di Albero E Carter, Ricevendo Il Quantitativo Massimo Possibile Di Pressione. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Albero Motore Con Spinotto 15 Biella 105 Corsa 51mm Cono 20 Per Motori Con Valvola Lamellarecodice : 5316517sono Necessari I Kit 0717472 Spessore/6619313 Cuscinetto, Disponibile Separatamente.. Nel Carter Motore Lato Accensione Barenare La Sede Albero Diam.87.Forza E Resistenzaalberi Motore Malossi Per Vespa L’albero Motore Della Vespa È Uno Dei Componenti Più Delicati Ed Importanti Di Questo Tipo Di Propulsore, Dovendo Sia Gestire I Movimenti Di Biella E Pistone, Che Regolare L’ammissione Attraverso La Fasatura Della Semispalla. L’ufficio Tecnico Malossi Ha Focalizzato La Sua Attenzione Proprio Su Questi Due Aspetti, Creando Due Versioni Di Albero Motore E Mettendo A Punto Soluzioni Inedite E Di Grande Valore Tecnico, A Partire Dalla Scelta Dei Materiali, Come Sempre Di Prima Qualità.Tutti Gli Alberi Motore Malossi Per Vespa Sono Realizzati In Acciaio Cementato Di Qualità Aeronautica E Rifuso Sotto Vuoto, Un Materiale Altamente Resistente Alle Scalfitture, Garantito Dalle Certificazioni Richieste Dal Rigidissimo Capitolato Malossi. La Biella A "testa Di Vipera" Ha Una Conformazione Studiata Per Contenere Al Massimo Il Peso E Garantire Tutta La Rigidità Necessaria. Nemmeno Il Più Piccolo Dettaglio É Stato Trascurato. I Tecnici Malossi, Infatti, Intervenendo Persino Sulla Filettatura Dell’asse Lato Trasmissione Degli Alberi Motore, Sono Riusciti Ad Aumentare Notevolmente La Resistenza Avvalendosi Di Un Passo Più Fine. Anche La Posizione Della Chiavetta É Stata Rivista Sia Nella Dimensione Che Nella Forma, In Modo Da Non Intaccare Più La Filettatura E Contribuire Alla Resistenza In Una Soluzione Finalmente All’avanguardia. Gli Alberi Motore Sono Forniti Con Dadi Speciali, Molto Più Resistenti, Per Sfruttare La Maggiore Resistenza Offerta Dalla Filettatura Più Fitta. Diverse Versioni Sono Disponibili Alberi Motore Con Diverse Lunghezze Di Biella Destinati Alle Vespa “small Frame” Su Cui Verrà Installato L’albero A Spalle Piene. L’albero Dedicato Ai Motori Con Ammissione A Valvola Rotante, Presenta Corsa E Lunghezza Della Biella Di Misura Standard. albero A Spalle Piene L’albero Malossi A Spalle Piene, Destinato Unicamente Ai Motori Vespa Modificati Per Utilizzare Un Sistema Di Ammissione A Valvola Lamellare, Al Posto Della Valvola Rotante Originale, Sono La Nuova Frontiera Degli Appassionati Della Vespa. Come Per La Versione A Valvola Rotante, Anche In Questo Caso, Il Bilanciamento Ottimale É Garantito Dagli Inserti Di Wolframio. In Aggiunta La Semispalla Lato Trasmissione Presenta Degli Smussi Studiati Appositamente Per Agevolare L’ingresso Dei Gas Freschi Nel Sottocarter. La Struttura A Masse Circolari É La Zona Che Maggiormente Beneficia Di Questa Nuova Configurazione Di Albero E Carter, Ricevendo Il Quantitativo Massimo Possibile Di Pressione. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Albero Motore Con Spinotto 15 Biella 105 Corsa 51mm Cono 20 Per Motori Con Valvola Lamellarecodice : 5316517sono Necessari I Kit 0717472 Spessore/6619313 Cuscinetto, Disponibile Separatamente.. Nel Carter Motore Lato Accensione Barenare La Sede Albero Diam.87.Forza E Resistenzaalberi Motore Malossi Per Vespa L’albero Motore Della Vespa È Uno Dei Componenti Più Delicati Ed Importanti Di Questo Tipo Di Propulsore, Dovendo Sia Gestire I Movimenti Di Biella E Pistone, Che Regolare L’ammissione Attraverso La Fasatura Della Semispalla. L’ufficio Tecnico Malossi Ha Focalizzato La Sua Attenzione Proprio Su Questi Due Aspetti, Creando Due Versioni Di Albero Motore E Mettendo A Punto Soluzioni Inedite E Di Grande Valore Tecnico, A Partire Dalla Scelta Dei Materiali, Come Sempre Di Prima Qualità.Tutti Gli Alberi Motore Malossi Per Vespa Sono Realizzati In Acciaio Cementato Di Qualità Aeronautica E Rifuso Sotto Vuoto, Un Materiale Altamente Resistente Alle Scalfitture, Garantito Dalle Certificazioni Richieste Dal Rigidissimo Capitolato Malossi. La Biella A "testa Di Vipera" Ha Una Conformazione Studiata Per Contenere Al Massimo Il Peso E Garantire Tutta La Rigidità Necessaria. Nemmeno Il Più Piccolo Dettaglio É Stato Trascurato. I Tecnici Malossi, Infatti, Intervenendo Persino Sulla Filettatura Dell’asse Lato Trasmissione Degli Alberi Motore, Sono Riusciti Ad Aumentare Notevolmente La Resistenza Avvalendosi Di Un Passo Più Fine. Anche La Posizione Della Chiavetta É Stata Rivista Sia Nella Dimensione Che Nella Forma, In Modo Da Non Intaccare Più La Filettatura E Contribuire Alla Resistenza In Una Soluzione Finalmente All’avanguardia. Gli Alberi Motore Sono Forniti Con Dadi Speciali, Molto Più Resistenti, Per Sfruttare La Maggiore Resistenza Offerta Dalla Filettatura Più Fitta. Diverse Versioni Sono Disponibili Alberi Motore Con Diverse Lunghezze Di Biella Destinati Alle Vespa “small Frame” Su Cui Verrà Installato L’albero A Spalle Piene. L’albero Dedicato Ai Motori Con Ammissione A Valvola Rotante, Presenta Corsa E Lunghezza Della Biella Di Misura Standard. albero A Spalle Piene L’albero Malossi A Spalle Piene, Destinato Unicamente Ai Motori Vespa Modificati Per Utilizzare Un Sistema Di Ammissione A Valvola Lamellare, Al Posto Della Valvola Rotante Originale, Sono La Nuova Frontiera Degli Appassionati Della Vespa. Come Per La Versione A Valvola Rotante, Anche In Questo Caso, Il Bilanciamento Ottimale É Garantito Dagli Inserti Di Wolframio. In Aggiunta La Semispalla Lato Trasmissione Presenta Degli Smussi Studiati Appositamente Per Agevolare L’ingresso Dei Gas Freschi Nel Sottocarter. La Struttura A Masse Circolari É La Zona Che Maggiormente Beneficia Di Questa Nuova Configurazione Di Albero E Carter, Ricevendo Il Quantitativo Massimo Possibile Di Pressione. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su albero motore spinotto 15 biella venduto 412.11 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Albero Motore Con Spinotto 15 Biella 97 Corsa 51mm Con Valvola Rotante Cono 20codice : 5316594forza E Resistenzaalberi Motore Malossi Per Vespa L’albero Motore Della Vespa È Uno Dei Componenti Più Delicati Ed Importanti Di Questo Tipo Di Propulsore, Dovendo Sia Gestire I Movimenti Di Biella E Pistone, Che Regolare L’ammissione Attraverso La Fasatura Della Semispalla. L’ufficio Tecnico Malossi Ha Focalizzato La Sua Attenzione Proprio Su Questi Due Aspetti, Creando Due Versioni Di Albero Motore E Mettendo A Punto Soluzioni Inedite E Di Grande Valore Tecnico, A Partire Dalla Scelta Dei Materiali, Come Sempre Di Prima Qualità.Tutti Gli Alberi Motore Malossi Per Vespa Sono Realizzati In Acciaio Cementato Di Qualità Aeronautica E Rifuso Sotto Vuoto, Un Materiale Altamente Resistente Alle Scalfitture, Garantito Dalle Certificazioni Richieste Dal Rigidissimo Capitolato Malossi. La Biella A "testa Di Vipera" Ha Una Conformazione Studiata Per Contenere Al Massimo Il Peso E Garantire Tutta La Rigidità Necessaria. Nemmeno Il Più Piccolo Dettaglio É Stato Trascurato. I Tecnici Malossi, Infatti, Intervenendo Persino Sulla Filettatura Dell’asse Lato Trasmissione Degli Alberi Motore, Sono Riusciti Ad Aumentare Notevolmente La Resistenza Avvalendosi Di Un Passo Più Fine. Anche La Posizione Della Chiavetta É Stata Rivista Sia Nella Dimensione Che Nella Forma, In Modo Da Non Intaccare Più La Filettatura E Contribuire Alla Resistenza In Una Soluzione Finalmente All’avanguardia. Gli Alberi Motore Sono Forniti Con Dadi Speciali, Molto Più Resistenti, Per Sfruttare La Maggiore Resistenza Offerta Dalla Filettatura Più Fitta. Diverse Versioni Sono Disponibili Alberi Motore Con Diverse Lunghezze Di Biella Destinati Alle Vespa “small Frame” Su Cui Verrà Installato L’albero A Spalle Piene. L’albero Dedicato Ai Motori Con Ammissione A Valvola Rotante, Presenta Corsa E Lunghezza Della Biella Di Misura Standard. albero Per Carter A Valvola Rotante Nella Versione Dedicata Ai Propulsori A Valvola Rotante, La Fase Di Aspirazione È Stata Ricavata All’interno Della Semispalla, Nella Struttura A Masse Circolari Stessa, Il Che Ha Prodotto Una Notevole Asolatura Rivolta Verso L’interno, Pur Mantenendo Un Profilo Esterno Regolare. Questa Scelta Innovativa Ha Permesso Di Ottenere Una Forma Unica In Grado Di Garantire Una Fluidodinamica Estremamente Efficace. Asolature Così Cospicue Sono Sempre State Uno Dei Punti Più Delicati Degli Alberi Motore Vespa, Quando Si Va A Cercare La Corretta Bilanciatura. Malossi Ha Risolto Questo Problema Includendo Nell'Albero Motore Inserti Realizzati In Wolframio E Utilizzati Come Contrappesi Per Aumentare La Stabilità Dell’albero Stesso. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Albero Motore Con Spinotto 15 Biella 97 Corsa 51mm Con Valvola Rotante Cono 20codice : 5316594forza E Resistenzaalberi Motore Malossi Per Vespa L’albero Motore Della Vespa È Uno Dei Componenti Più Delicati Ed Importanti Di Questo Tipo Di Propulsore, Dovendo Sia Gestire I Movimenti Di Biella E Pistone, Che Regolare L’ammissione Attraverso La Fasatura Della Semispalla. L’ufficio Tecnico Malossi Ha Focalizzato La Sua Attenzione Proprio Su Questi Due Aspetti, Creando Due Versioni Di Albero Motore E Mettendo A Punto Soluzioni Inedite E Di Grande Valore Tecnico, A Partire Dalla Scelta Dei Materiali, Come Sempre Di Prima Qualità.Tutti Gli Alberi Motore Malossi Per Vespa Sono Realizzati In Acciaio Cementato Di Qualità Aeronautica E Rifuso Sotto Vuoto, Un Materiale Altamente Resistente Alle Scalfitture, Garantito Dalle Certificazioni Richieste Dal Rigidissimo Capitolato Malossi. La Biella A "testa Di Vipera" Ha Una Conformazione Studiata Per Contenere Al Massimo Il Peso E Garantire Tutta La Rigidità Necessaria. Nemmeno Il Più Piccolo Dettaglio É Stato Trascurato. I Tecnici Malossi, Infatti, Intervenendo Persino Sulla Filettatura Dell’asse Lato Trasmissione Degli Alberi Motore, Sono Riusciti Ad Aumentare Notevolmente La Resistenza Avvalendosi Di Un Passo Più Fine. Anche La Posizione Della Chiavetta É Stata Rivista Sia Nella Dimensione Che Nella Forma, In Modo Da Non Intaccare Più La Filettatura E Contribuire Alla Resistenza In Una Soluzione Finalmente All’avanguardia. Gli Alberi Motore Sono Forniti Con Dadi Speciali, Molto Più Resistenti, Per Sfruttare La Maggiore Resistenza Offerta Dalla Filettatura Più Fitta. Diverse Versioni Sono Disponibili Alberi Motore Con Diverse Lunghezze Di Biella Destinati Alle Vespa “small Frame” Su Cui Verrà Installato L’albero A Spalle Piene. L’albero Dedicato Ai Motori Con Ammissione A Valvola Rotante, Presenta Corsa E Lunghezza Della Biella Di Misura Standard. albero Per Carter A Valvola Rotante Nella Versione Dedicata Ai Propulsori A Valvola Rotante, La Fase Di Aspirazione È Stata Ricavata All’interno Della Semispalla, Nella Struttura A Masse Circolari Stessa, Il Che Ha Prodotto Una Notevole Asolatura Rivolta Verso L’interno, Pur Mantenendo Un Profilo Esterno Regolare. Questa Scelta Innovativa Ha Permesso Di Ottenere Una Forma Unica In Grado Di Garantire Una Fluidodinamica Estremamente Efficace. Asolature Così Cospicue Sono Sempre State Uno Dei Punti Più Delicati Degli Alberi Motore Vespa, Quando Si Va A Cercare La Corretta Bilanciatura. Malossi Ha Risolto Questo Problema Includendo Nell'Albero Motore Inserti Realizzati In Wolframio E Utilizzati Come Contrappesi Per Aumentare La Stabilità Dell’albero Stesso. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova informazioni, consigli e prezzi per leroy merlin finale per bastone venduto 13.89 € , presente nella categoria Tende, questo prodotto è venduto da Leroymerlin.it ed è realizzato da Leroy Merlin
Questo terminale a forma di cono è il tocco finale ideale per il tuo bastone per tende. Realizzato in metallo color cromo satinato completa il bastone con uno stile design. Indicato per bastone con diametro di 20 mm. Fabbricazione in Italia. Si può completare con il bastone e i supporti della serie Cervino , venduti a parte.. Imballaggio ottimizzato (riduzione del peso) a favore di un minore impatto sull’ambiente.
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EAN: 8015204705851
Trova consigli, opinioni e caratteristiche su accensione rotore interno team ii venduto 469.35 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Accensione A Rotore Interno Team Ii Con Cono 20codice : 5519635l'Accensione Mhr Team Ii È Una Novità Assoluta!!! Gestisce Più Mappe Contemporaneamente Senza Dover Ricorrere A Palmari, Con Un Semplice Click. Permette Di Traslare La Mappa Selezionata Spostando L'Offset (+ O - 2°). Le Accensioni Malossi Concentrano In Sè Il Massimo Della Tecnologia Applicata Alle Competizioni. Le Nuove Accensioni A Rotore Interno Nascono Dall'Esigenza Di Ovviare Alle Limitazioni Tecniche Dei Gruppi Volano-Accensione Di Origine, I Quali Oltre I 10.000 Giri/minuto Non Garantiscono Una Costanza Di Prestazione, Provocando Notevoli Ed A Volte Insormontabili Problemi Di Messa A Punto. Abbiamo Reso La Centralina Ancora Più Immune Ai Disturbi, Sviluppando Un Microprocessore Basato Su Up Stm8 - 8 Bit Con Capacità Di Calcolo Superiore @ 20 Mips Per Garantire Una Precisione Di Scintilla Molto Superiore Rispetto Alla Versione Precedente! La Gamma Mhr Team Ii È Dotata Di Centralina Ad Anticipo Variabile Non Rimappabile Con 3 Trimmer: Il Primo (Maps) Per Determinare La Selezione Della Mappa Di Anticipo Il Secondo (Offset) Permette Di Spostare La Mappa Selezionata + O – 2° Il Terzo (Lim) Indicato In Particolar Modo Per I Motori 4 Tempi, Permette Di Variare L'Intervento Del Limitatore Di Giri (Da 11.500 A 14.300 Rpm + Limitatore Escluso) È Dotata Inoltre Di 8 Mappature Preimpostate Che Si Distinguono In: 7 Per Motori 2t Anticipo Variabile 1 Con Anticipo Fisso Sono Stati Rivisti Anche Gli Altri Componenti Fondamentali Come La Bobina Ad Alta Tensione, Ora In Grado Di Erogare Una Tensione Di Scarica Massima >40 Kv Per I Normali Regimi Di Rotazione Del Motore Da >3000 Rpm E Uno Straordinario Tempo Di Salita @10bar> 1750 V/us.Una Delle Novità Più Importanti È Il Nuovo Gruppo Rotore-Statore, Il Cui Componente Statico È Stato Completamente Riprogettato Sotto Il Profilo Meccanico Ed Elettronico! Nell'Istruzione Di Montaggio Verranno Forniti Tutti I Grafici Per Poter Settare Al Meglio Gli Anticipi Sui Diversi Motori. Rendimento Elettrico Migliorato Del 20%.Riduzione Del Regime Minimo Di Avviamento Da 450 Rpm A 370 Rpm. Gli Effetti Di Quest’ Ultima Evoluzione Si Traducono In Un Aumento Della Tensione Erogata Alla Candela, A Parità Di Regimedi Rotazione, Di Rilevanza Tutt’altro Che Trascurabile Rispetto Al Modello Precedente. Dati Tecnici Centralina Centralina Ad Anticipo Variabile Dotata Di 3 Trimmer: Trimmer Maps: Selezione Mappa Di Anticipo Trimmer Offset: Spostamento Mappa Selezionata + O – 2° Trimmer Lim: Variazione Intervento Limitatore Di Giri (16 Posizioni Possibili) 8 Mappature Preimpostate: 7 Per Motori 2t Anticipo Variabile 1 Con Anticipo Fisso Sistema Basato Su Up Stm8 - 8 Bit Con Capacità Di Calcolo Superiore @ 20 Mips (Milioni Di Istruzioni Per Secondo). Riduzione Dei Tempi Di Calcolo, Migliore Precisione E Stabilità Dell'Attuazione Dell'Anticipo. Architettura Hardware Con Miglioramento Dell'Immunità Ai Disturbi. Cablaggio Con Classe Di Temperatura 105°c. Commutatore Per...
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per accensione rotore interno team ii, costo di 469.35 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Accensione A Rotore Interno Team Ii Con Cono 20codice : 5519635l'Accensione Mhr Team Ii È Una Novità Assoluta!!! Gestisce Più Mappe Contemporaneamente Senza Dover Ricorrere A Palmari, Con Un Semplice Click. Permette Di Traslare La Mappa Selezionata Spostando L'Offset (+ O - 2°). Le Accensioni Malossi Concentrano In Sè Il Massimo Della Tecnologia Applicata Alle Competizioni. Le Nuove Accensioni A Rotore Interno Nascono Dall'Esigenza Di Ovviare Alle Limitazioni Tecniche Dei Gruppi Volano-Accensione Di Origine, I Quali Oltre I 10.000 Giri/minuto Non Garantiscono Una Costanza Di Prestazione, Provocando Notevoli Ed A Volte Insormontabili Problemi Di Messa A Punto. Abbiamo Reso La Centralina Ancora Più Immune Ai Disturbi, Sviluppando Un Microprocessore Basato Su Up Stm8 - 8 Bit Con Capacità Di Calcolo Superiore @ 20 Mips Per Garantire Una Precisione Di Scintilla Molto Superiore Rispetto Alla Versione Precedente! La Gamma Mhr Team Ii È Dotata Di Centralina Ad Anticipo Variabile Non Rimappabile Con 3 Trimmer: Il Primo (Maps) Per Determinare La Selezione Della Mappa Di Anticipo Il Secondo (Offset) Permette Di Spostare La Mappa Selezionata + O – 2° Il Terzo (Lim) Indicato In Particolar Modo Per I Motori 4 Tempi, Permette Di Variare L'Intervento Del Limitatore Di Giri (Da 11.500 A 14.300 Rpm + Limitatore Escluso) È Dotata Inoltre Di 8 Mappature Preimpostate Che Si Distinguono In: 7 Per Motori 2t Anticipo Variabile 1 Con Anticipo Fisso Sono Stati Rivisti Anche Gli Altri Componenti Fondamentali Come La Bobina Ad Alta Tensione, Ora In Grado Di Erogare Una Tensione Di Scarica Massima >40 Kv Per I Normali Regimi Di Rotazione Del Motore Da >3000 Rpm E Uno Straordinario Tempo Di Salita @10bar> 1750 V/us.Una Delle Novità Più Importanti È Il Nuovo Gruppo Rotore-Statore, Il Cui Componente Statico È Stato Completamente Riprogettato Sotto Il Profilo Meccanico Ed Elettronico! Nell'Istruzione Di Montaggio Verranno Forniti Tutti I Grafici Per Poter Settare Al Meglio Gli Anticipi Sui Diversi Motori. Rendimento Elettrico Migliorato Del 20%.Riduzione Del Regime Minimo Di Avviamento Da 450 Rpm A 370 Rpm. Gli Effetti Di Quest’ Ultima Evoluzione Si Traducono In Un Aumento Della Tensione Erogata Alla Candela, A Parità Di Regimedi Rotazione, Di Rilevanza Tutt’altro Che Trascurabile Rispetto Al Modello Precedente. Dati Tecnici Centralina Centralina Ad Anticipo Variabile Dotata Di 3 Trimmer: Trimmer Maps: Selezione Mappa Di Anticipo Trimmer Offset: Spostamento Mappa Selezionata + O – 2° Trimmer Lim: Variazione Intervento Limitatore Di Giri (16 Posizioni Possibili) 8 Mappature Preimpostate: 7 Per Motori 2t Anticipo Variabile 1 Con Anticipo Fisso Sistema Basato Su Up Stm8 - 8 Bit Con Capacità Di Calcolo Superiore @ 20 Mips (Milioni Di Istruzioni Per Secondo). Riduzione Dei Tempi Di Calcolo, Migliore Precisione E Stabilità Dell'Attuazione Dell'Anticipo. Architettura Hardware Con Miglioramento Dell'Immunità Ai Disturbi. Cablaggio Con Classe Di Temperatura 105°c. Commutatore Per...
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per accensione vespower cono 20 volano, costo di 333.65 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Accensione Vespower Con Cono 20 Volano Kg. 0,9codice : 5516958accensioni Vespower Linea Di Accensioni Complete Per L'Intera Gamma Vespa Vintage A Marce. Per Consentire Una Perfetta E Facile Installazione, È Stata Studiata Una Versione Specifica Per Ogni Modello. L'Accensione Si Distingue Per: Volano Alleggerito (Peso Kg 1,2) Con Momento Di Inerzia Come Da Tabella, Ricavato Da Un Forgiato Con Predisposizione Esterna Di Masse Aggiuntive (Non Fornite Nel Kit). Statore A 4 Poli 12 V (90 Watt) Con Uscita Per Ricarica Batteria. Ventola In Materiale Plastico Di Colore Rosso Con Alette Secondarie Booster Di Raffreddamento Avanzate (Profilo Ventola, Distribuzione Assorbimento Ottimizzati). Cablaggio Dedicato Ad Ogni Specifica Applicazione. Bobina/centralina Integrata. Regolatore Di Tensione. Codice Applicazioni Cono Albero Motore Ø Pesostatico Kg. Momento Di Inerzia Kg/cm2 Note 5518177 Gl 150 2t Euro 0 1962->1965 17 1,8 (*) 54 (*) È Necessario Sostituire Tutte Le Lampade (Da 6 A 12 V) Rispettando I Watt Originali. 5516951 Et3 Primavera 125 2t Primavera 125 2t (**) 19 1,2 28 È Necessario Sostituire Tutte Le Lampade (Da 6 A 12 V) Rispettando I Watt Originali. 5516952 Special 50 19 1,2 28 È Necessario Sostituire Tutte Le Lampade (Da 6 A 12 V) Rispettando I Watt Originali. 5516953 (***) Cosa 125 - 150 - 200 2tpx 125 - 150 Euro 0-1-2-3px E 200 2t 20 1,2 28 5516955 Et3 Primavera 125 2t Primavera 125 2t (**) 20 1,2 28 È Necessario Sostituire Tutte Le Lampade (Da 6 A 12 V) Rispettando I Watt Originali. 5517175 Px 125 - 150 2t Euro 0-1-2-3 Px E 200 2t 20 1,2 28 Solo Per Veicoli Con Avviamento Elettrico. 5518372 Ets 125 Pk 50 - 125 - Pk Hp 50pk Xl 50 - 125 20 1,2 28 Non È Necessario Sostituire Le Lampadine. 5516956 (***) Cosa 125 - 150 - 200 2tpx 125 - 150 Euro 0-1-2-3px E 200 2t 20 0,9 17 Accensione Con Volano Di Inerzia Ulteriormente Alleggerito, Privo Di Predisposizione Esterna Di Masse Aggiuntive. 5516958 Et3 Primavera 125 2t Primavera 125 2t (**) 20 0,9 17 Accensione Con Volano Di Inerzia Ulteriormente Alleggerito, Privo Di Predisposizione Esterna Di Masse Aggiuntive. Nota: (*) I Valori Si Riferiscono Al Volano Completo Di Magneti, Massa Aggiuntiva E 6 Viti Di Collegamento. (**) Per La Corretta Installazione Modificare Il Cablaggio Dell’accensione Fornito Nel Kit. (***) Nelle Versioni Prive Di Parking È Disponibile Il Cablaggio Opzionale Art. 5515703: Kit Ricarica Batteria, Composto Da Cablaggio E Regolatore. Sono Disponibili Come Optional Le Masse Aggiuntive Per Volano, Che Consentono Di Personalizzare L'Accensione Al Proprio Veicolo In Funzione Della Preparazione Del Mezzo, Incrementando Ulteriormente Il Momento Di Inerzia.È Possibile Scegliere Tra Due Versioni Con Peso E Momento Di Inerzia Differenti: Codice Applicazioni Cono Albero Motore Ø Peso Statico Gr.(Comprensivo Di Viti) Momento Di Inerzia Kg/cm2 1715715 Per Tutte Le Vespower Tranne Art. 5516956 E Art. 5517175 Ø 144x105x18 824 34 1715716 Per Tutte Le Vespowertranne Art. 5516956 E Art....
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per accensione vespower cono 20 volano, costo di 333.65 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Accensione Vespower Con Cono 20 Volano Kg. 0,9codice : 5516958per La Corretta Installazione Modificare Il Cablaggio Dell’accensione Fornito Nel Kit.Accensioni Vespower Linea Di Accensioni Complete Per L'Intera Gamma Vespa Vintage A Marce. Per Consentire Una Perfetta E Facile Installazione, È Stata Studiata Una Versione Specifica Per Ogni Modello. L'Accensione Si Distingue Per: Volano Alleggerito (Peso Kg 1,2) Con Momento Di Inerzia Come Da Tabella, Ricavato Da Un Forgiato Con Predisposizione Esterna Di Masse Aggiuntive (Non Fornite Nel Kit). Statore A 4 Poli 12 V (90 Watt) Con Uscita Per Ricarica Batteria. Ventola In Materiale Plastico Di Colore Rosso Con Alette Secondarie Booster Di Raffreddamento Avanzate (Profilo Ventola, Distribuzione Assorbimento Ottimizzati). Cablaggio Dedicato Ad Ogni Specifica Applicazione. Bobina/centralina Integrata. Regolatore Di Tensione. Codice Applicazioni Cono Albero Motore Ø Pesostatico Kg. Momento Di Inerzia Kg/cm2 Note 5518177 Gl 150 2t Euro 0 1962->1965 17 1,8 (*) 54 (*) È Necessario Sostituire Tutte Le Lampade (Da 6 A 12 V) Rispettando I Watt Originali. 5516951 Et3 Primavera 125 2t Primavera 125 2t (**) 19 1,2 28 È Necessario Sostituire Tutte Le Lampade (Da 6 A 12 V) Rispettando I Watt Originali. 5516952 Special 50 19 1,2 28 È Necessario Sostituire Tutte Le Lampade (Da 6 A 12 V) Rispettando I Watt Originali. 5516953 (***) Cosa 125 - 150 - 200 2tpx 125 - 150 Euro 0-1-2-3px E 200 2t 20 1,2 28 5516955 Et3 Primavera 125 2t Primavera 125 2t (**) 20 1,2 28 È Necessario Sostituire Tutte Le Lampade (Da 6 A 12 V) Rispettando I Watt Originali. 5517175 Px 125 - 150 2t Euro 0-1-2-3 Px E 200 2t 20 1,2 28 Solo Per Veicoli Con Avviamento Elettrico. 5518372 Ets 125 Pk 50 - 125 - Pk Hp 50pk Xl 50 - 125 20 1,2 28 Non È Necessario Sostituire Le Lampadine. 5516956 (***) Cosa 125 - 150 - 200 2tpx 125 - 150 Euro 0-1-2-3px E 200 2t 20 0,9 17 Accensione Con Volano Di Inerzia Ulteriormente Alleggerito, Privo Di Predisposizione Esterna Di Masse Aggiuntive. 5516958 Et3 Primavera 125 2t Primavera 125 2t (**) 20 0,9 17 Accensione Con Volano Di Inerzia Ulteriormente Alleggerito, Privo Di Predisposizione Esterna Di Masse Aggiuntive. Nota: (*) I Valori Si Riferiscono Al Volano Completo Di Magneti, Massa Aggiuntiva E 6 Viti Di Collegamento. (**) Per La Corretta Installazione Modificare Il Cablaggio Dell’accensione Fornito Nel Kit. (***) Nelle Versioni Prive Di Parking È Disponibile Il Cablaggio Opzionale Art. 5515703: Kit Ricarica Batteria, Composto Da Cablaggio E Regolatore. Sono Disponibili Come Optional Le Masse Aggiuntive Per Volano, Che Consentono Di Personalizzare L'Accensione Al Proprio Veicolo In Funzione Della Preparazione Del Mezzo, Incrementando Ulteriormente Il Momento Di Inerzia.È Possibile Scegliere Tra Due Versioni Con Peso E Momento Di Inerzia Differenti: Codice Applicazioni Cono Albero Motore Ø Peso Statico Gr.(Comprensivo Di Viti) Momento Di Inerzia Kg/cm2 1715715 Per Tutte Le Vespower Tranne Art. 5516956 E Art....
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