Trova informazioni, consigli e prezzi per tamron obiettivo 70 300 mm venduto 446.99 € , presente nella categoria Lenti fotocamere, questo prodotto è venduto da Mediaworld.it ed è realizzato da Tamron
Tamron 70-300 mm F/4.5-6.3 per Sony Il 70-300mm F/4.5-6.3 è il primo zoom tele Tamron con lunghezza focale 300 mm per le fotocamere mirrorless con sensore full frame. Nella fase di sviluppo, gli ingegneri si sono prefissi di rendere la fotografia tele un’attività piacevole e per nulla faticosa per tutti i fotografi, indipendentemente dal loro livello di esperienza. Il nuovo zoom tele non solo offre una qualità dell’immagine straordinariamente elevata, ma risulta anche l’obiettivo 70-300 mm della sua categoria più compatto e più leggero al mondo grazie a una lunghezza di 148 mm, a un diametro di 77 mm e a un peso di soli 545 grammi. Il suo schema ottico garantisce un'elevata risoluzione e le lenti speciali ultra precise assicurano la correzione delle aberrazioni cromatiche e delle altre aberrazioni ottiche. Indipendentemente dalla lunghezza focale selezionata, le immagini presentano una notevole brillantezza e nitidezza. Con il 70-300mm F/4.5-6.3 è possibile ingrandire i soggetti distanti più facilmente che mai. L’elevata lunghezza focale non è indicata solo per la fotografia sportiva, della fauna selvatica e naturalistica, ma consente anche di sfruttare lo schiacciamento prospettico per i ritratti e per la “street photography”. In combinazione con le evolute funzioni delle fotocamere Sony, come la stabilizzazione dell’immagine integrata nel corpo macchina e l’AF con rilevamento dell’occhio, grazie al veloce autofocus RXD è possibile realizzare scatti nitidi persino nelle situazioni dinamiche.
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EAN: 4960371006727
Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su tamron obiettivo mirrorless 70 300mm ventuto a 673.99 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Lenti fotocamere, prodotto da Tamron ed è venduto da Mediaworld.it
Tamron 70-300mm F/4.5-6.3 Di III RXD l 70-300mm F/4.5-6.3 è il primo zoom tele Tamron con lunghezza focale 300 mm per le fotocamere mirrorless con sensore full frame. Nella fase di sviluppo, gli ingegneri si sono prefissi di rendere la fotografia tele un’attività piacevole e per nulla faticosa per tutti i fotografi, indipendentemente dal loro livello di esperienza. Il nuovo zoom tele non solo offre una qualità dell’immagine straordinariamente elevata, ma risulta anche l’obiettivo 70-300 mm della sua categoria più compatto e più leggero al mondo grazie a una lunghezza di 148 mm, a un diametro di 77 mm e a un peso di soli 545 grammi. Il suo schema ottico garantisce un'elevata risoluzione e le lenti speciali ultra precise assicurano la correzione delle aberrazioni cromatiche e delle altre aberrazioni ottiche. Indipendentemente dalla lunghezza focale selezionata, le immagini presentano una notevole brillantezza e nitidezza. Con il 70-300mm F/4.5-6.3 è possibile ingrandire i soggetti distanti più facilmente che mai. L’elevata lunghezza focale non è indicata solo per la fotografia sportiva, della fauna selvatica e naturalistica, ma consente anche di sfruttare lo schiacciamento prospettico per i ritratti e per la “street photography”. In combinazione con le evolute funzioni delle fotocamere Sony, come la stabilizzazione dell’immagine integrata nel corpo macchina e l’AF con rilevamento dell’occhio, grazie al veloce autofocus RXD è possibile realizzare scatti nitidi persino nelle situazioni dinamiche.
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EAN: 4960371006840
Trova informazioni, consigli e prezzi per tamron obiettivo mirrorless 18 300mm venduto 799.99 € , presente nella categoria Lenti fotocamere, questo prodotto è venduto da Mediaworld.it ed è realizzato da Tamron
Tamron 18-300mm F/3.5-6.3 Di Iii-A VC VXD Il primo zoom all-in-one16,6x al mondo per le fotocamere mirrorless Aps-C: Il18-300mm F3.5-6.3Vc VXD è il primo obiettivo al mondo dedicato alle fotocamere mirrorless Aps-C caratterizzato da un’escursione focale16,6x. Ciò gli consente di coprire tutte le lunghezze focali da grandangolare a ultra-tele. L’escursione focale equivalente nel formatofull-framespaziada27a450mm.Grazie a questa ampia copertura, permette di realizzare immagini in un'ampia varietà di situazioni, che comprendono gli scatti colti al volo della vita quotidiana e dei viaggi, le fotografie di paesaggio sia grandangolari che ultra-teledinamiche e la fotografia macro. Il migliore AF della categoria, estremamente veloce e preciso, reso possibile dal meccanismo di messa a fuoco con motore lineare Vxd: Il18-300mm F3.5-6.3Vc VXD implementa il meccanismo dimessa a fuoco con motore lineare Vxd, un’esclusiva Tamron. Consente di disporre di una velocità e di una precisione di messa a fuoco automatica tra le migliori offerte dagli obiettivi zoom all-in-one, per fotografare in autofocus con la massima precisione lungo tutta la sua escursione focale, da grandangolare a ultra-tele. Eccellente per mantenere a fuoco un soggetto in movimento, è ideale quando si fotografano animali, aerei, treni e molto altro ancora. È estremamente silenzioso e quindi perfetto sia per le riprese fotografiche che per quelle video quando è necessario operare senza far rumore. MOD di 0,15 m e rapporto massimo di ingrandimento pari a 1:2 all’estremità grandangolare: Con una distanza minima dal soggetto (Mod) di 0,15m alla minima distanza focale 18 mm e un rapporto massimo di ingrandimento pari a1:2, il 18-300mm F3.5-6.3 VC VXD si comporta incredibilmente bene nelle riprese ravvicinate rispetto ad altri obiettivi zoom all-in-one3. Consente di realizzare fotografie macro creative con sfondi molto sfocati, una caratteristica esclusiva della fotografia macro. Come precursore degli obiettivi zoom all-in-one, Tamron dimostra un'originalità senza pari nelle riprese ravvicinate. La migliore qualità dell’immagine nella sua classe: In termini di qualità dell'immagine, il nuovo 18-300mm F3.5-6.3 VC VXD è uno degli obiettivi zoom all-in-one più performanti mai realizzato perle fotocamere mirrorless Aps-C. Per raggiungere un’escursione focale16,6x garantendo al contempo un'elevata qualità dell'immagine, l'obiettivo presenta una disposizione ben bilanciata di tre elementi asferici ibridi e quattro elementi LD (Low Dispersion) per sopprimere efficacemente le aberrazioni ottiche. Mantiene lungo tutta l’escursione focale dello zoom un elevato potere risolutivo su tutta l’area dell’immagine, dal centro fino agli angoli. Straordinaria stabilizzazione VC: Nonostante le sue dimensioni compatte, l'obiettivo è dotato del meccanismo proprietario Tamronvc. Con o senza la stabilizzazione dell'immagine nel corpo macchina, il VC incluso in questo obiettivo attenua efficacemente le vibrazioni della...
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EAN: 4960371006765
Scopri informazioni, consigli e prezzi per alpina bl 320 tagliaerba elettrico, costo di 102.94 € : si colloca nella categoria Rasaerba; questo prodotto è venduto da Prezzoforte.it ed è realizzato da Alpina
alpina rasaerba bl 320 e. tipo: tagliaerba da spingere, sistema di taglio: lame rotanti, larghezza taglio: 32 cm. potenza: 1000 w, alimentazione: ac, tensione di ingresso ac: 230 v. peso: 7,5 kg, larghezza imballo: 380 mm, profondità imballo: 610 mm rasaerba a spinta con chassis in polipropilene e larghezza di taglio di 32 cm. motore elettrico da 1000w 230v. dotato di interruttore mono leva su manico ergonomico. regolazione dell'altezza di taglio tramite vite su ruote per 3 diverse posizioni di taglio da 25 a 65 mm. sacco di raccolta in plastica da 25 l, ruote anteriori e posteriori da 140 mm. adatto a superfici di 300 mq.
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EAN: 8008984624443
Trova informazioni, consigli e prezzi per guida molla variatore torsion controller venduto 13.57 € , presente nella categoria Parti e accessori MC, questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Guida Molla Variatore Torsion Controller Per Motori Piaggio Da 125 A 300 Cccodice : 2513210torsion Controller Ralla Antifrizione Di Centraggio Molla Contrasto Variatore Un Segreto Dal Reparto Corse Della Malossi Leggera, Perfetta : Nella Sua Semplicità È Un Concentrato Di Tecnologia. Il Progetto E La Formulazione Dei Materiali Sono Depositati. Estratto Dagli Archivi Dell'Ufficio Tecnico Malossi Engineering Sistemi Di Trasmissione Cvt Capitolo : Molla Di Contrasto. Obiettivo Abbattere Le Vibrazioni E Rendere Stabile Il Funzionamento Del Sistema A Qualsiasi Regime Di Rotazione E A Qualsiasi Temperatura D'Esercizio. Percorso Sono Stati Presi In Considerazione, Sia Su Base Teorica Che Pratica, Tutti I Sistemi Di Ralle A Sfera, A Rulli E A Scorrimento Radiale Di Tipo Metallico Esistenti In Commercio E Tutte Le Prove Hanno Dato Esiti Insoddisfacenti. Sono Stati Realizzati Prototipi Con Sistemi Alternativi, Metallici, Senza Ottenere Risultati Positivi. Solo Dopo Estenuanti Prove Di Laboratorio E Su Pista Siamo Giunti Alla Messa A Punto Del Progetto Torsion Controller. Tesi Il Componente Sopra Descritto Risolve I Seguenti Problemi. Primo Problema: Durante L'Escursione Della Curva Di Cambiata, Nel Gruppo Puleggia Condotta Il Boccolo Della Puleggia Mobile (Correttore Di Coppia) Scorre Assialmente Lungo Il Mozzo Della Puleggia Fissa E Descrive Una Piccola Rotazione Imprimendo Una Torsione Alla Molla Di Contrasto. In Alcuni Casi La Molla Perde La Sua Posizione Frizionando Sul Piattello Portamasse (Metallo Su Metallo A Secco) In Altri Casi, Invece, Rimane Solidale Con Lo Stesso Determinando Così Delle Forze Di Contrasto, Casualmente Diverse. Secondo Problema : Le Forze Centrifughe Che Si Sviluppano Ad Alti Regimi Di Rotazione Influenzano La Molla, Che Si Deforma E Inizia A Sbandare Al Punto Da Creare Forti Vibrazioni, Fastidiose Per Il Pilota O Dannose Per Il Motore, E Che Soprattutto Rendono Incostante La Curva Di Cambiata. Risultato Dopo I Collaudi In Sala Prova E In Pista, Il Progetto È Approvato Su Tutti I Tipi Di Scooter Presi In Esame, Con Grado Di Soddisfazione Pieno.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per guida molla variatore torsion controller, costo di 13.57 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Guida Molla Variatore Torsion Controller Per Motori Piaggio Da 125 A 300 Cccodice : 2513210torsion Controller Ralla Antifrizione Di Centraggio Molla Contrasto Variatore Un Segreto Dal Reparto Corse Della Malossi Leggera, Perfetta : Nella Sua Semplicità È Un Concentrato Di Tecnologia. Il Progetto E La Formulazione Dei Materiali Sono Depositati. Estratto Dagli Archivi Dell'Ufficio Tecnico Malossi Engineering Sistemi Di Trasmissione Cvt Capitolo : Molla Di Contrasto. Obiettivo Abbattere Le Vibrazioni E Rendere Stabile Il Funzionamento Del Sistema A Qualsiasi Regime Di Rotazione E A Qualsiasi Temperatura D'Esercizio. Percorso Sono Stati Presi In Considerazione, Sia Su Base Teorica Che Pratica, Tutti I Sistemi Di Ralle A Sfera, A Rulli E A Scorrimento Radiale Di Tipo Metallico Esistenti In Commercio E Tutte Le Prove Hanno Dato Esiti Insoddisfacenti. Sono Stati Realizzati Prototipi Con Sistemi Alternativi, Metallici, Senza Ottenere Risultati Positivi. Solo Dopo Estenuanti Prove Di Laboratorio E Su Pista Siamo Giunti Alla Messa A Punto Del Progetto Torsion Controller. Tesi Il Componente Sopra Descritto Risolve I Seguenti Problemi. Primo Problema: Durante L'Escursione Della Curva Di Cambiata, Nel Gruppo Puleggia Condotta Il Boccolo Della Puleggia Mobile (Correttore Di Coppia) Scorre Assialmente Lungo Il Mozzo Della Puleggia Fissa E Descrive Una Piccola Rotazione Imprimendo Una Torsione Alla Molla Di Contrasto. In Alcuni Casi La Molla Perde La Sua Posizione Frizionando Sul Piattello Portamasse (Metallo Su Metallo A Secco) In Altri Casi, Invece, Rimane Solidale Con Lo Stesso Determinando Così Delle Forze Di Contrasto, Casualmente Diverse. Secondo Problema : Le Forze Centrifughe Che Si Sviluppano Ad Alti Regimi Di Rotazione Influenzano La Molla, Che Si Deforma E Inizia A Sbandare Al Punto Da Creare Forti Vibrazioni, Fastidiose Per Il Pilota O Dannose Per Il Motore, E Che Soprattutto Rendono Incostante La Curva Di Cambiata. Risultato Dopo I Collaudi In Sala Prova E In Pista, Il Progetto È Approvato Su Tutti I Tipi Di Scooter Presi In Esame, Con Grado Di Soddisfazione Pieno.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su guida molla variatore torsion controller ventuto a 13.57 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
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Guida Molla Variatore Torsion Controller Per Motori Piaggio Da 125 A 300 Cccodice : 2513210torsion Controller Ralla Antifrizione Di Centraggio Molla Contrasto Variatore Un Segreto Dal Reparto Corse Della Malossi Leggera, Perfetta : Nella Sua Semplicità È Un Concentrato Di Tecnologia. Il Progetto E La Formulazione Dei Materiali Sono Depositati. Estratto Dagli Archivi Dell'Ufficio Tecnico Malossi Engineering Sistemi Di Trasmissione Cvt Capitolo : Molla Di Contrasto. Obiettivo Abbattere Le Vibrazioni E Rendere Stabile Il Funzionamento Del Sistema A Qualsiasi Regime Di Rotazione E A Qualsiasi Temperatura D'Esercizio. Percorso Sono Stati Presi In Considerazione, Sia Su Base Teorica Che Pratica, Tutti I Sistemi Di Ralle A Sfera, A Rulli E A Scorrimento Radiale Di Tipo Metallico Esistenti In Commercio E Tutte Le Prove Hanno Dato Esiti Insoddisfacenti. Sono Stati Realizzati Prototipi Con Sistemi Alternativi, Metallici, Senza Ottenere Risultati Positivi. Solo Dopo Estenuanti Prove Di Laboratorio E Su Pista Siamo Giunti Alla Messa A Punto Del Progetto Torsion Controller. Tesi Il Componente Sopra Descritto Risolve I Seguenti Problemi. Primo Problema: Durante L'Escursione Della Curva Di Cambiata, Nel Gruppo Puleggia Condotta Il Boccolo Della Puleggia Mobile (Correttore Di Coppia) Scorre Assialmente Lungo Il Mozzo Della Puleggia Fissa E Descrive Una Piccola Rotazione Imprimendo Una Torsione Alla Molla Di Contrasto. In Alcuni Casi La Molla Perde La Sua Posizione Frizionando Sul Piattello Portamasse (Metallo Su Metallo A Secco) In Altri Casi, Invece, Rimane Solidale Con Lo Stesso Determinando Così Delle Forze Di Contrasto, Casualmente Diverse. Secondo Problema : Le Forze Centrifughe Che Si Sviluppano Ad Alti Regimi Di Rotazione Influenzano La Molla, Che Si Deforma E Inizia A Sbandare Al Punto Da Creare Forti Vibrazioni, Fastidiose Per Il Pilota O Dannose Per Il Motore, E Che Soprattutto Rendono Incostante La Curva Di Cambiata. Risultato Dopo I Collaudi In Sala Prova E In Pista, Il Progetto È Approvato Su Tutti I Tipi Di Scooter Presi In Esame, Con Grado Di Soddisfazione Pieno.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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