Scopri informazioni, consigli e prezzi per coppia ammortizzatori posteriori twins, costo di 282.52 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Coppia Di Ammortizzatori Posteriori Twins Interasse 345mmcodice : 4613183twins Maxi Sospensioni Confort & Sicurezza Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiera 4 Posizioni Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su ammortizzatore posteriore twins interasse ventuto a 148.53 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Ammortizzatore Posteriore Twins Interasse 290mmcodice : 4613315twins Maxi Sospensioni Confort & Sicurezza Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiera 4 Posizioni Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per ammortizzatore posteriore rs24 10 interasse, costo di 427.67 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Ammortizzatore Posteriore Rs24 / 10 Interasse 330mmcodice : 4614223dalla Collaborazione Dei Tecnici Malossi Con Paioli È Nata Una Sospensione Posteriore Veramente Superlativa, Compatta E Super Leggera, Realizzata Interamente In Ergal, Ad Esclusione Dello Stelo E Della Molla. Una Vera Sospensione Oleopneumatica Ad Assetto Variabile, Con Regolazione Dell'Idraulica In Estensione E Compressione, Compensata Da Una Camera Di Azoto Pressurizzato. Il Progetto È Stato Studiato A Lungo Dai Tecnici Delle Due Aziende Che, Abituati Ormai Da Anni Al Lavoro Di Squadra, Hanno Unito Le Loro Esperienze Per Creare Una Sospensione Innovativa. La Versatilità Di Questa Sospensione Si È Rivelata Sorprendente Grazie Ai 3 Sistemi Di Regolazione Inediti, Che Ne Esaltano L'Impiego Su Strada E In Pista: Regolazione Del Sistema Idraulico In Estensione Per Assorbire Tutte Le Asperità Del Terreno Precarico Molla Per Adattare Il Veicolo In Assetto Di Marcia Sistema Di Variazione Dell'Assetto Per Il Comportamento In Curva. Caratteristiche Tecniche Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato. Sospensione Oleopneumatica Con Camere Di Azoto Pressurizzato Serbatoio Di Compensazione Separato Che Permette Un Aumento Delle Quantità Dei Fluidi Interni Regolazione Idraulica In Estensione E Compressione Mediante Ghiera Regolazione Interasse Regolazione Assetto Del Veicolo Corsa : Art.4614223: 70 Mm – Art.4614245: 40 Mm Interasse: Art.4614223: 330 Mm – Art.4614245: 270 Mm Attacco Registrabile Forgiato In Ergal 55 Con Ossidazione Anodica Attacco Ricavato Di Lavorazione In Ergal 55 Con Ossidazione Anodica. Nota: L'Art. 4614223 È Corredato Di Tutta La Bulloneria Necessaria Per L'Applicazione Sia Su Motori Minarelli Sia Su Motori Piaggio. Articolo Interasse Mm 4614223 Posteriore 330 4614245 Posteriore 270 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova consigli, opinioni e caratteristiche su coppia ammortizzatori posteriori twins venduto 294.21 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it
Coppia Di Ammortizzatori Posteriori Twins Interasse 322mmcodice : 4613185twins Maxi Sospensioni Confort & Sicurezza Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiera 4 Posizioni Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova informazioni, consigli e prezzi per coppia ammortizzatori posteriori twins venduto 294.21 € , presente nella categoria Parti e accessori MC, questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Coppia Di Ammortizzatori Posteriori Twins Interasse 322mmcodice : 4613185twins Maxi Sospensioni Confort & Sicurezza Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiera 4 Posizioni Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su ammortizzatore posteriore twins interasse ventuto a 148.53 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Ammortizzatore Posteriore Twins Interasse 290mmcodice : 4613315twins Maxi Sospensioni Confort & Sicurezza Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiera 4 Posizioni Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su ammortizzatore posteriore rs24 10 interasse ventuto a 427.67 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Ammortizzatore Posteriore Rs24 / 10 Interasse 330mmcodice : 4614223dalla Collaborazione Dei Tecnici Malossi Con Paioli È Nata Una Sospensione Posteriore Veramente Superlativa, Compatta E Super Leggera, Realizzata Interamente In Ergal, Ad Esclusione Dello Stelo E Della Molla. Una Vera Sospensione Oleopneumatica Ad Assetto Variabile, Con Regolazione Dell'Idraulica In Estensione E Compressione, Compensata Da Una Camera Di Azoto Pressurizzato. Il Progetto È Stato Studiato A Lungo Dai Tecnici Delle Due Aziende Che, Abituati Ormai Da Anni Al Lavoro Di Squadra, Hanno Unito Le Loro Esperienze Per Creare Una Sospensione Innovativa. La Versatilità Di Questa Sospensione Si È Rivelata Sorprendente Grazie Ai 3 Sistemi Di Regolazione Inediti, Che Ne Esaltano L'Impiego Su Strada E In Pista: Regolazione Del Sistema Idraulico In Estensione Per Assorbire Tutte Le Asperità Del Terreno Precarico Molla Per Adattare Il Veicolo In Assetto Di Marcia Sistema Di Variazione Dell'Assetto Per Il Comportamento In Curva. Caratteristiche Tecniche Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato. Sospensione Oleopneumatica Con Camere Di Azoto Pressurizzato Serbatoio Di Compensazione Separato Che Permette Un Aumento Delle Quantità Dei Fluidi Interni Regolazione Idraulica In Estensione E Compressione Mediante Ghiera Regolazione Interasse Regolazione Assetto Del Veicolo Corsa : Art.4614223: 70 Mm – Art.4614245: 40 Mm Interasse: Art.4614223: 330 Mm – Art.4614245: 270 Mm Attacco Registrabile Forgiato In Ergal 55 Con Ossidazione Anodica Attacco Ricavato Di Lavorazione In Ergal 55 Con Ossidazione Anodica. Nota: L'Art. 4614223 È Corredato Di Tutta La Bulloneria Necessaria Per L'Applicazione Sia Su Motori Minarelli Sia Su Motori Piaggio. Articolo Interasse Mm 4614223 Posteriore 330 4614245 Posteriore 270 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Twins Interasse 290mmcodice : 4613315twins Maxi Sospensioni Confort & Sicurezza Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiera 4 Posizioni Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su ammortizzatore posteriore rs24 10 r ventuto a 491.98 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Ammortizzatore Posteriore Rs24 / 10-R Interasse 290mmcodice : 4614237dalla Collaborazione Dei Tecnici Malossi Con Paioli È Nata Una Sospensione Veramente Superlativa, Compatta E Super Leggera, Realizzata Interamente In Ergal, Ad Esclusione Dello Stelo E Della Molla. Una Vera Sospensione Oleopneumatica Ad Assetto Variabile, Con Regolazione Dell'Idraulica In Estensione E Compressione, Compensata Da Una Camera Di Azoto Pressurizzato. Il Progetto È Stato Studiato A Lungo Dai Tecnici Delle Due Aziende Che, Abituati Ormai Da Anni Al Lavoro Di Squadra, Hanno Unito Le Loro Esperienze Per Creare Una Sospensione Innovativa. La Versatilità Di Questa Sospensione Si È Rivelata Sorprendente Grazie Ai 3 Sistemi Di Regolazione Inediti, Che Ne Esaltano L'Impiego Su Strada E In Pista: Regolazione Del Sistema Idraulico In Estensione Per Assorbire Tutte Le Asperità Del Terreno Doppia Regolazione Del Sistema Idraulico In Compressione (Separata Per Bassa E Alta Velocità) Precarico Molla Per Adattare Il Veicolo In Assetto Di Marcia Sistema Di Variazione Dell'Assetto Per Il Comportamento In Curva. Caratteristiche Tecniche Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato: Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Con Serbatoio Di Compensazione Separato Impiego: Scooter Da Competizione Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio 38 Nicrmo4uni 7845 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25-30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti Uno In Compressione Ed Uno In Estensione Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Che Permette Una Taratura Precisissima Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfeb70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Stato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Micrometica Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiere Regolazione Delle Frenature Idrauliche In Estensione Preselezionabile Su Circa 24 Posizioni Doppia Regolazione Delle Frenature Idrauliche In Compressione Preselezionabili Su Circa 10 Posizioni Cadauna, Separata Per Bassa E Alta Velocità Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura Serbatoio Di Compensazione Esterno Che Permette Un Aumento Delle Quantità Dei Fluidi Interni Regolazione Interasse Di Ben 25 Mm (Solo Per Ammortizzatore Posteriore) Interasse: Posteriore 321 + 25 Mm - Anteriore 181 Mm Corsa: Posteriore 62 Mm - Anteriore 45 Mm Articolo Interasse Mm 4614236 Anteriore 180 4614237 Posteriore 290 4614479 Coppia Posteriore 290 + Anteriore 180 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per...
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Coppia Di Ammortizzatori Posteriori Twins Interasse 322mmcodice : 4613185twins Maxi Sospensioni Confort & Sicurezza Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiera 4 Posizioni Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 / 10-R Interasse 290mmcodice : 4614237dalla Collaborazione Dei Tecnici Malossi Con Paioli È Nata Una Sospensione Veramente Superlativa, Compatta E Super Leggera, Realizzata Interamente In Ergal, Ad Esclusione Dello Stelo E Della Molla. Una Vera Sospensione Oleopneumatica Ad Assetto Variabile, Con Regolazione Dell'Idraulica In Estensione E Compressione, Compensata Da Una Camera Di Azoto Pressurizzato. Il Progetto È Stato Studiato A Lungo Dai Tecnici Delle Due Aziende Che, Abituati Ormai Da Anni Al Lavoro Di Squadra, Hanno Unito Le Loro Esperienze Per Creare Una Sospensione Innovativa. La Versatilità Di Questa Sospensione Si È Rivelata Sorprendente Grazie Ai 3 Sistemi Di Regolazione Inediti, Che Ne Esaltano L'Impiego Su Strada E In Pista: Regolazione Del Sistema Idraulico In Estensione Per Assorbire Tutte Le Asperità Del Terreno Doppia Regolazione Del Sistema Idraulico In Compressione (Separata Per Bassa E Alta Velocità) Precarico Molla Per Adattare Il Veicolo In Assetto Di Marcia Sistema Di Variazione Dell'Assetto Per Il Comportamento In Curva. Caratteristiche Tecniche Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato: Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Con Serbatoio Di Compensazione Separato Impiego: Scooter Da Competizione Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio 38 Nicrmo4uni 7845 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25-30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti Uno In Compressione Ed Uno In Estensione Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Che Permette Una Taratura Precisissima Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfeb70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Stato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Micrometica Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiere Regolazione Delle Frenature Idrauliche In Estensione Preselezionabile Su Circa 24 Posizioni Doppia Regolazione Delle Frenature Idrauliche In Compressione Preselezionabili Su Circa 10 Posizioni Cadauna, Separata Per Bassa E Alta Velocità Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura Serbatoio Di Compensazione Esterno Che Permette Un Aumento Delle Quantità Dei Fluidi Interni Regolazione Interasse Di Ben 25 Mm (Solo Per Ammortizzatore Posteriore) Interasse: Posteriore 321 + 25 Mm - Anteriore 181 Mm Corsa: Posteriore 62 Mm - Anteriore 45 Mm Articolo Interasse Mm 4614236 Anteriore 180 4614237 Posteriore 290 4614479 Coppia Posteriore 290 + Anteriore 180 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per...
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su ammortizzatore posteriore rs1 interasse 320mm ventuto a 130.73 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Ammortizzatore Posteriore Rs1 Interasse 320mmcodice : 4615432interasse Maggiorato Di 35 Mmquesta Gamma Di Sospensioni É Nata Dalla Volontà Di Proporre Alla Nostra Affezionata Clientela Una Serie Di Prodotti Di Classe Superiore, Che Garantisca Un Grande Comfort Di Marcia Unitamente Ad Una Sicurezza Di Guida Senza Paragoni.Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato:Ammortizzatore Oleopneumatico Con Regolazione Precarico Molla, Interasse Maggiorato Di 35 Mm Rispetto All'Ammortizzatore Di Serie.Articolointerasse Mm461543428046154333104615432320 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per ammortizzatore posteriore rs1 interasse 320mm, costo di 130.73 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Ammortizzatore Posteriore Rs1 Interasse 320mmcodice : 4615432interasse Maggiorato Di 35 Mmquesta Gamma Di Sospensioni É Nata Dalla Volontà Di Proporre Alla Nostra Affezionata Clientela Una Serie Di Prodotti Di Classe Superiore, Che Garantisca Un Grande Comfort Di Marcia Unitamente Ad Una Sicurezza Di Guida Senza Paragoni.Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato:Ammortizzatore Oleopneumatico Con Regolazione Precarico Molla, Interasse Maggiorato Di 35 Mm Rispetto All'Ammortizzatore Di Serie.Articolointerasse Mm461543428046154333104615432320 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Twins Interasse 290mmcodice : 4613315twins Maxi Sospensioni Confort & Sicurezza Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiera 4 Posizioni Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 / 10-R Interasse 290mmcodice : 4614237dalla Collaborazione Dei Tecnici Malossi Con Paioli È Nata Una Sospensione Veramente Superlativa, Compatta E Super Leggera, Realizzata Interamente In Ergal, Ad Esclusione Dello Stelo E Della Molla. Una Vera Sospensione Oleopneumatica Ad Assetto Variabile, Con Regolazione Dell'Idraulica In Estensione E Compressione, Compensata Da Una Camera Di Azoto Pressurizzato. Il Progetto È Stato Studiato A Lungo Dai Tecnici Delle Due Aziende Che, Abituati Ormai Da Anni Al Lavoro Di Squadra, Hanno Unito Le Loro Esperienze Per Creare Una Sospensione Innovativa. La Versatilità Di Questa Sospensione Si È Rivelata Sorprendente Grazie Ai 3 Sistemi Di Regolazione Inediti, Che Ne Esaltano L'Impiego Su Strada E In Pista: Regolazione Del Sistema Idraulico In Estensione Per Assorbire Tutte Le Asperità Del Terreno Doppia Regolazione Del Sistema Idraulico In Compressione (Separata Per Bassa E Alta Velocità) Precarico Molla Per Adattare Il Veicolo In Assetto Di Marcia Sistema Di Variazione Dell'Assetto Per Il Comportamento In Curva. Caratteristiche Tecniche Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato: Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Con Serbatoio Di Compensazione Separato Impiego: Scooter Da Competizione Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio 38 Nicrmo4uni 7845 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25-30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti Uno In Compressione Ed Uno In Estensione Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Che Permette Una Taratura Precisissima Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfeb70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Stato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Micrometica Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiere Regolazione Delle Frenature Idrauliche In Estensione Preselezionabile Su Circa 24 Posizioni Doppia Regolazione Delle Frenature Idrauliche In Compressione Preselezionabili Su Circa 10 Posizioni Cadauna, Separata Per Bassa E Alta Velocità Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura Serbatoio Di Compensazione Esterno Che Permette Un Aumento Delle Quantità Dei Fluidi Interni Regolazione Interasse Di Ben 25 Mm (Solo Per Ammortizzatore Posteriore) Interasse: Posteriore 321 + 25 Mm - Anteriore 181 Mm Corsa: Posteriore 62 Mm - Anteriore 45 Mm Articolo Interasse Mm 4614236 Anteriore 180 4614237 Posteriore 290 4614479 Coppia Posteriore 290 + Anteriore 180 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per...
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su ammortizzatore posteriore rs24 10 interasse ventuto a 427.67 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Ammortizzatore Posteriore Rs24 / 10 Interasse 330mmcodice : 4614223dalla Collaborazione Dei Tecnici Malossi Con Paioli È Nata Una Sospensione Posteriore Veramente Superlativa, Compatta E Super Leggera, Realizzata Interamente In Ergal, Ad Esclusione Dello Stelo E Della Molla. Una Vera Sospensione Oleopneumatica Ad Assetto Variabile, Con Regolazione Dell'Idraulica In Estensione E Compressione, Compensata Da Una Camera Di Azoto Pressurizzato. Il Progetto È Stato Studiato A Lungo Dai Tecnici Delle Due Aziende Che, Abituati Ormai Da Anni Al Lavoro Di Squadra, Hanno Unito Le Loro Esperienze Per Creare Una Sospensione Innovativa. La Versatilità Di Questa Sospensione Si È Rivelata Sorprendente Grazie Ai 3 Sistemi Di Regolazione Inediti, Che Ne Esaltano L'Impiego Su Strada E In Pista: Regolazione Del Sistema Idraulico In Estensione Per Assorbire Tutte Le Asperità Del Terreno Precarico Molla Per Adattare Il Veicolo In Assetto Di Marcia Sistema Di Variazione Dell'Assetto Per Il Comportamento In Curva. Caratteristiche Tecniche Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato. Sospensione Oleopneumatica Con Camere Di Azoto Pressurizzato Serbatoio Di Compensazione Separato Che Permette Un Aumento Delle Quantità Dei Fluidi Interni Regolazione Idraulica In Estensione E Compressione Mediante Ghiera Regolazione Interasse Regolazione Assetto Del Veicolo Corsa : Art.4614223: 70 Mm – Art.4614245: 40 Mm Interasse: Art.4614223: 330 Mm – Art.4614245: 270 Mm Attacco Registrabile Forgiato In Ergal 55 Con Ossidazione Anodica Attacco Ricavato Di Lavorazione In Ergal 55 Con Ossidazione Anodica. Nota: L'Art. 4614223 È Corredato Di Tutta La Bulloneria Necessaria Per L'Applicazione Sia Su Motori Minarelli Sia Su Motori Piaggio. Articolo Interasse Mm 4614223 Posteriore 330 4614245 Posteriore 270 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri informazioni, consigli e prezzi per ammortizzatore posteriore rs1 interasse 320mm, costo di 130.73 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Ammortizzatore Posteriore Rs1 Interasse 320mmcodice : 4615432interasse Maggiorato Di 35 Mmquesta Gamma Di Sospensioni É Nata Dalla Volontà Di Proporre Alla Nostra Affezionata Clientela Una Serie Di Prodotti Di Classe Superiore, Che Garantisca Un Grande Comfort Di Marcia Unitamente Ad Una Sicurezza Di Guida Senza Paragoni.Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato:Ammortizzatore Oleopneumatico Con Regolazione Precarico Molla, Interasse Maggiorato Di 35 Mm Rispetto All'Ammortizzatore Di Serie.Articolointerasse Mm461543428046154333104615432320 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su coppia ammortizzatori posteriori twins ventuto a 294.21 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it
Coppia Di Ammortizzatori Posteriori Twins Interasse 322mmcodice : 4613185twins Maxi Sospensioni Confort & Sicurezza Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiera 4 Posizioni Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Trova informazioni, consigli e prezzi per ammortizzatore posteriore rs24 10 r venduto 491.98 € , presente nella categoria Parti e accessori MC, questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi
Ammortizzatore Posteriore Rs24 / 10-R Interasse 290mmcodice : 4614237dalla Collaborazione Dei Tecnici Malossi Con Paioli È Nata Una Sospensione Veramente Superlativa, Compatta E Super Leggera, Realizzata Interamente In Ergal, Ad Esclusione Dello Stelo E Della Molla. Una Vera Sospensione Oleopneumatica Ad Assetto Variabile, Con Regolazione Dell'Idraulica In Estensione E Compressione, Compensata Da Una Camera Di Azoto Pressurizzato. Il Progetto È Stato Studiato A Lungo Dai Tecnici Delle Due Aziende Che, Abituati Ormai Da Anni Al Lavoro Di Squadra, Hanno Unito Le Loro Esperienze Per Creare Una Sospensione Innovativa. La Versatilità Di Questa Sospensione Si È Rivelata Sorprendente Grazie Ai 3 Sistemi Di Regolazione Inediti, Che Ne Esaltano L'Impiego Su Strada E In Pista: Regolazione Del Sistema Idraulico In Estensione Per Assorbire Tutte Le Asperità Del Terreno Doppia Regolazione Del Sistema Idraulico In Compressione (Separata Per Bassa E Alta Velocità) Precarico Molla Per Adattare Il Veicolo In Assetto Di Marcia Sistema Di Variazione Dell'Assetto Per Il Comportamento In Curva. Caratteristiche Tecniche Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato: Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Con Serbatoio Di Compensazione Separato Impiego: Scooter Da Competizione Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio 38 Nicrmo4uni 7845 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25-30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti Uno In Compressione Ed Uno In Estensione Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Che Permette Una Taratura Precisissima Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfeb70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Stato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Micrometica Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiere Regolazione Delle Frenature Idrauliche In Estensione Preselezionabile Su Circa 24 Posizioni Doppia Regolazione Delle Frenature Idrauliche In Compressione Preselezionabili Su Circa 10 Posizioni Cadauna, Separata Per Bassa E Alta Velocità Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura Serbatoio Di Compensazione Esterno Che Permette Un Aumento Delle Quantità Dei Fluidi Interni Regolazione Interasse Di Ben 25 Mm (Solo Per Ammortizzatore Posteriore) Interasse: Posteriore 321 + 25 Mm - Anteriore 181 Mm Corsa: Posteriore 62 Mm - Anteriore 45 Mm Articolo Interasse Mm 4614236 Anteriore 180 4614237 Posteriore 290 4614479 Coppia Posteriore 290 + Anteriore 180 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per...
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Ammortizzatore Posteriore Rs1 Interasse 320mmcodice : 4615432interasse Maggiorato Di 35 Mmquesta Gamma Di Sospensioni É Nata Dalla Volontà Di Proporre Alla Nostra Affezionata Clientela Una Serie Di Prodotti Di Classe Superiore, Che Garantisca Un Grande Comfort Di Marcia Unitamente Ad Una Sicurezza Di Guida Senza Paragoni.Questi Ammortizzatori Speciali Hanno Caratteristiche Tecniche Che Rappresentano La Massima Espressione Tecnologica Oggi Reperibile Sul Mercato:Ammortizzatore Oleopneumatico Con Regolazione Precarico Molla, Interasse Maggiorato Di 35 Mm Rispetto All'Ammortizzatore Di Serie.Articolointerasse Mm461543428046154333104615432320 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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