veicoli motore scala preassemblati gale force nine Classifica 2024

rapid sense system rpm temp

Scopri consigli, opinioni e caratteristiche su rapid sense system rpm temp ventuto a 113.14 € ; questo prodotto è inserito nella categoria Parti e accessori MC, prodotto da Malossi ed è venduto da Wrs.it

Rapid Sense System Rpm Temp Hour Metercodice :  5817540bper Tutti I Veicoli. Il Design Compatto E La Presenza Di Batterie Interne Consentono Di Utilizzare Questi Strumenti Per Misurare I Parametri Del Motore Su Diversi Veicoli. Qualora Lo Si Preferisca, Collegando L’alimentatore Direttamente Al Veicolo, È Possibile Utilizzare Lo Strumento In Esclusiva Su Quel Solo Mezzo. Si Tratta Di Un Unico E Compatto Strumento Che Consente Il Controllo Di Tre Parametri Fondamentali: Rpm Del Motore Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento Ore Di Effettivo Utilizzo Del Motore Con La Funzione Rpm È Possibile Registrare Sia Rpm Massimo Che Rpm Motore Istantaneo. La Funzione Temp Visualizza La Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento. La Funzione Hour È Un Contatore Che Tiene Traccia Delle Effettive Ore Di Funzionamento Del Motore Per La Corretta Determinazione Del Momento Opportuno Per Effettuare Le Manutenzioni Necessarie.   Campo Di Visualizzazione:    0 ~ 15.000 Rpm Unità Di Visualizzazione:    10 Rpm Gamma Di Visualizzazione:    -25 ° C ~ 250 ° C (-13 ° F ~ 482 ° F) Display:    0.1 ° C (° F) Retroilluminazione:    colore Blu   Avvertenza Di Temperatura Il Display Lampeggerà Quando La Temperatura È Superiore O Uguale Al Valore Prescritto. Strumento Ora Totale Gamma Di Visualizzazione:    0 ~ 99999 Ore Unità Di Visualizzazione:    1 Ora Strumento Ora A / B Range Di Visualizzazione:    0.0 ~ 999.9 Ore Unità Di Visualizzazione:    0,1 Ore Tensione Effettiva:    dc 12v Tipo Di Batteria:    cr 2032 Tempo Di Vita Batteria:    350 Ore Gamma Di Temperatura Effettiva Di Utilizzo:    -10 ° C ~ +60 ° C Dimensioni Strumento:    69 X 32 X 16 Peso Strumento:    48g   La Strumentazione È Resistente A Qualche Goccia D’acqua, Ma Non È Impermeabile (Si Sconsiglia Pertanto Di Porla Sotto Getto D’acqua Diretto).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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rapid sense system dual temp

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Rapid Sense System Dual Temp Metercodice :  5817491bper Tutti I Veicoli Raffreddati Ad Acqua. Il Design Compatto E La Presenza Di Batterie Interne Consentono Di Utilizzare Questi Strumenti Per Misurare I Parametri Del Motore Su Diversi Veicoli. Qualora Lo Si Preferisca, Collegando L’alimentatore Direttamente Al Veicolo, È Possibile Utilizzare Lo Strumento In Esclusiva Su Quel Solo Mezzo. Questo Strumento Consente Di Monitorare La Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento Per Mezzo Di Due Sensori Collocati In Due Diverse Posizioni Del Circuito Di Raffreddamento Ed É In Grado Di Misurare La Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento Sia In Entrata Che In Uscita Per Valutare Il Corretto Funzionamento Del Sistema. È Prevista La Possibilità Di Montare I Due Sensori In Modo Che L’uno Sia Deputato Al Controllo Della Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento E L’altro A Quella Dell’ambiente Esterno.   Display Range:    -25 ° C ~ 250 ° C (-13 ° F ~ 482 ° F) Retroilluminazione:    colore Blu Unità Di Visualizzazione:    0.1 ° C (° F)   Avvertenza Di Temperatura Il Display Lampeggerà Quando La Temperatura È Superiore O Uguale Al Valore Prescritto.   Tipo Di Batteria:    cr2032 Tempo Di Vita Batteria:    230 Ore Gamma Di Temperatura Effettiva Di Utilizzo:    -10 ° C ~ 60 ° C Dimensioni Strumento:    69 X 32 X 16 Peso Strumento:    48 G Sensore Temperatura Liquido Con Filettatura M10x1 Mm Conico.   La Strumentazione È Resistente A Qualche Goccia D’acqua, Ma Non È Impermeabile (Si Sconsiglia Pertanto Di Porla Sotto Getto D’acqua Diretto).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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rapid sense system rpm temp

Trova consigli, opinioni e caratteristiche su rapid sense system rpm temp venduto 113.14 € , presente nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it

Rapid Sense System Rpm Temp Hour Metercodice :  5817540bper Tutti I Veicoli. Il Design Compatto E La Presenza Di Batterie Interne Consentono Di Utilizzare Questi Strumenti Per Misurare I Parametri Del Motore Su Diversi Veicoli. Qualora Lo Si Preferisca, Collegando L’alimentatore Direttamente Al Veicolo, È Possibile Utilizzare Lo Strumento In Esclusiva Su Quel Solo Mezzo. Si Tratta Di Un Unico E Compatto Strumento Che Consente Il Controllo Di Tre Parametri Fondamentali: Rpm Del Motore Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento Ore Di Effettivo Utilizzo Del Motore Con La Funzione Rpm È Possibile Registrare Sia Rpm Massimo Che Rpm Motore Istantaneo. La Funzione Temp Visualizza La Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento. La Funzione Hour È Un Contatore Che Tiene Traccia Delle Effettive Ore Di Funzionamento Del Motore Per La Corretta Determinazione Del Momento Opportuno Per Effettuare Le Manutenzioni Necessarie.   Campo Di Visualizzazione:    0 ~ 15.000 Rpm Unità Di Visualizzazione:    10 Rpm Gamma Di Visualizzazione:    -25 ° C ~ 250 ° C (-13 ° F ~ 482 ° F) Display:    0.1 ° C (° F) Retroilluminazione:    colore Blu   Avvertenza Di Temperatura Il Display Lampeggerà Quando La Temperatura È Superiore O Uguale Al Valore Prescritto. Strumento Ora Totale Gamma Di Visualizzazione:    0 ~ 99999 Ore Unità Di Visualizzazione:    1 Ora Strumento Ora A / B Range Di Visualizzazione:    0.0 ~ 999.9 Ore Unità Di Visualizzazione:    0,1 Ore Tensione Effettiva:    dc 12v Tipo Di Batteria:    cr 2032 Tempo Di Vita Batteria:    350 Ore Gamma Di Temperatura Effettiva Di Utilizzo:    -10 ° C ~ +60 ° C Dimensioni Strumento:    69 X 32 X 16 Peso Strumento:    48g   La Strumentazione È Resistente A Qualche Goccia D’acqua, Ma Non È Impermeabile (Si Sconsiglia Pertanto Di Porla Sotto Getto D’acqua Diretto).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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rapid sense system f ratio

Scopri informazioni, consigli e prezzi per rapid sense system f ratio, costo di 153.41 € : si colloca nella categoria Parti e accessori MC; questo prodotto è venduto da Wrs.it ed è realizzato da Malossi

Rapid Sense System A / F Ratio Meter Con Filetto M12x1.25codice :  5817539brapid Sense System A / F Ratio Meter  Per Tutti I Veicoli 4t Il Design Compatto E La Presenza Di Batterie Interne Consentono Di Utilizzare Questi Strumenti Per Misurare I Parametri Del Motore Su Diversi Veicoli. Qualora Lo Si Preferisca, Collegando L’alimentatore Direttamente Al Veicolo, È Possibile Utilizzare Lo Strumento In Esclusiva Su Quel Solo Mezzo. Nei Motori A Combustione Interna (Ice) Il Rapporto Aria-Carburante È Fondamentale Perché Tutto Il Carburante Possa Essere Utilizzato Efficacemente. È Infatti La Quantità Di Ossigeno Presente Nel Cilindro A Determinare Quanto Combustibile Verrà Bruciato, Mentre Quello In Eccesso Sarà Eliminato Attraverso La Valvola Di Scarico. Installando Il Sensore Di Ossigeno Fornito (Lambda) Nel Percorso Di Scarico, A/f Ratio Meter Visualizzerà Istantaneamente Il Rapporto Aria-Carburante (Idealmente 14,7 Per Benzina) E Indicherà Se La Miscela Di Combustibile È Troppo Ricca (R) O Troppo Magra (L).   Sonda Lambda:    ø 12 Display Range:    12.2 ~ 17.2 Retroilluminazione:    colore Blu Unità Di Visualizzazione:    0.1 Tensione Effettiva:    dc 12v Tipo Di Batteria:    cr 2032 Tempo Di Vita Batteria:    450 Ore Gamma Di Temperatura Effettiva:    -10 ° C ~ +60 ° C Dimensioni Strumento:    69 X 32 X 16 Peso Strumento:    48 G   La Strumentazione È Resistente A Qualche Goccia D’acqua, Ma Non È Impermeabile (Si Sconsiglia Pertanto Di Porla Sotto Getto D’acqua Diretto).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Rapid Sense System Rpm Temp Hour Metercodice :  5817540bper Tutti I Veicoli. Il Design Compatto E La Presenza Di Batterie Interne Consentono Di Utilizzare Questi Strumenti Per Misurare I Parametri Del Motore Su Diversi Veicoli. Qualora Lo Si Preferisca, Collegando L’alimentatore Direttamente Al Veicolo, È Possibile Utilizzare Lo Strumento In Esclusiva Su Quel Solo Mezzo. Si Tratta Di Un Unico E Compatto Strumento Che Consente Il Controllo Di Tre Parametri Fondamentali: Rpm Del Motore Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento Ore Di Effettivo Utilizzo Del Motore Con La Funzione Rpm È Possibile Registrare Sia Rpm Massimo Che Rpm Motore Istantaneo. La Funzione Temp Visualizza La Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento. La Funzione Hour È Un Contatore Che Tiene Traccia Delle Effettive Ore Di Funzionamento Del Motore Per La Corretta Determinazione Del Momento Opportuno Per Effettuare Le Manutenzioni Necessarie.   Campo Di Visualizzazione:    0 ~ 15.000 Rpm Unità Di Visualizzazione:    10 Rpm Gamma Di Visualizzazione:    -25 ° C ~ 250 ° C (-13 ° F ~ 482 ° F) Display:    0.1 ° C (° F) Retroilluminazione:    colore Blu   Avvertenza Di Temperatura Il Display Lampeggerà Quando La Temperatura È Superiore O Uguale Al Valore Prescritto. Strumento Ora Totale Gamma Di Visualizzazione:    0 ~ 99999 Ore Unità Di Visualizzazione:    1 Ora Strumento Ora A / B Range Di Visualizzazione:    0.0 ~ 999.9 Ore Unità Di Visualizzazione:    0,1 Ore Tensione Effettiva:    dc 12v Tipo Di Batteria:    cr 2032 Tempo Di Vita Batteria:    350 Ore Gamma Di Temperatura Effettiva Di Utilizzo:    -10 ° C ~ +60 ° C Dimensioni Strumento:    69 X 32 X 16 Peso Strumento:    48g   La Strumentazione È Resistente A Qualche Goccia D’acqua, Ma Non È Impermeabile (Si Sconsiglia Pertanto Di Porla Sotto Getto D’acqua Diretto).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Rapid Sense System Dual Temp Metercodice :  5817491bper Tutti I Veicoli Raffreddati Ad Acqua. Il Design Compatto E La Presenza Di Batterie Interne Consentono Di Utilizzare Questi Strumenti Per Misurare I Parametri Del Motore Su Diversi Veicoli. Qualora Lo Si Preferisca, Collegando L’alimentatore Direttamente Al Veicolo, È Possibile Utilizzare Lo Strumento In Esclusiva Su Quel Solo Mezzo. Questo Strumento Consente Di Monitorare La Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento Per Mezzo Di Due Sensori Collocati In Due Diverse Posizioni Del Circuito Di Raffreddamento Ed É In Grado Di Misurare La Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento Sia In Entrata Che In Uscita Per Valutare Il Corretto Funzionamento Del Sistema. È Prevista La Possibilità Di Montare I Due Sensori In Modo Che L’uno Sia Deputato Al Controllo Della Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento E L’altro A Quella Dell’ambiente Esterno.   Display Range:    -25 ° C ~ 250 ° C (-13 ° F ~ 482 ° F) Retroilluminazione:    colore Blu Unità Di Visualizzazione:    0.1 ° C (° F)   Avvertenza Di Temperatura Il Display Lampeggerà Quando La Temperatura È Superiore O Uguale Al Valore Prescritto.   Tipo Di Batteria:    cr2032 Tempo Di Vita Batteria:    230 Ore Gamma Di Temperatura Effettiva Di Utilizzo:    -10 ° C ~ 60 ° C Dimensioni Strumento:    69 X 32 X 16 Peso Strumento:    48 G Sensore Temperatura Liquido Con Filettatura M10x1 Mm Conico.   La Strumentazione È Resistente A Qualche Goccia D’acqua, Ma Non È Impermeabile (Si Sconsiglia Pertanto Di Porla Sotto Getto D’acqua Diretto).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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centralina elettronica force master 3

Trova consigli, opinioni e caratteristiche su centralina elettronica force master 3 venduto 344.71 € , presente nella categoria Accessori per auto; questo prodotto appartiene al Malossi ed è venduto da Wrs.it

Centralina Elettronica Force Master 3 Per Veicoli Ad Iniezionecodice :  5515732limitless Avete Presente La Teoria Che Sostiene Che Usiamo Solo Il Venti Percento Del Nostro Cervello? Con Force Master 3 Userete Il Cento Per Cento... Del Vostro Motore! Per Migliorare La Nostra Centralina Più Evoluta Abbiamo Pensato In Grande, Prendendo L'Avvio Dai Traguardi Fino Ad Ora Raggiunti. Nasce Così Force Master 3, Una Centralina Avveniristica Sia Nell'Hardware Che Nel Software.   Modulatore Lambda La Centralina Originale Dello Scooter Per Analizzare Il Titolo E Regolare La Carburazione Di Conseguenza, Normalmente Si Interfaccia Con La Sonda Lambda Installata Sulla Marmitta. Force Master 3 Va Ad Intercettare Il Segnale Della Sonda Originale, Inviando Alla Centralina Primaria I Valori Prodotti Da Una Lambda "Virtuale" E Consentendo Una Gestione Dinamica E Personalizzata Del Titolo In Tutti I Momenti In Cui Il Sistema Originale Sarebbe Programmato Per Analizzare I Risultati Della Sonda Lambda. Ecco Che Diventa Finalmente Possibile Gestire Il Titolo Della Carburazione Tra La Zona Del Minimo E Quella Di Passaggio, Ovvero Per Tutti Quei Regimi Di Giri E Quelle Condizioni In Cui Il Controllo Sull'Operato Della Lambda Impedirebbe Qualsiasi Intervento. Grazie Ad Un Circuito Più Evoluto Sono Stati Eliminati I Disturbi Elettrici Normalmente Presenti Sul Segnale Della Posizione Farfalla, In Modo Tale Da Consentire Di Individuare Con Più Precisione Il Suo Reale Grado Di Apertura E Migliorare Sensibilmente I Tempi Di Risposta, A Tutto Vantaggio Delle Prestazioni E Dell'Efficienza Del Motore.   Hardware E Interfaccia Accanto Ad Un Hardware Così Raffinato, Non Poteva Mancare Un Microprocessore Con Un'Elevatissima Capacità Di Calcolo Che Consentisse Ai Tecnici Malossi Di Introdurre Nuove Strategie Software E Sfruttare Tutte Le Potenzialità Di Force Master 3.   Caratteristiche Tecniche: Regolazione Della Carburazione ± 14% Al Low / High / Mid Limitatore Di Giri : + 1000 Rpm 8 Diverse Mappature Emulatore Lambda Range Di Temperatura = -20°c +80°c Minima Tensione Di Funzionamento = +7v Tensione Massima Funzionamento = +16v Corrente Media Assorbita <- 200ma Protezione Ambientale = Ip65 Particolare Attenzione È Stata Prestata Al Miglioramento Dell'Interfaccia Utente, Introducendo Un Display Grafico Che Mostra I Principali Parametri Funzionali Del Dispositivo: Versione Firmware Stato Sistema Posizione Dei Commutatori Di Correzione Della Carburazione   Mappa Utilizzata Stato Della Diagnostica Taratura Tps Giri Motore Stato Tps   L'Eredita' Force Master Le Incredibili Innovazioni Di Force Master 3 Si Affiancano Alle Peculiarità Che Hanno Posto All'Avanguardia Tutti I Modelli Di Centraline Malossi: Taratura Carburante +-250% Piani Quotati Correzione Carburante 8 * 20 Break Gestione Del Carburante Nella Fase Di Riscaldamento Motore Pompa Di Ripresa Programmabile Estensione Funzionamento Oltre Limitatore Giri Ove Possibile, Lettura Parametri Motore Tramite K-Line Kwp2000 Compensazione...

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centralina elettronica force master 3

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centralina elettronica force master 3

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Centralina Elettronica Force Master 3 Per Veicoli Ad Iniezionecodice :  5515732limitless Avete Presente La Teoria Che Sostiene Che Usiamo Solo Il Venti Percento Del Nostro Cervello? Con Force Master 3 Userete Il Cento Per Cento... Del Vostro Motore! Per Migliorare La Nostra Centralina Più Evoluta Abbiamo Pensato In Grande, Prendendo L'Avvio Dai Traguardi Fino Ad Ora Raggiunti. Nasce Così Force Master 3, Una Centralina Avveniristica Sia Nell'Hardware Che Nel Software.   Modulatore Lambda La Centralina Originale Dello Scooter Per Analizzare Il Titolo E Regolare La Carburazione Di Conseguenza, Normalmente Si Interfaccia Con La Sonda Lambda Installata Sulla Marmitta. Force Master 3 Va Ad Intercettare Il Segnale Della Sonda Originale, Inviando Alla Centralina Primaria I Valori Prodotti Da Una Lambda "Virtuale" E Consentendo Una Gestione Dinamica E Personalizzata Del Titolo In Tutti I Momenti In Cui Il Sistema Originale Sarebbe Programmato Per Analizzare I Risultati Della Sonda Lambda. Ecco Che Diventa Finalmente Possibile Gestire Il Titolo Della Carburazione Tra La Zona Del Minimo E Quella Di Passaggio, Ovvero Per Tutti Quei Regimi Di Giri E Quelle Condizioni In Cui Il Controllo Sull'Operato Della Lambda Impedirebbe Qualsiasi Intervento. Grazie Ad Un Circuito Più Evoluto Sono Stati Eliminati I Disturbi Elettrici Normalmente Presenti Sul Segnale Della Posizione Farfalla, In Modo Tale Da Consentire Di Individuare Con Più Precisione Il Suo Reale Grado Di Apertura E Migliorare Sensibilmente I Tempi Di Risposta, A Tutto Vantaggio Delle Prestazioni E Dell'Efficienza Del Motore.   Hardware E Interfaccia Accanto Ad Un Hardware Così Raffinato, Non Poteva Mancare Un Microprocessore Con Un'Elevatissima Capacità Di Calcolo Che Consentisse Ai Tecnici Malossi Di Introdurre Nuove Strategie Software E Sfruttare Tutte Le Potenzialità Di Force Master 3.   Caratteristiche Tecniche: Regolazione Della Carburazione ± 14% Al Low / High / Mid Limitatore Di Giri : + 1000 Rpm 8 Diverse Mappature Emulatore Lambda Range Di Temperatura = -20°c +80°c Minima Tensione Di Funzionamento = +7v Tensione Massima Funzionamento = +16v Corrente Media Assorbita <- 200ma Protezione Ambientale = Ip65 Particolare Attenzione È Stata Prestata Al Miglioramento Dell'Interfaccia Utente, Introducendo Un Display Grafico Che Mostra I Principali Parametri Funzionali Del Dispositivo: Versione Firmware Stato Sistema Posizione Dei Commutatori Di Correzione Della Carburazione   Mappa Utilizzata Stato Della Diagnostica Taratura Tps Giri Motore Stato Tps   L'Eredita' Force Master Le Incredibili Innovazioni Di Force Master 3 Si Affiancano Alle Peculiarità Che Hanno Posto All'Avanguardia Tutti I Modelli Di Centraline Malossi: Taratura Carburante +-250% Piani Quotati Correzione Carburante 8 * 20 Break Gestione Del Carburante Nella Fase Di Riscaldamento Motore Pompa Di Ripresa Programmabile Estensione Funzionamento Oltre Limitatore Giri Ove Possibile, Lettura Parametri Motore Tramite K-Line Kwp2000 Compensazione...

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centralina elettronica force master 3

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