Scopri informazioni, consigli e prezzi per strumento prova dct healtech honda, costo di 85.77 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da HealTech
Strumento Di Prova Dct Healtechcodice: ht-Dct-H01attiva Facilmente La Modalità Banco Prova Sulle Moto Honda Dotate Di Dct.Basta Collegare Questo Piccolo Strumento Al Connettore Diagnostico Della Moto E In Pochi Secondi Si Attiva La Modalità Banco Prova.Tempi Di Consegna Più Rapidi E Costi Inferiori Per Le Officine!Il Dct Dyno Tool È Compatibile Con Le Motociclette Honda Dotate Di Trasmissione A Doppia Frizione.Sui Modelli Honda Dct La Modalità Banco Prova Deve Essere Attivata Prima Dell'Esecuzione Del Banco Prova, Altrimenti L'Ecu Non Consentirà Al Tecnico Del Banco Prova Di Inserire Le Marce Poiché La Ruota Anteriore È Ferma.Normalmente È Necessario Uno Strumento Diagnostico Honda Di Fabbrica Per Attivare La Modalità Banco Prova.Essendo Un'Attrezzatura Molto Costosa, Le Officine Più Piccole Non Possono Permetterselo. Al Di Là Del Fattore Prezzo, È Un Compito Molto Più Dispendioso In Termini Di Tempo E Macchinoso Lavorare Con Uno Strumento Obd Di Fabbrica.Lo Strumento Dct È Una Soluzione A Basso Costo Ed È Anche Molto Più Veloce E Più Facile Da Usare.Basta Collegarlo Al Connettore Diagnostico E Lo Strumento Attiverà La Modalità Banco Prova In Pochi Secondi.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su vario cover strumenti per mv ventuto a 37.99 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Vario ed è venduto da Wrs.it
Cover Strumentazione Per Mv Agusta Brutale 800cover Per Cruscotto Ricambio Nuovo Rimanenza Di Magazzino in Plastica (Abs) Neraper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su alfasigma spa genius taglia compresse venduto 17.1 € , presente nella categoria Medicinali; questo prodotto appartiene al Alfasigma Spa ed è venduto da Meafarma.it
Genius - Taglia Compresse 4 Volte Utile, 1 Pezzo - DESCRIZIONE PRODOTTO: - Genius - Taglia Compresse 4 Volte Utile è uno strumento appositamente progettato per semplificare l'assunzione di compresse. Con la capacità di tagliare le compresse in quattro parti, questo innovativo strumento ti aiuta a p…
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Per pulire i beverini Sigg in modo ottimale e delicato, si consiglia di sciacquare accuratamente il biberon e la parte superiore smontata dopo ogni utilizzo. Per un risultato ottimale, pulire il biberon e le parti di ricambio a mano con i prodotti detergenti Sigg o con acqua calda. La spazzola di pulizia Sigg - appositamente sagomata per i biberon Sigg - è ideale per una pulizia accurata. Dopo di che, asciugare e conservare aperto, in modo che la vostra bevanda preferita abbia sempre un sapore fresco!
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su marmitta scooter racing team 3 venduto 441.56 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Marmitta Scooter Racing Team 3 47,6codice : 3219161attenzione, Questo Prodotto È Possibile Abbinarlo Solo Con I Gruppi Termici 3115349 - 3115901 3115142 - 3115142.T0 Lo Strumento Musicale Perfetto Per Il Coro Del Tuo Motore Malossi Le Marmitte Scooter Racing Malossi Sono State Ideate E Realizzate Con Un Unico Obbiettivo: Raggiungere Le Massime Prestazioni Possibili In Abbinamento Al Cilindro Per Le Quali Sono State Progettate. Ogni Step Evolutivo Degli Impianti Di Scarico Malossi È Frutto Di Studi Fluidodinamici In Grado Di Determinare Con Precisione Assoluta Forme E Dimensioni Ideali Delle Marmitte Scooter Racing. Solo Marmitte Perfette E Caratterizzate Da Un&rsquoassoluta Omogeneità Di Produzione Possono Fregiarsi Del Blasone Malossi. La Tecnologia Produttiva, Infatti, È Comune A Tutte Le Scooter Racing E Le Uniche Differenze Tra Loro Si Riscontrano Esclusivamente Nel Frazionamento Dei Coni. Tutte Le Marmitte Scooter Racing Sono Ricavate Da Lastre Di Lamiera Dello Spessore Esatto E Costante Di 0,8mm, Sono Tagliate Al Laser, Saldate Con Precisione Maniacale E Dotate Di Un Ugello Calibratore Le Cui Dimensioni Sottostanno Alle Strettissime Tolleranze Necessarie Per Garantire Che La Pressione All&rsquointerno Della Marmitta Si Mantenga Sempre Nei Valori Corretti. Lo Sviluppo Delle Marmitte Scooter Racing Procede Di Pari Passo Con Quello Dei Cilindri Malossi E Per Ottenere Le Massime Prestazioni É Indispensabile Abbinare Sempre La Marmitta Al Cilindro Per Cui È Stata Progettata. Tutte Le Scooter Racing Sono Dotate Di Silenziatore In Alluminio, Anodizzato Nitro Blue. Mhr Team 3 E Mhr Big Bore Ø 52 Mhr Team 3 E Mhr Big Bore Ø 52 Sono I Nuovi Nomi Delle Marmitte Scooter Racing Destinate Ai Cilindri Testa Rossa Flanged Mount, Rispettivamente Di 70 E 94cc, E Si Caratterizzano Per Un Profilo Dei Coni Totalmente Inedito, Ora Rivolto Verso L&rsquoalto, E Per L&rsquoaspetto Ancora Più Dinamico. Gli Ingegneri Malossi Hanno Ottenuto Un Considerevole Aumento Della Potenza E Si Sono Concentrati Particolarmente Sull&rsquoarrotondamento Del Suo Arco Di Utilizzo, Al Fine Di Ampliarne Il Campo D&rsquoazione E Trovare Più Rapidamente Una Messa A Punto Efficace. Il Regime Di Giri Consentito Al Motore Si È Innalzato Ed Esprime I Massimi Valori Di Potenza Attorno Ai 14.100 Giri Al Minuto Per Il 70cc, E Ai 13.800 Giri Per Il 94cc. Il Sistema Di Attacco Al Cilindro Prevede Un Raccordo A Quattro Fori In Lega Leggera, Studiato Per Consentire Un Perfetto Passaggio Dei Gas Combusti, Ottimizzandone Il Flusso Fluidodinamico. Questa Soluzione Discende Direttamente Da Quella Adottata Dalle Marmitte Mhr Team 2, Mentre È Un Totale Inedito Per La Versione Big Bore Ø 52. E’ Stato Semplificato Anche Il Sistema Di Collegamento Del Silenziatore In Alluminio Anodizzato Nitro Blue, Ora Collegato All&rsquoespansione Della Marmitta Grazie Ad Un Sistema Elegante E Leggero Con Una Sola Vite Di Fissaggio.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto...
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Frizione Diam. Automatica Regolabile Delta Clutch Per Campana Frizione Diam. 107codice : 52 7880delta Clutch ® Frizione Malossi Brevettata Frizione Automatica A Taratura Variabile Delta Clutch È Nata Nell'Ambiente Delle Corse Come Strumento Insostituibile. In Pista Ha Consentito Ai Meccanici Dei Team Malossi Di Tarare In Modo Rapido Ed Esatto Le Frizioni Automatiche Degli Scooter A Seconda Del Tipo Di Circuito E Del Tipo Di Messa A Punto Del Motore. Il Perfetto Funzionamento Dell'Automatismo É Fondamentale Per Aver Una Buona Partenza Da Fermo E Per L'Uscita Dalle Curve A Raggio Stretto, Quando La Velocità Del Mezzo Scende Parecchio. I Vantaggi Che Offrono Queste Frizioni Rispetto A Quelle Degli Scooter Di Serie Sono Enormi, Anche Per Un Mezzo Stradale, In Quanto Consentono Sofisticate Messe A Punto In Un Range Molto Ampio Di Giri Motore. Delta Clutch Viene Posta In Vendita Con Una Messa A Punto Sportiva Unitamente Ad Una Serie Di Optional Che Consentono Una Messa A Punto Racing Ai Massimi Livelli. Delta Clutch, Dalle Competizioni All'Uso Cittadino E Sportivo: Questi Gruppi Frizione Protetti Da Brevetto Internazionale Sono Stati Progettati Dalla Malossi, La Quale Ne Cura Direttamente La Produzione E La Scelta Dei Materiali. Ogni Gruppo Frizione Dopo Il Montaggio Viene Equilibrato Su Una Speciale Macchina A Gestione Computerizzata Entro Valori Dell'Ordine Dei 3/10 Di Grammo. Delta Clutch Viene Fornita Montata E Tarata Per Uso Sportivo-Stradale Con Tre Mollettine Bianche Di Filo Di Diametro 1,6 Mm. Come Optional Sono Forniti Due Kit Di Molle: Per Uso Stradale, Art. 29 8746 , E Per Uso Competizione, Art. 29 8747 Che Permettono Di Ampliare Enormemente Il Campo Di Taratura Della Delta Clutch. Come Tutti Sanno Il Comportamento Della Frizione Influisce Unicamente Sulla Ripresa E Non Sulla Velocità Per Cui Non Vi Sono Problemi Di Omologazione Per Questi Dispositivi. Questo Ci Stimola Ancora Di Più A Creare Altre Novità Per La Soddisfazione Della Nostra Affezionata Clientela.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Frizione Diam. Automatica Regolabile Delta Clutch Per Campana Frizione Diam. 107codice : 52 7880delta Clutch ® Frizione Malossi Brevettata Frizione Automatica A Taratura Variabile Delta Clutch È Nata Nell'Ambiente Delle Corse Come Strumento Insostituibile. In Pista Ha Consentito Ai Meccanici Dei Team Malossi Di Tarare In Modo Rapido Ed Esatto Le Frizioni Automatiche Degli Scooter A Seconda Del Tipo Di Circuito E Del Tipo Di Messa A Punto Del Motore. Il Perfetto Funzionamento Dell'Automatismo É Fondamentale Per Aver Una Buona Partenza Da Fermo E Per L'Uscita Dalle Curve A Raggio Stretto, Quando La Velocità Del Mezzo Scende Parecchio. I Vantaggi Che Offrono Queste Frizioni Rispetto A Quelle Degli Scooter Di Serie Sono Enormi, Anche Per Un Mezzo Stradale, In Quanto Consentono Sofisticate Messe A Punto In Un Range Molto Ampio Di Giri Motore. Delta Clutch Viene Posta In Vendita Con Una Messa A Punto Sportiva Unitamente Ad Una Serie Di Optional Che Consentono Una Messa A Punto Racing Ai Massimi Livelli. Delta Clutch, Dalle Competizioni All'Uso Cittadino E Sportivo: Questi Gruppi Frizione Protetti Da Brevetto Internazionale Sono Stati Progettati Dalla Malossi, La Quale Ne Cura Direttamente La Produzione E La Scelta Dei Materiali. Ogni Gruppo Frizione Dopo Il Montaggio Viene Equilibrato Su Una Speciale Macchina A Gestione Computerizzata Entro Valori Dell'Ordine Dei 3/10 Di Grammo. Delta Clutch Viene Fornita Montata E Tarata Per Uso Sportivo-Stradale Con Tre Mollettine Bianche Di Filo Di Diametro 1,6 Mm. Come Optional Sono Forniti Due Kit Di Molle: Per Uso Stradale, Art. 29 8746 , E Per Uso Competizione, Art. 29 8747 Che Permettono Di Ampliare Enormemente Il Campo Di Taratura Della Delta Clutch. Come Tutti Sanno Il Comportamento Della Frizione Influisce Unicamente Sulla Ripresa E Non Sulla Velocità Per Cui Non Vi Sono Problemi Di Omologazione Per Questi Dispositivi. Questo Ci Stimola Ancora Di Più A Creare Altre Novità Per La Soddisfazione Della Nostra Affezionata Clientela.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova informazioni, consigli e prezzi per gruppo termico 57 5 ghisa venduto 270.09 € , presente nella categoria Parti e accessori MC, questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Gruppo Termico 57,5 In Ghisa Con Spinotto 15codice : 3117681gruppi Termici In Ghisa Ecco La Nuova Linea Dei Gruppi Termici Studiati E Prodotti Dalla Malossi Per Gli Scooter Dell'Ultima Generazione. Strumenti Unici In Grado Di Sconfiggere Il Black-Out Del Traffico Urbano Delle Nostre Città. Di Grande Affidabilità, Studiati Per Uno Stress Prolungato, Dotati Di Una Coppia Formidabile, Capaci Di Accelerazioni Elevate Anche Su Percorsi Con Notevole Pendenza, Non Conoscono La Fatica, Tanto Meno L'Usura. Cilindri In Leghe Selezionate Di Ghisa Lamellare Con Superficie Di Raffreddamento Ricalcolata. Pistone Rinforzato In Leghe Di Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Con Profilo Silenzioso A Due Segmenti A Sezione Rettangolare In Ghisa Lamellare Autolubrificante. 3117681 Ø 57,5 Mm Utilizzo Urban / Sport Range Di Potenza 12 / 18 Livello Di Elaborazione Easy Carburatore Consigliato Shb 20 / Phbl 25 Corsa 51 Cilindrata 132,5 Cc Rapporto Di Compressione 1:11,4 N° Segmenti 2 N° Travasi 7 Testa Emisferica Candela Centrale Iw 27 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova informazioni, consigli e prezzi per frizione diam automatica regolabile delta venduto 90.85 € , presente nella categoria Parti e accessori MC, questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Frizione Diam. Automatica Regolabile Delta Clutch Per Campana Frizione Diam. 107codice : 52 9451delta Clutch ® Frizione Malossi Brevettata Frizione Automatica A Taratura Variabile Delta Clutch È Nata Nell'Ambiente Delle Corse Come Strumento Insostituibile. In Pista Ha Consentito Ai Meccanici Dei Team Malossi Di Tarare In Modo Rapido Ed Esatto Le Frizioni Automatiche Degli Scooter A Seconda Del Tipo Di Circuito E Del Tipo Di Messa A Punto Del Motore. Il Perfetto Funzionamento Dell'Automatismo É Fondamentale Per Aver Una Buona Partenza Da Fermo E Per L'Uscita Dalle Curve A Raggio Stretto, Quando La Velocità Del Mezzo Scende Parecchio. I Vantaggi Che Offrono Queste Frizioni Rispetto A Quelle Degli Scooter Di Serie Sono Enormi, Anche Per Un Mezzo Stradale, In Quanto Consentono Sofisticate Messe A Punto In Un Range Molto Ampio Di Giri Motore. Delta Clutch Viene Posta In Vendita Con Una Messa A Punto Sportiva Unitamente Ad Una Serie Di Optional Che Consentono Una Messa A Punto Racing Ai Massimi Livelli. Delta Clutch, Dalle Competizioni All'Uso Cittadino E Sportivo: Questi Gruppi Frizione Protetti Da Brevetto Internazionale Sono Stati Progettati Dalla Malossi, La Quale Ne Cura Direttamente La Produzione E La Scelta Dei Materiali. Ogni Gruppo Frizione Dopo Il Montaggio Viene Equilibrato Su Una Speciale Macchina A Gestione Computerizzata Entro Valori Dell'Ordine Dei 3/10 Di Grammo. Delta Clutch Viene Fornita Montata E Tarata Per Uso Sportivo-Stradale Con Tre Mollettine Bianche Di Filo Di Diametro 1,6 Mm. Come Optional Sono Forniti Due Kit Di Molle: Per Uso Stradale, Art. 29 8746 , E Per Uso Competizione, Art. 29 8747 Che Permettono Di Ampliare Enormemente Il Campo Di Taratura Della Delta Clutch. Come Tutti Sanno Il Comportamento Della Frizione Influisce Unicamente Sulla Ripresa E Non Sulla Velocità Per Cui Non Vi Sono Problemi Di Omologazione Per Questi Dispositivi. Questo Ci Stimola Ancora Di Più A Creare Altre Novità Per La Soddisfazione Della Nostra Affezionata Clientela.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su marmitta power exhaust black sound venduto 201.69 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Marmitta Power Exhaust Black Soundcodice : 3218741power Exhaust Black Soundmalossi Power Exhaust Per Vespa Px A Due Tempi Incrementa Le Prestazioni, Migliorando Allo Stesso Tempo Il “sound” Della Vespa. La Marmitta Di Una Vespa Deve Essere Un’opera D’arte Degna Del Capostipite Degli Scooter, Uno Strumento Musicale Perfetto In Grado Di Sprigionare Emozioni Attraverso Prestazioni E Suono.Malossi Power Exhaust È Stata Progettata Puntando Su Questi Due Elementi Chiave. La Potenza È Aumentata Rispetto Ai Modelli Precedenti Di Circa Il 5%, Grazie Ad Un Approfondito Studio Che Ha Interessato Le Superfici Interne Della Lamiera Con Cui È Realizzata L’espansione.Il Cuore Della Marmitta, Infatti, È Rivestito Internamente Da Una Rete Di Materiale Fonoassorbente Speciale, In Grado Di Migliorare Notevolmente Il Funzionamento Dell’impianto Di Scarico E, Al Contempo, Di Conferire Un Suono Unico E Caratteristico Al Motore Della Vespa.Anche La Parte Finale Della Marmitta È Stata Profondamente Rivisitata Grazie All’inserimento Di Una Paratia Interna. In Particolare Si È Svincolato Il Silenziatore Dalla Marmitta, Potenziando Così La Sua Resistenza Alle Vibrazioni. L’aver Aumentato Sia Il Diametro Che La Lunghezza Del Silenziatore Ha Reso L’impianto Di Scarico Più Silenzioso, Abbattendo Ulteriormente La Rumorosità, Pur Mantenendo Un Sound Unico.Le Prestazioni E Il “sound” Sono La Chiave Di Volta Per Dare Il Giusto Tocco Di Personalità Alla Vespa Px. Nonostante Questi Due Elementi Di Solito Non Vadano Di Pari Passo, Malossi Power Exhaust È Riuscita Nel Suo Intento: Aggiungere Coppia E Potenza Massima, Regalando Alle Vostre Orecchie La Giusta Sinfonia. Caratteristiche Tecniche: Impianto Di Scarico Silenziato, Con Sistema A Chicane Completo Di Silenziatore Terminale Aggiuntivo Rigenerabile. Camera D'Espansione Con Elementi Interni, Coni, Tubi, Paratie, Reti, Attacchi E Rinforzi In Acciaio P04 Con L'Aggiunta Di Fibre Minerali Ad Alto Potere Insonorizzante. Verniciatura Nera Siliconica Resistente Alle Alte Temperature. Silenziatore Con Fusto Esterno In Alluminio Anodizzato, Smontabile E Rigenerabile, Nitro Blue, Con Logo Inciso Al Laser. Impianto Di Scarico Completo Di Attacchi, Collari, Viti E Di Ogni Particolare Necessario Per Il Montaggio, Perfettamente Intercambiabile Con L'Originale Senza Bisogno Di Alcuna Modifica. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su frizione diam automatica regolabile delta ventuto a 90.85 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
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Frizione Diam. Automatica Regolabile Delta Clutch Per Campana Frizione Diam. 107codice : 52 7880delta Clutch ® Frizione Malossi Brevettata Frizione Automatica A Taratura Variabile Delta Clutch È Nata Nell'Ambiente Delle Corse Come Strumento Insostituibile. In Pista Ha Consentito Ai Meccanici Dei Team Malossi Di Tarare In Modo Rapido Ed Esatto Le Frizioni Automatiche Degli Scooter A Seconda Del Tipo Di Circuito E Del Tipo Di Messa A Punto Del Motore. Il Perfetto Funzionamento Dell'Automatismo É Fondamentale Per Aver Una Buona Partenza Da Fermo E Per L'Uscita Dalle Curve A Raggio Stretto, Quando La Velocità Del Mezzo Scende Parecchio. I Vantaggi Che Offrono Queste Frizioni Rispetto A Quelle Degli Scooter Di Serie Sono Enormi, Anche Per Un Mezzo Stradale, In Quanto Consentono Sofisticate Messe A Punto In Un Range Molto Ampio Di Giri Motore. Delta Clutch Viene Posta In Vendita Con Una Messa A Punto Sportiva Unitamente Ad Una Serie Di Optional Che Consentono Una Messa A Punto Racing Ai Massimi Livelli. Delta Clutch, Dalle Competizioni All'Uso Cittadino E Sportivo: Questi Gruppi Frizione Protetti Da Brevetto Internazionale Sono Stati Progettati Dalla Malossi, La Quale Ne Cura Direttamente La Produzione E La Scelta Dei Materiali. Ogni Gruppo Frizione Dopo Il Montaggio Viene Equilibrato Su Una Speciale Macchina A Gestione Computerizzata Entro Valori Dell'Ordine Dei 3/10 Di Grammo. Delta Clutch Viene Fornita Montata E Tarata Per Uso Sportivo-Stradale Con Tre Mollettine Bianche Di Filo Di Diametro 1,6 Mm. Come Optional Sono Forniti Due Kit Di Molle: Per Uso Stradale, Art. 29 8746 , E Per Uso Competizione, Art. 29 8747 Che Permettono Di Ampliare Enormemente Il Campo Di Taratura Della Delta Clutch. Come Tutti Sanno Il Comportamento Della Frizione Influisce Unicamente Sulla Ripresa E Non Sulla Velocità Per Cui Non Vi Sono Problemi Di Omologazione Per Questi Dispositivi. Questo Ci Stimola Ancora Di Più A Creare Altre Novità Per La Soddisfazione Della Nostra Affezionata Clientela.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su marmitta scooter racing team 3 ventuto a 441.56 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Marmitta Scooter Racing Team 3 47,6codice : 3219161attenzione, Questo Prodotto È Possibile Abbinarlo Solo Con I Gruppi Termici 3115349 - 3115901 3115142 - 3115142.T0 Lo Strumento Musicale Perfetto Per Il Coro Del Tuo Motore Malossi Le Marmitte Scooter Racing Malossi Sono State Ideate E Realizzate Con Un Unico Obbiettivo: Raggiungere Le Massime Prestazioni Possibili In Abbinamento Al Cilindro Per Le Quali Sono State Progettate. Ogni Step Evolutivo Degli Impianti Di Scarico Malossi È Frutto Di Studi Fluidodinamici In Grado Di Determinare Con Precisione Assoluta Forme E Dimensioni Ideali Delle Marmitte Scooter Racing. Solo Marmitte Perfette E Caratterizzate Da Un&rsquoassoluta Omogeneità Di Produzione Possono Fregiarsi Del Blasone Malossi. La Tecnologia Produttiva, Infatti, È Comune A Tutte Le Scooter Racing E Le Uniche Differenze Tra Loro Si Riscontrano Esclusivamente Nel Frazionamento Dei Coni. Tutte Le Marmitte Scooter Racing Sono Ricavate Da Lastre Di Lamiera Dello Spessore Esatto E Costante Di 0,8mm, Sono Tagliate Al Laser, Saldate Con Precisione Maniacale E Dotate Di Un Ugello Calibratore Le Cui Dimensioni Sottostanno Alle Strettissime Tolleranze Necessarie Per Garantire Che La Pressione All&rsquointerno Della Marmitta Si Mantenga Sempre Nei Valori Corretti. Lo Sviluppo Delle Marmitte Scooter Racing Procede Di Pari Passo Con Quello Dei Cilindri Malossi E Per Ottenere Le Massime Prestazioni É Indispensabile Abbinare Sempre La Marmitta Al Cilindro Per Cui È Stata Progettata. Tutte Le Scooter Racing Sono Dotate Di Silenziatore In Alluminio, Anodizzato Nitro Blue. Mhr Team 3 E Mhr Big Bore Ø 52 Mhr Team 3 E Mhr Big Bore Ø 52 Sono I Nuovi Nomi Delle Marmitte Scooter Racing Destinate Ai Cilindri Testa Rossa Flanged Mount, Rispettivamente Di 70 E 94cc, E Si Caratterizzano Per Un Profilo Dei Coni Totalmente Inedito, Ora Rivolto Verso L&rsquoalto, E Per L&rsquoaspetto Ancora Più Dinamico. Gli Ingegneri Malossi Hanno Ottenuto Un Considerevole Aumento Della Potenza E Si Sono Concentrati Particolarmente Sull&rsquoarrotondamento Del Suo Arco Di Utilizzo, Al Fine Di Ampliarne Il Campo D&rsquoazione E Trovare Più Rapidamente Una Messa A Punto Efficace. Il Regime Di Giri Consentito Al Motore Si È Innalzato Ed Esprime I Massimi Valori Di Potenza Attorno Ai 14.100 Giri Al Minuto Per Il 70cc, E Ai 13.800 Giri Per Il 94cc. Il Sistema Di Attacco Al Cilindro Prevede Un Raccordo A Quattro Fori In Lega Leggera, Studiato Per Consentire Un Perfetto Passaggio Dei Gas Combusti, Ottimizzandone Il Flusso Fluidodinamico. Questa Soluzione Discende Direttamente Da Quella Adottata Dalle Marmitte Mhr Team 2, Mentre È Un Totale Inedito Per La Versione Big Bore Ø 52. E’ Stato Semplificato Anche Il Sistema Di Collegamento Del Silenziatore In Alluminio Anodizzato Nitro Blue, Ora Collegato All&rsquoespansione Della Marmitta Grazie Ad Un Sistema Elegante E Leggero Con Una Sola Vite Di Fissaggio.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto...
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Frizione Diam. Automatica Regolabile Delta Clutch Per Campana Frizione Diam. 107codice : 52 7880delta Clutch ® Frizione Malossi Brevettata Frizione Automatica A Taratura Variabile Delta Clutch È Nata Nell'Ambiente Delle Corse Come Strumento Insostituibile. In Pista Ha Consentito Ai Meccanici Dei Team Malossi Di Tarare In Modo Rapido Ed Esatto Le Frizioni Automatiche Degli Scooter A Seconda Del Tipo Di Circuito E Del Tipo Di Messa A Punto Del Motore. Il Perfetto Funzionamento Dell'Automatismo É Fondamentale Per Aver Una Buona Partenza Da Fermo E Per L'Uscita Dalle Curve A Raggio Stretto, Quando La Velocità Del Mezzo Scende Parecchio. I Vantaggi Che Offrono Queste Frizioni Rispetto A Quelle Degli Scooter Di Serie Sono Enormi, Anche Per Un Mezzo Stradale, In Quanto Consentono Sofisticate Messe A Punto In Un Range Molto Ampio Di Giri Motore. Delta Clutch Viene Posta In Vendita Con Una Messa A Punto Sportiva Unitamente Ad Una Serie Di Optional Che Consentono Una Messa A Punto Racing Ai Massimi Livelli. Delta Clutch, Dalle Competizioni All'Uso Cittadino E Sportivo: Questi Gruppi Frizione Protetti Da Brevetto Internazionale Sono Stati Progettati Dalla Malossi, La Quale Ne Cura Direttamente La Produzione E La Scelta Dei Materiali. Ogni Gruppo Frizione Dopo Il Montaggio Viene Equilibrato Su Una Speciale Macchina A Gestione Computerizzata Entro Valori Dell'Ordine Dei 3/10 Di Grammo. Delta Clutch Viene Fornita Montata E Tarata Per Uso Sportivo-Stradale Con Tre Mollettine Bianche Di Filo Di Diametro 1,6 Mm. Come Optional Sono Forniti Due Kit Di Molle: Per Uso Stradale, Art. 29 8746 , E Per Uso Competizione, Art. 29 8747 Che Permettono Di Ampliare Enormemente Il Campo Di Taratura Della Delta Clutch. Come Tutti Sanno Il Comportamento Della Frizione Influisce Unicamente Sulla Ripresa E Non Sulla Velocità Per Cui Non Vi Sono Problemi Di Omologazione Per Questi Dispositivi. Questo Ci Stimola Ancora Di Più A Creare Altre Novità Per La Soddisfazione Della Nostra Affezionata Clientela.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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